一种汽车后牌照板加强件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后牌照板加强件，包括牌照板，所述牌照板的上表面固定连接有上支撑板，所述牌照板的前表面贴合有固定板，所述牌照板的后表面贴合有后支撑板，所述上支撑板的下表面贴合有顶支撑板，所述后支撑板的上表面焊接于顶支撑板的下表面。本实用新型专利技术通过加强筋可以增强后支撑板和顶支撑板的刚度，进而可以增强对牌照板的支撑力，通过连接块可以将后支撑板与支撑架固定连接，当牌照板发生撞击时，通过后支撑板和下支撑板可以对牌照板进行支撑，同时支撑架对后支撑板和下支撑板进行支撑，进而可以增强牌照板的强度，减小牌照板发生撞击时的变形量，以对牌照板内部的汽车零部件进行保护。的汽车零部件进行保护。的汽车零部件进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后牌照板加强件


[0001]本技术涉及一种加强件，具体为汽车后牌照板加强件，属于汽车牌照板


技术介绍

[0002]轿车后牌照板是汽车重要的功能装饰零部件，对整车的性能和外观的作用较大，因此它的造型设计越来越受到各厂家的重视。设计新颖美观的后牌照板能显著提高轿车的档次，吸引顾客的眼球，促进销售。汽车后牌照板主要是用来安装牌照、集成尾灯、牌照灯和摄像头等零部件。
[0003]目前，牌照板不仅为了支撑固定牌照，在实际使用时往往将牌照、尾灯、牌照灯、摄像头等部件集成在牌照板上，因此对于牌照板的强度要求较高，然而现有的牌照板的强度较低，当出现碰撞时极易发生变形的情况，进而无法对汽车内部的零件进行保护，为此，提出一种汽车后牌照板加强件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车后牌照板加强件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后牌照板加强件，包括牌照板，所述牌照板的上表面固定连接有上支撑板，所述牌照板的前表面贴合有固定板，所述牌照板的后表面贴合有后支撑板，所述上支撑板的下表面贴合有顶支撑板，所述后支撑板的上表面焊接于顶支撑板的下表面，所述后支撑板的后表面和顶支撑板的下表面共同焊接有加强筋，所述后支撑板的下表面焊接有六个连接架，三个所述连接架的下表面共同焊接有下支撑板，所述牌照板的两侧均设置有支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有侧边板，所述侧边板远离支撑架的一侧开设有凹槽，所述支撑架的一侧固定连接有凸起部，所述后支撑板的后表面对称焊接有两个连接块。
[0006]进一步优选的，所述连接块的上表面固定连接于顶支撑板的下表面，所述连接块通过螺栓与凸起部固定连接。
[0007]进一步优选的，所述牌照板的外侧壁滑动连接于凹槽的内侧壁。
[0008]进一步优选的，所述支撑架通过螺栓与下支撑板固定连接，所述下支撑板的前表面和连接架的前表面均贴合于牌照板的后表面。
[0009]进一步优选的，所述固定板通过螺栓与后支撑板固定连接。
[0010]进一步优选的，所述上支撑板的外侧壁滑动连接于凹槽的内侧壁，所述支撑架呈L形。
[0011]进一步优选的，所述牌照板的前表面中心开设有牌照安装槽，所述牌照板的前表面两侧对称开设有两个灯具安装槽。
[0012]进一步优选的，所述牌照安装槽的内后壁对称开设有两个牌照安装孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过固定板可以限定后支撑板和顶支撑板的位置，通过加强筋可以增强后支撑板和顶支撑板的刚度，后支撑板和顶支撑板连接后呈L形，进而可以增强对牌照板的支撑力，通过连接块可以将后支撑板与支撑架固定连接，当牌照板发生撞击时，通过后支撑板和下支撑板可以对牌照板进行支撑，同时支撑架对后支撑板和下支撑板进行支撑，进而可以增强牌照板的强度，减小牌照板发生撞击时的变形量，以对牌照板内部的汽车零部件进行保护。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的后支撑板结构示意图；
[0016]图3为本技术的支撑架结构示意图；
[0017]图4为本技术的后支撑板与顶支撑板连接示意图。
[0018]图中：11、牌照板；12、上支撑板；13、固定板；14、支撑架；15、加强筋；16、后支撑板；17、连接块；18、凸起部；19、凹槽；20、侧边板；21、连接架；22、下支撑板；23、顶支撑板；24、牌照安装孔；26、牌照安装槽；27、灯具安装槽。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车后牌照板加强件，包括牌照板11，牌照板11的上表面固定连接有上支撑板12，牌照板11的前表面贴合有固定板13，牌照板11的后表面贴合有后支撑板16，上支撑板12的下表面贴合有顶支撑板23，后支撑板16的上表面焊接于顶支撑板23的下表面，后支撑板16的后表面和顶支撑板23的下表面共同焊接有加强筋15，后支撑板16的下表面焊接有六个连接架21，三个连接架21的下表面共同焊接有下支撑板22，牌照板11的两侧均设置有支撑架14，支撑架14的一侧固定连接有侧边板20，侧边板20远离支撑架14的一侧开设有凹槽19，支撑架14的一侧固定连接有凸起部18，后支撑板16的后表面对称焊接有两个连接块17。
[0021]本实施例中，具体的：连接块17的上表面固定连接于顶支撑板23的下表面，连接块17通过螺栓与凸起部18固定连接，由于连接块17分别与顶支撑板23和后支撑板16固定连接，因此连接块17的位置固定，由于连接块17通过螺栓与凸起部18固定连接，凸起部18为支撑架14的一部分，因此支撑架14与顶支撑板23和后支撑板16固定连接，通过设置加强筋15可以增强顶支撑板23与后支撑板16的强度，顶支撑板23和后支撑板16连接后呈L形，进而当牌照板11受到撞击时，通过固定板13、顶支撑板23和后支撑板16可以起到支撑作用，以对牌照板11进行保护，避免牌照板11发生较大的变形情况，可以对牌照板11的内部汽车零部件进行保护。
[0022]本实施例中，具体的：牌照板11的外侧壁滑动连接于凹槽19的内侧壁，支撑架14通过螺栓与下支撑板22固定连接，下支撑板22的前表面和连接架21的前表面均贴合于牌照板11的后表面，通过将支撑架14与外部的汽车主体架构连接，进而通过支撑架14可以限定顶支撑板23和后支撑板16的位置，当牌照板11受到撞击时，通过顶支撑板23和后支撑板16对牌照板11进行支撑，通过支撑架14可以对顶支撑板23和后支撑板16进行支撑，进而可以增强牌照板11的整体强度。
[0023]本实施例中，具体的：固定板13通过螺栓与后支撑板16固定连接，通过固定板13可以限定后支撑板16的位置，同时便于对后支撑板16及顶支撑板23进行安装。
[0024]本实施例中，具体的：上支撑板12的外侧壁滑动连接于凹槽19的内侧壁，支撑架14呈L形，由于上支撑板12与牌照板11固定连接，因此通过上支撑板12可以限定顶支撑板23的位置，通过支撑架14对上支撑板12进行支撑，进而可以使顶支撑板23和后支撑板16的位置固定，同时，通过支撑架14可以对下支撑板22进行支撑，通过下支撑板22可以限定连接架21的位置，进而增强牌照板11两侧位置的刚度，以对牌照板11内的灯具进行保护。
[0025]本实施例中，具体的：牌照板11的前表面中心开设有牌照安装槽26，牌照板11的前表面两侧对称开设有两个灯具安装槽27，牌照安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后牌照板加强件，包括牌照板(11)，其特征在于：所述牌照板(11)的上表面固定连接有上支撑板(12)，所述牌照板(11)的前表面贴合有固定板(13)，所述牌照板(11)的后表面贴合有后支撑板(16)，所述上支撑板(12)的下表面贴合有顶支撑板(23)，所述后支撑板(16)的上表面焊接于顶支撑板(23)的下表面，所述后支撑板(16)的后表面和顶支撑板(23)的下表面共同焊接有加强筋(15)，所述后支撑板(16)的下表面焊接有六个连接架(21)，三个所述连接架(21)的下表面共同焊接有下支撑板(22)，所述牌照板(11)的两侧均设置有支撑架(14)，所述支撑架(14)的一侧固定连接有侧边板(20)，所述侧边板(20)远离支撑架(14)的一侧开设有凹槽(19)，所述支撑架(14)的一侧固定连接有凸起部(18)，所述后支撑板(16)的后表面对称焊接有两个连接块(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后牌照板加强件，其特征在于：所述连接块(17)的上表面固定连接于顶支撑板(23)的下表面，所述连接块(17)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈百国，司兵涛，李艳梅，朱俊波，叶清，
申请(专利权)人：湖北雷隆工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：