一种物流卸货器制造技术

本实用新型专利技术涉及物流卸货技术领域，且公开了一种物流卸货器，包括底座，所述底座的顶部活动连接有两个侧板的底部，且两个所述侧板的一侧外壁设置有凸块，两个所述凸块的内部均开设有通孔，且通孔的内部均活动连接有调节杆，两个所述调节杆呈镜像分布，且两个所述调节杆的背部均通过螺栓连接有挂钩，两个所述挂钩之间活动套接有挡袋，通过调节杆与挡袋的设置，在卸货时，使得两个调节杆背部所连接的挂钩之间套接挡袋，卸将上层叠加的货物起到阻挡的作用，当下层货物移动出挡袋侧时，上层货物则下落，并通过挡袋的底部移除，避免了货物滚落而出现的撞击整理货物工人的现象，进而降低了工人受伤的风险。人受伤的风险。人受伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种物流卸货器


[0001]本技术涉及物流卸货
，更具体地涉及一种物流卸货器。

技术介绍

[0002]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，当物流运输车将物品送入至集中站时，是需要进行卸货，在卸货的过程中，为了提高卸货的效率和便利性，可通过传输带进行输送。
[0003]已有的物流传输带型卸货装置，在卸货时，其侧板交底，且卸货的过程中，货物之间容易叠加，且叠加得十分不稳定，由于传输带成一定的角度，叠加货物容易受倾斜的角度以及移动时的晃动，导致上层货物出现滚动，及掉落的现象，同时滚轮的货物会存在撞击整理货物的工人概率，进而增加工人受伤的风险。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种物流卸货器，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种物流卸货器，包括底座，所述底座的顶部活动连接有两个侧板的底部，且两个所述侧板的一侧外壁设置有凸块，两个所述凸块的内部均开设有通孔，且通孔的内部均活动连接有调节杆，两个所述调节杆呈镜像分布，且两个所述调节杆的背部均通过螺栓连接有挂钩，两个所述挂钩之间活动套接有挡袋。
[0006]进一步的，所述调节杆一侧开设有凹槽，且所述凹槽的内部均匀开设有限位孔，所述限位孔的内部插入有限位杆，且所述限位杆的一侧贯穿至凸块的内部，且所述限位杆的一侧外壁套接有弹簧，所述弹簧位于所述凹槽侧。
[0007]进一步的，两个所述侧板之间通过螺栓连接有底板，所述底座顶部一侧固定连接有连接座，且所述连接座的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接所述底板的底部一侧，在液压缸的驱动下，带动底板及其连接部件上移。
[0008]进一步的，两个所述侧板之间设有传输带，所述传输带的内部活动套接有轴辊，且一侧轴辊的端部与第一电机的驱动端连接，可启用第一电机，以带动传输带进行传输工作。
[0009]进一步的，所述第一电机的一侧通过螺栓连接一侧所述侧板的外壁，所述传输带的表面均匀连接有挡块，挡块可起到一定的阻挡作用，以保持其运输时的稳定性。
[0010]进一步的，两个所述侧板位于凸块侧的端部通过转轴活动连接有活动板，且转轴的一侧端部通过直连的方式连接第二电机的驱动端，所述第二电机通过螺栓连接一侧所述侧板的外壁，活动板的底部贴合于车厢的内部，以便于货物的输送。
[0011]进一步的，所述侧板的一侧外壁固定安装有控制面板，用于控制该设备中的电器元件的使用。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1.本技术通过调节杆与挡袋的设置，在卸货时，使得两个调节杆背部所连接的挂钩之间套接挡袋，卸货人员可直接将货物放置在传输带上进行输送，并在挡袋的作用下，将上层叠加的货物起到阻挡的作用，当下层货物移动出挡袋侧时，上层货物则下落，并通过挡袋的底部移除，避免了货物滚落而出现的撞击整理货物工人的现象，进而降低了工人受伤的风险。
[0014]2.本技术通过活动板的设置，在第二电机的启动下，带动活动板进行转动，并使得活动板的底部贴合于车厢的内部，以方便工人进行卸货。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的整体展开结构示意图。
[0017]图3为本技术的液压缸结构示意图。
[0018]图4为本技术的挡袋结构示意图。
[0019]图5为本技术的调节杆结构示意图。
[0020]附图标记为：1、底座；2、连接座；3、液压缸；4、底板；5、侧板；501、凸块；6、传输带；601、挡块；7、第一电机；8、活动板；801、第二电机；9、调节杆；901、挂钩；902、凹槽；903、限位孔；904、限位杆；905、弹簧；10、挡袋。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的用于物流卸货器并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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5，本技术提供了一种物流卸货器，包括底座1，底座1的顶部活动连接有两个侧板5的底部，且两个侧板5的一侧外壁设置有凸块501，两个凸块501的内部均开设有通孔，且通孔的内部均活动连接有调节杆9，两个调节杆9呈镜像分布，且两个调节杆9的背部均通过螺栓连接有挂钩901，两个挂钩901之间活动套接有挡袋10。
[0023]其中，调节杆9一侧开设有凹槽902，且凹槽902的内部均匀开设有限位孔903，限位孔903的内部插入有限位杆904，且限位杆904的一侧贯穿至凸块501的内部，且限位杆904的一侧外壁套接有弹簧905，弹簧905位于凹槽902侧。
[0024]其中，两个侧板5之间通过螺栓连接有底板4，底座1顶部一侧固定连接有连接座2，且连接座2的一侧固定安装有液压缸3，液压缸3的顶部固定连接底板4的底部一侧，在液压缸3的驱动下，带动底板4及其连接部件上移，并使得其上升端点的高度与货车车厢的高度一致，以方便工人进行卸货。
[0025]其中，两个侧板5之间设有传输带6，传输带6的内部活动套接有轴辊，且一侧轴辊的端部与第一电机7的驱动端连接，可启用第一电机7，以带动传输带6进行传输工作，进而起到卸货的作用，以提高卸货的效率。
[0026]其中，第一电机7的一侧通过螺栓连接一侧侧板5的外壁，传输带6的表面均匀连接有挡块601，传输带6表面所开设的挡块601，可起到一定的阻挡作用，以保持其运输时的稳
定性。
[0027]其中，两个侧板5位于凸块501侧的端部通过转轴活动连接有活动板8，且转轴的一侧端部通过直连的方式连接第二电机801的驱动端，第二电机801通过螺栓连接一侧侧板5的外壁，在第二电机801的启动下，带动活动板8进行转动，并使得活动板8的底部贴合于车厢的内部，以便于货物的输送。
[0028]其中，侧板5的一侧外壁固定安装有控制面板，在使用时，可用于控制该设备中的电器元件的使用。
[0029]本技术的工作原理：
[0030]该物流卸货器，在卸货时，首先在液压缸3的驱动下，带动底板4及其连接部件上移，并使得其上升端点的高度与货车车厢的高度一致，之后，在第二电机801的启动下，带动活动板8进行转动，并使得活动板8的底部贴合于车厢的内部，之后，可根据货物的高度调节调节杆9的长度，调节时，可拉动限位杆904，并在弹簧905的收缩下，使得限位杆904的端部拉出，此时，可将调节杆9向上或向下进行调整，调整结束后，将限位杆904松开，此时，弹簧905开始恢复至初始形态，并使得限位杆90本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流卸货器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动连接有两个侧板(5)的底部，且两个所述侧板(5)的一侧外壁设置有凸块(501)，两个所述凸块(501)的内部均开设有通孔，且通孔的内部均活动连接有调节杆(9)，两个所述调节杆(9)呈镜像分布，且两个所述调节杆(9)的背部均通过螺栓连接有挂钩(901)，两个所述挂钩(901)之间活动套接有挡袋(10)。2.根据权利要求1所述的一种物流卸货器，其特征在于：所述调节杆(9)一侧开设有凹槽(902)，且所述凹槽(902)的内部均匀开设有限位孔(903)，所述限位孔(903)的内部插入有限位杆(904)，且所述限位杆(904)的一侧贯穿至凸块(501)的内部，且所述限位杆(904)的一侧外壁套接有弹簧(905)，所述弹簧(905)位于所述凹槽(902)侧。3.根据权利要求1所述的一种物流卸货器，其特征在于：两个所述侧板(5)之间通过螺栓连接有底板(4)，所述底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁满开，
申请(专利权)人：绍兴大有物流有限公司，
类型：新型
国别省市：