一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统，其特征在于，包括：机架、传动装置、编码器、承托架、水平直线驱动机构、力传感器。传动装置包括齿轮和齿条，齿轮竖直放置并与机架枢接；齿条水平放置并与齿轮传动连接；齿轮的端面沿径向凸起有多个支撑块，多个支撑块环绕齿轮的轴线均匀地分布；支撑块可拆卸地连接有球头夹紧工装。编码器安装于机架，编码器的输出轴与齿轮联动连接。承托架设于齿条的上方并承托齿条。水平直线驱动机构设于机架。力传感器的一端与承托架连接，其另一端与水平直线驱动机构连接。其消除了球头夹紧工装和测试系统叠加给测试样件的球头的额外力，从而提高了测试结果的准确性。而提高了测试结果的准确性。而提高了测试结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统


[0001]本技术涉及测试系统
，尤其涉及一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统。

技术介绍

[0002]汽车作为人类生产生活中必不可少的交通工具，从其诞生到普及已经经历了一百多年的发展。随着社会的进步，汽车行业也得到了飞速的发展。行业技术的进步也促进了汽车品种的发展与丰富，随之带来的是对汽车零部件的要求越来越高。
[0003]换挡器作为汽车结构中的一个非常重要的产品总成，也随着汽车工业的发展进行了多品种变革。目前汽车用换挡器主要有机械式换挡器、电子式换挡器以及线控式换挡器等结构，无论采用哪种结构的换挡器，其性能要求必须满足整车的需要。
[0004]而换挡力、换挡角度、挡位触发角度以及挡位间隙是换挡器产品中非常重要的几项性能要求。为了满足人们对审美及个性化的要求，换挡器产品会随着汽车车型进行不断地变更，所以目前市场上没有成熟的设备可以满足所有换挡器的综合性能测试。因此，各汽车零部件厂家也是根据自己的需求进行非标定制，不同测试方案对测试结果影响较大。例如，现有的测试设备通过四连杆机构对球头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统，其特征在于，包括：机架(1)；传动装置(2)，包括齿轮(21)和齿条(22)，所述齿轮(21)竖直放置并与所述机架(1)枢接；所述齿条(22)水平放置并与所述齿轮(21)传动连接；所述齿轮(21)的端面沿径向凸起有多个支撑块(23)，多个支撑块(23)环绕所述齿轮(21)的轴线均匀地分布；所述支撑块(23)可拆卸地连接有球头夹紧工装(24)，所述球头夹紧工装(24)的重心落于所述齿轮(21)的轴线上，所述球头夹紧工装(24)适于夹紧测试样件的球头；编码器(3)，安装于所述机架(1)，所述编码器(3)的输出轴与所述齿轮(21)联动连接；承托架(4)，设于所述齿条(22)的上方并承托所述齿条(22)；水平直线驱动机构(5)，设于所述机架(1)；力传感器(6)，一端与所述承托架(4)连接，另一端与所述水平直线驱动机构(5)连接。2.如权利要求1所述的一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统，其特征在于：所述机架(1)还连接有升降驱动机构(7)，所述升降驱动机构(7)驱动连接有水平导轨(8)，所述水平导轨(8)活动连接有水平滑块(9)；所述水平滑块(9)与所述承托架(4)连接并承托所述承托架(4)；所述力传感器(6)与所述承托架(4)可拆卸地连接，和/或，所述力传感器(6)与所述水平直线驱动机构(5)可拆卸地连接。3.如权利要求2所述的一种用于汽车换挡器的综合性能测试系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：豆书强，冯亚宾，刘振艳，彭程捷，段文波，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：