一种配件遗漏的报警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种配件遗漏的报警系统，涉及汽车配件遗漏报警技术领域，包括配件遗漏检测台，配件遗漏检测台的正面固定连接有两个限位直槽，两个限位直槽的正面设有送料机构，送料机构包括升降槽，升降槽的内壁滑动连接有送料车，送料机构的外部设有升降机构，升降机构包括带动电机和两个提升杆，两个提升杆相互靠近的一侧面与升降槽的外表面固定连接，配件遗漏检测台的上表面固定连接有防护板。它能够通过设置的限位直槽、升降机构和送料机构之间的配合，能够将汽车配件运输到承重传感器的上方，从而能够避免工人在检测较重的汽车配件时，重复的搬运汽车配件造成浪费工人的时间和力气，进而能够增强装置的实用性。进而能够增强装置的实用性。进而能够增强装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种配件遗漏的报警系统


[0001]本技术涉及汽车配件遗漏报警
，具体是一种配件遗漏的报警系统。

技术介绍

[0002]在汽车进行生产时，需要对汽车的配件进行组装，生成各个零部件，然后再对各部件进行组合装配生产成汽车，但是在对配件进行组合装配成零部件时，容易导致配件的遗漏，现在常使用承重的方式对汽车配件是否遗漏进行检测。
[0003]根据申请号201910758995.0的中国专利公开了一种防止配件遗漏的监控装置，包括支撑柜，所述支撑柜上端固定连接有工作台，所述工作台上端四周均固定连接有支撑柱，所述支撑柱之间固定连接有连接板，所述连接板的中部位置固定连接有轴承，两个所述轴承的内轴面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套一侧设置有限位机构，所述螺纹套的一端固定连接有第一液压伸缩杆，所述螺纹套另一端固定连接有第二液压伸缩杆，所述工作台的中部位置固定连接有称重传感器，所述工作台一端固定连接有控制器，所述工作台另一端固定连接有处理器。
[0004]采用上述方案，本专利技术具便于对缺少配件的零部件进行检测区分，同时操作方便，节省人力的特点，但是上述方案在实际使用的过程中，由于汽车配件中存在较重的配件，工人将配件抬至称重传感器上，然而汽车配件往往需要大量的进行承重，抬起汽车配件无疑费时费力，存在一定的不足；为此，我们提供了一种配件遗漏的报警系统解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了配件遗漏的报警系统。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种配件遗漏的报警系统，包括配件遗漏检测台，所述配件遗漏检测台的正面固定连接有两个限位直槽，两个所述限位直槽的正面设有送料机构，所述送料机构包括升降槽，所述升降槽的内壁滑动连接有送料车，所述送料机构的外部设有升降机构，所述升降机构包括带动电机和两个提升杆，两个所述提升杆相互靠近的一侧面与升降槽的外表面固定连接，所述配件遗漏检测台的上表面固定连接有防护板，所述防护板的上方设有推动机构，所述配件遗漏检测台的内部安装有承重传感器。
[0007]进一步的，所述推动机构包括N型板和推动板，所述N型板的底面与防护板的上表面固定连接，所述配件遗漏检测台的上表面固定连接有集成处理报警器
[0008]进一步的，所述升降槽的背面转动连接有限位转板，所述升降槽的背面固定连接有两组对称的升降轮，两组所述升降轮的外表面分别与两个限位直槽的内壁滑动连接，所述升降槽的正面固定连接有助力台。
[0009]进一步的，所述带动电机的外表面固定连接有电机槽，所述带动电机的输出端固定连接有带动长轴，所述带动长轴的外表面固定连接有两个收卷轮。
[0010]进一步的，两个所述收卷轮的上方均设有变向槽，两个所述变向槽的背面均与配
件遗漏检测台的正面固定连接，两个所述变向槽的内壁均转动连接有定位轮。
[0011]进一步的，两个所述提升杆相互远离的一侧面均固定连接有提升轮，两个所述提升轮的内壁均固定连接有皮带，两个所述皮带的外表面均与定位轮的外表面滑动连接，且两个皮带的外表面分别与两个收卷轮的外表面转动连接。
[0012]进一步的，所述N型板的内壁安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端与推动板的正面固定连接。
[0013]与现有技术相比，该配件遗漏的报警系统具备如下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置的限位直槽、升降机构和送料机构之间的配合，能够将汽车配件运输到承重传感器的上方，从而能够避免工人在检测较重的汽车配件时，重复的搬运汽车配件造成浪费工人的时间和力气，进而能够增强装置的实用性。
[0015]2、本技术通过设置的助力台，能够将升降槽方便的送入送料车的内部并限位，通过设置的限位转板，能够避免升降槽在送料机构上升时脱落，从而能够避免送料车上的配件损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体正视结构示意图；
[0017]图2为本技术升降机构的立体结构示意图；
[0018]图3为本技术送料机构的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术推动机构的立体结构示意图。
[0020]图中：1、配件遗漏检测台；2、限位直槽；3、防护板；4、升降机构；401、电机槽；402、带动电机；403、收卷轮；404、带动长轴；405、变向槽；406、定位轮；407、皮带；408、提升轮；409、提升杆；5、送料机构；501、送料车；502、助力台；503、限位转板；504、升降轮；505、升降槽；6、推动机构；601、N型板；602、电动推杆；603、推动板；7、集成处理报警器；8、承重传感器。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0022]本实施例提供了一种配件遗漏的报警系统，该装置用于在生产汽车配件时对其内部是否遗漏零件进行承重测试，通过设置的限位直槽2、升降机构4和送料机构5之间的配合，能够将汽车配件运输到承重传感器8的上方，从而能够避免工人在检测较重的汽车配件时，重复的搬运汽车配件造成浪费工人的时间和力气，进而能够增强装置的实用性。
[0023]参见图1～图4，一种配件遗漏的报警系统，包括配件遗漏检测台1，配件遗漏检测台1的正面固定连接有两个限位直槽2，两个限位直槽2的正面设有送料机构5，送料机构5包括升降槽505，升降槽505的内壁滑动连接有送料车501，送料机构5的外部设有升降机构4，升降机构4包括带动电机402和两个提升杆409，两个提升杆409相互靠近的一侧面与升降槽505的外表面固定连接，配件遗漏检测台1的上表面固定连接有防护板3。
[0024]使用设置的防护板3，能够避免送料车501在配件遗漏检测台1的上表面移动时产生错位。
[0025]防护板3的上方设有推动机构6，配件遗漏检测台1的内部安装有承重传感器8，推动机构6包括N型板601和推动板603，N型板601的底面与防护板3的上表面固定连接，配件遗漏检测台1的上表面固定连接有集成处理报警器7。
[0026]集成处理报警器7内部的数据处理模块电性连接有对比模块，控制器与存储模块、数据处理模块、对比模块电性连接，通过数据处理模块对承重传感器8检测的数据进行处理，然后由对比模块标准值进行比较，判断零部件是否出现漏装的情况，如果出现漏装将会触发集成处理报警器7内部安装的警报器。
[0027]升降槽505的背面转动连接有限位转板503，升降槽505的背面固定连接有两组对称的升降轮504，两组升降轮504的外表面分别与两个限位直槽2的内壁滑动连接，升降槽505的正面固定连接有助力台502。
[0028]使用设置的限位转板503，能够对送料车501进行限位，设置的限位转板503的外表面应设置有防滑层。
[0029]带动电机402的外表面固定连接有电机槽401，带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配件遗漏的报警系统，包括配件遗漏检测台(1)，其特征在于：所述配件遗漏检测台(1)的正面固定连接有两个限位直槽(2)，两个所述限位直槽(2)的正面设有送料机构(5)，所述送料机构(5)包括升降槽(505)，所述升降槽(505)的内壁滑动连接有送料车(501)，所述送料机构(5)的外部设有升降机构(4)，所述升降机构(4)包括带动电机(402)和两个提升杆(409)，两个所述提升杆(409)相互靠近的一侧面与升降槽(505)的外表面固定连接，所述配件遗漏检测台(1)的上表面固定连接有防护板(3)，所述防护板(3)的上方设有推动机构(6)，所述配件遗漏检测台(1)的内部安装有承重传感器(8)。2.根据权利要求1所述的一种配件遗漏的报警系统，其特征在于：所述推动机构(6)包括N型板(601)和推动板(603)，所述N型板(601)的底面与防护板(3)的上表面固定连接，所述配件遗漏检测台(1)的上表面固定连接有集成处理报警器(7)。3.根据权利要求1所述的一种配件遗漏的报警系统，其特征在于：所述升降槽(505)的背面转动连接有限位转板(503)，所述升降槽(505)的背面固定连接有两组对称的升降轮(504)，两组所述升降轮(504)的外表面分别与两个限位直槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴贞洪，
申请(专利权)人：四川移柯智创通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：