一种车辆车载设备智能远程控制手环制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，公开了一种车辆车载设备智能远程控制手环，包括腕带，腕带的侧壁上安装有固定盒，固定盒的一侧内壁上分别安装有球头式卡接筒、固定壳、数据插接模块、控制模块、无线通信模块与警报模块，且数据插接模块、无线通信模块和警报模块分别与控制模块电性连接，固定盒通过球头式卡接筒卡接有方形板，方形板的一侧外壁上安装有触摸屏，固定壳的一侧壁上分别开设有插接槽，固定壳通过卡接槽分别卡接有活动块与插接件，通过设置的活动块、插接件、第一弹簧、第二弹簧、连接件与卡接板，使得方形板便于进行安装和拆卸，从而方便对固定盒内部的数据插接模块、控制模块、无线通信模块与警报模块进行维修。无线通信模块与警报模块进行维修。无线通信模块与警报模块进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆车载设备智能远程控制手环


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种车辆车载设备智能远程控制手环。

技术介绍

[0002]经检索中国专利号CN208411668U公开了一种汽车运动手环，包括手环主体和环带，所述手环主体包括壳体，设于壳体上表面的显示单元，设于壳体侧部的按钮单元，设于壳体内的集成于电路板上的电子模块，以及用于给所述电子模块供电的电池，所述电子模块包括处理存储单元及连接处理存储单元的通信单元、计时单元、定位单元及运动检测单元；所述电子模块还包括连接所述处理存储单元、通信单元和按钮单元的电子钥匙单元。本技术的有益效果：相对现有的技术，本技术将智能运动手环和汽车电子钥匙技术相结合，实现车辆的远程控制功能。
[0003]现有技术所具有的不足：现有技术在使用过程中，装置整体不容易进行出拆卸安装，从而不便于对手环进行维修，其次，防护效果较差，从而使手环上的屏幕容易受到磕碰，进而使装置整体容易出现受损的情况，因此，需要一种车辆车载设备智能远程控制手环。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车辆车载设备智能远程控制手环，以解决上述
技术介绍
中提出的装置整体不容易进行出拆卸安装，从而不便于对手环进行维修，防护效果较差，从而使手环上的屏幕容易受到磕碰的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆车载设备智能远程控制手环，包括腕带，所述腕带的侧壁上安装有固定盒，所述固定盒的一侧内壁上分别安装有球头式卡接筒、固定壳、数据插接模块、控制模块、无线通信模块与警报模块，且所述数据插接模块、所述无线通信模块和所述警报模块分别与所述控制模块电性连接，所述固定盒通过所述球头式卡接筒卡接有方形板，所述方形板的一侧外壁上安装有触摸屏；
[0006]所述固定壳的一侧壁上分别开设有插接槽，所述固定壳通过所述插接槽分别卡接有活动块与插接件，所述固定壳的一侧壁上安装有第一弹簧，且所述第一弹簧的另一端与所述插接件相连接，所述方形板的一侧外壁上安装有卡接板，且所述插接件与所述方形板上的所述卡接板相卡接。
[0007]优选的，所述插接件的一侧内壁上安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接有连接件，所述活动块的一侧外壁上安装有推动柱，且所述推动柱位于所述连接件的一侧。
[0008]优选的，所述方形板的一侧外壁上分别安装有球头式卡扣，且所述球头式卡扣位于所述卡接板的两侧，且所述方形板通过所述球头式卡扣分别与所述球头式卡接筒和所述固定盒相卡接。
[0009]优选的，所述数据插接模块包括体温传感器与心率传感器。
[0010]优选的，所述固定盒的两侧外壁上分别铰接有连接板，所述连接板的一侧外壁上固定安装有防护杆。
[0011]优选的，所述防护杆的形状为圆形，且所述防护杆的侧壁上设置有橡胶垫。
[0012]优选的，所述固定壳的一侧壁上安装有挡块，且所述挡块位于所述连接件的一侧。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过设置的活动块、插接件、第一弹簧、第二弹簧、连接件与卡接板，使得方形板便于进行安装和拆卸，从而方便对固定盒内部的数据插接模块、控制模块、无线通信模块与警报模块进行维修。
[0015]2、通过设置的球头式卡接筒、球头式卡扣、连接板、防护杆与橡胶垫，既能够提高方形板与固定盒之间的固定效果，又能够对触摸屏进行防护，从而使触摸屏与墙壁等碰撞物之间保持一定的距离，进而避免触摸屏容易出现碎裂等情况。
附图说明
[0016]图1为本技术固定盒的内部结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体结构示意图。
[0018]图3为本技术固定盒的结构示意图。
[0019]图4为本技术固定壳的剖视结构示意图。
[0020]图5为本技术的电性连接结构示意图。
[0021]图中：1、腕带；2、固定盒；3、球头式卡接筒；4、固定壳；5、方形板；6、触摸屏；7、活动块；8、插接件；9、第一弹簧；10、第二弹簧；11、连接件；12、数据插接模块；13、控制模块；14、无线通信模块；15、警报模块；16、球头式卡扣；17、连接板；18、防护杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种车辆车载设备智能远程控制手环，包括腕带1，腕带1的侧壁上安装有固定盒2，固定盒2的一侧内壁上分别安装有球头式卡接筒3、固定壳4、数据插接模块12、控制模块13、无线通信模块14与警报模块15，且数据插接模块12、无线通信模块14和警报模块15分别与控制模块13电性连接，通过控制模块13控制无线通信模块14发出用户选择后的信号指令，从而使汽车上相应的车载设备进行开启或关闭，同时通过数据插接模块12可以对佩戴者的身体情况进行实时监测，固定盒2通过球头式卡接筒3卡接有方形板5，方形板5的一侧外壁上分别安装有球头式卡扣16，且球头式卡扣16位于卡接板的两侧，且方形板5通过球头式卡扣16分别与球头式卡接筒3和固定盒2相卡接，通过球头式卡接筒3与球头式卡扣16进行配合，从而有利于将方形板5与触摸屏6进行固定，方形板5的一侧外壁上安装有触摸屏6，通过触摸屏6，既方便用户选择要开关的车载设备，又方便对监测的心率与体温进行查看；
[0024]固定壳4的一侧壁上分别开设有插接槽，固定壳4通过插接槽分别卡接有活动块7与插接件8，固定壳4的一侧壁上安装有第一弹簧9，且第一弹簧9的另一端与插接件8相连接，方形板5的一侧外壁上安装有卡接板，且插接件8与方形板5上的卡接板相卡接，通过固
定壳4内部的第一弹簧9带动插接件8在插接槽的作用下进行平稳的移动，然后使移动中插接件8的一端与方形板5上的卡接板进行卡接，从而既使得方形板5便于进行安装，又能够增加固定效率，插接件8的一侧内壁上安装有第二弹簧10，第二弹簧10的一端连接有连接件11，活动块7的一侧外壁上安装有推动柱，且推动柱位于连接件11的一侧，然后再通过人工推动活动块7，从而使活动块7能够通过推动柱带动连接件11与插接件8进行移动，进而使插接件8能够收回固定壳4中，有利于对方形板5与触摸屏6进行拆卸，进而方便对固定盒2内部的模块进行维修。
[0025]在本实施例中，数据插接模块12包括体温传感器与心率传感器，有利于对佩戴者的体温和心率进行实时监测。
[0026]在本实施例中，固定盒2的两侧外壁上分别铰接有连接板17，连接板17的一侧外壁上固定安装有防护杆18，通过人工扳倒连接板17，从而使防护杆18移动至触摸屏6的上方，进而既能够提高方形板5与固定盒2之间的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆车载设备智能远程控制手环，包括腕带(1)，其特征在于：所述腕带(1)的侧壁上安装有固定盒(2)，所述固定盒(2)的一侧内壁上分别安装有球头式卡接筒(3)、固定壳(4)、数据插接模块(12)、控制模块(13)、无线通信模块(14)与警报模块(15)，且所述数据插接模块(12)、所述无线通信模块(14)和所述警报模块(15)分别与所述控制模块(13)电性连接，所述固定盒(2)通过所述球头式卡接筒(3)卡接有方形板(5)，所述方形板(5)的一侧外壁上安装有触摸屏(6)；所述固定壳(4)的一侧壁上分别开设有插接槽，所述固定壳(4)通过所述插接槽分别卡接有活动块(7)与插接件(8)，所述固定壳(4)的一侧壁上安装有第一弹簧(9)，且所述第一弹簧(9)的另一端与所述插接件(8)相连接，所述方形板(5)的一侧外壁上安装有卡接板，且所述插接件(8)与所述方形板(5)上的所述卡接板相卡接。2.根据权利要求1所述的一种车辆车载设备智能远程控制手环，其特征在于：所述插接件(8)的一侧内壁上安装有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)的一端连接有连接件(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明志，
申请(专利权)人：安徽西联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：