混合变速器装置以及具有混合变速器装置的机动车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种混合变速器装置(1)，包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】混合变速器装置以及具有混合变速器装置的机动车


[0001]本专利技术涉及一种用于机动车的混合变速器装置。此外，本专利技术涉及一种具有这种混合变速器装置的机动车。

技术介绍

[0002]由DE 10 2013 215 114 A1已知一种机动车的混合动力驱动装置，所述混合动力驱动装置包括具有驱动轴的内燃机、具有转子的电机、实施为副轴结构的具有一个输入轴和至少一个输出轴的自动变速器以及实施为行星齿轮结构的具有两个输入元件和一个输出元件的叠加传动机构。变速器的输入轴可以通过可控制的分离离合器与内燃机的驱动轴连接并且输入轴可以通过多个可选择性切换的正齿轮级与输出轴驱动连接。内燃机的驱动轴和电机的转子可以通过叠加传动机构在驱动技术上与变速器的输出轴连接。叠加传动机构同轴地设置在输出轴的自由端部上。此外，叠加传动机构的第一输入元件不可相对转动地与一个同轴地设置在输出轴上的空心轴连接，该空心轴为了与内燃机耦联可以通过耦联切换元件不可相对转动地与变速器的直接轴向相邻的正齿轮级的浮动齿轮连接并且为了跨接叠加传动机构可以通过跨接切换元件不可相对转动地与叠加传动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于机动车(100)的混合变速器装置(1)，所述混合变速器装置包括：
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至少一个用于连接内燃机(3)的第一变速器输入轴(2)，
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至少一个用于连接第一电机(5)的转子的第二变速器输入轴(4)，
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叠加传动机构(6)，所述叠加传动机构与第一变速器输入轴(2)和第二变速器输入轴(4)轴线平行地设置并且构造用于连接第一电机(5)，所述叠加传动机构(6)具有至少一个第一行星齿轮组(P1)，相应的行星齿轮组(P1)具有太阳轮(P11)、齿圈(P12)和行星架(P13)以及可转动地设置在该行星架上的行星齿轮(P14)，
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具有至少一个第一正齿轮副(ST1)和第二正齿轮副(ST2)的副轴级(7)以用于将叠加传动机构(6)与差速器(8)连接，所述差速器(8)具有第一侧轴(9a)和第二侧轴(9b)，所述第一侧轴和第二侧轴分别构造用于连接机动车的车轮，其中，第二侧轴(9b)在轴向上至少延伸穿过叠加传动机构(6)，以及
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用于实现机动车的电动力学起动以及纯电动驱动或混合动力驱动的至少一个第一切换元件(A)、第二切换元件(B)和第三切换元件(C)。2.根据权利要求1所述的混合变速器装置(1)，其中，所述第一变速器输入轴(2)至少经由第一牵引机构(36)或经由至少一个第一中间齿轮与第一切换元件(A)作用连接。3.根据上述权利要求中任一项所述的混合变速器装置(1)，其中，所述第二变速器输入轴(4)至少经由第二牵引机构(37)和/或经由至少一个第一中间齿轮与叠加传动机构(6)的第一行星齿轮组(P1)的太阳轮(P11)或齿圈(P12)作用连接。4.根据上述权利要求中任一项所述的混合变速器装置(1)，其中，所述叠加传动机构(6)的行星架(P13)与副轴级(7)的第二正齿轮副(ST2)作用连接。5.根据上述权利要求中任一项所述的混合变速器装置(1)，其中，所述第一切换元件(A)在闭合状态中设置用于将叠加传动机构(6)的第一行星齿轮组(P1)的齿圈(P12)或太阳轮(P11)与内燃机(3)在驱动技术上连接。6.根据上述权利要求中任一项所述的混合变速器装置(1)，其中，所述第二切换元件(B)在闭合状态中设置用...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：采埃孚股份公司，
类型：发明
国别省市：