具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机及其控制方法技术

本发明专利技术提供一种具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机及其控制方法。具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，包括机架、收卷轴和收卷电机，所述收卷轴可转动地设置在所述机架上，所述收卷电机与所述收卷轴传动连接，所述收卷轴上设置有收卷盘，还包括刹车组件，所述刹车组件包括刹车轮、刹车带和驱动部件，所述刹车轮设置在所述收卷轴上并位于所述收卷盘的内侧，所述刹车带半围绕在所述刹车轮上，所述刹车带的一端连接在所述机架上，所述刹车带的另一端连接在所述驱动部件。实现自动收卷机能够自动刹车，以提高收卷机的使用可靠性。以提高收卷机的使用可靠性。以提高收卷机的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机及其控制方法


[0001]本专利技术涉及节水灌溉
，尤其涉及一种具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机。

技术介绍

[0002]塑料打包带的弹性回复好，强度高，耐水性好，耐化学性强质轻柔软等优良的物理性能，打包带在包装业被广泛的应用和推广。打包带加工成型后，通常需要进行收卷至卷盘上，以用于后期运输以及开卷使用。中国专利公开号CN202279244U公开了一种自动收卷机，其中，采用力矩电机来驱动纸管轴转动，以使得纸管轴上的纸管收卷上打包带。而在收卷定量的打包带后，控制装置控制力矩电机实现刹车处理。但是，随着纸管上打包带的缠绕圈数增加，使得最终缠绕成型的卷盘的重量越来越大，在收卷满盘时卷盘的转动惯性比较大，不能正常的停机换盘造成散盘，导致收卷机的使用可靠性较低。如何设计一种能够可靠刹车以提高收卷机的使用可靠性的技术是本专利技术所要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机及其控制方法，实现自动收卷机能够自动刹车，以提高收卷机的使用可靠性。
[0004]本专利技术提供一种具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，包括机架、收卷轴和收卷电机，所述收卷轴可转动地设置在所述机架上，所述收卷电机与所述收卷轴传动连接，所述收卷轴上设置有收卷盘，还包括刹车组件，所述刹车组件包括刹车轮、刹车带和驱动部件，所述刹车轮设置在所述收卷轴上并位于所述收卷盘的内侧，所述刹车带半围绕在所述刹车轮上，所述刹车带的一端连接在所述机架上，所述刹车带的另一端连接在所述驱动部件。
[0005]进一步的，所述刹车带上还设置有耐磨体，所述耐磨体位于所述刹车带和所述刹车轮之间。
[0006]进一步的，所述刹车组件包括两个所述刹车带，两个所述刹车带均呈U型结构布置，其中一所述刹车带套在所述刹车轮的上方，另一所述刹车带套在所述刹车轮的下方。
[0007]进一步的，所述驱动部件为气缸，所述气缸固定在所述机架上，所述刹车带的另一端连接在所述气缸的活塞杆上。
[0008]进一步的，还包括涨紧组件，所述涨紧组件包括支撑杆、气弹簧杆和两个导向辊，所述支撑杆的中部可转动地设置在所述机架上，所述导向辊可转动地设置在所述支撑杆的对应端部，所述气弹簧杆铰接在所述机架和所述支撑杆之间。
[0009]本专利技术还提供一种上述具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机的控制方法，包括：在收卷满盘时，驱动部件通电以拉紧刹车带，刹车带勒紧在刹车轮上以使得收卷轴停止转动。
[0010]进一步的，还包括：在收卷满盘时，驱动部件通电拉紧刹车带的同时，收卷电机通
电反转制动并在收卷轴转速低于设定转速值后断电。
[0011]本专利技术提供的具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，通过增加刹车组件，刹车组件中的刹车轮设置在收卷轴上并可以跟随收卷轴一同转动，当收卷满盘后需要及时停止收卷轴转动时，驱动部件动作并拉紧刹车带，刹车带将勒紧在刹车轮上，刹车带与刹车轮产生摩擦以辅助收卷轴尽快的停止转动，减少满盘时卷盘的转动惯性比较大不能正常的停机换盘造成散盘，提高刹车可靠性以提高收卷机的使用可靠性。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本专利技术具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机实施例的结构示意图之一；图2为本专利技术具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机实施例的结构示意图之二；图3为本专利技术具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机实施例的局部结构示意图；图4为图1中刹车组件与收卷轴的装配图。
[0014]附图标记：机架1；收卷轴2；收卷电机3；刹车组件4、刹车轮41、刹车带42、驱动部件43、耐磨体44；涨紧组件5、支撑杆51、气弹簧杆52、导向辊53。
具体实施方式
[0015]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]如图1
‑
图4所示，本实施例具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，包括机架1、收卷轴2和收卷电机3，收卷轴2可转动地设置在机架1上，收卷电机3与收卷轴2传动连接，收卷轴2上设置有收卷盘21，还包括刹车组件4，刹车组件4包括刹车轮41、刹车带42和驱动部件43，刹车轮41设置在收卷轴2上并位于所述收卷盘的内侧，刹车带42半围绕在刹车轮41上，刹车带42的一端连接在机架1上，刹车带42的另一端连接在驱动部件43。
[0017]具体而言，收卷轴2通过收卷电机3驱动可以在机架1上转动，收卷轴2上的所述收卷盘可以缠绕收卷打包带。而随着打包带不停的收卷，在收卷盘21收卷满盘后，则需要尽快的停止收卷轴2转动，此时，一方面收卷电机3不再给收卷轴2提供收卷动力，另一方面刹车组件4启动将辅助制动收卷轴2。
[0018]刹车组件4在制动刹车过程中，驱动部件43动作以拉动刹车带42，进而使得刹车带42勒紧在刹车轮41上，使得刹车带42和刹车轮41之间形成较大的摩擦力，刹车带42对刹车
轮41产生的刹车制动力将传递给收卷轴2，进而使得收卷轴2能够迅速的制动，减少出现因所述收卷盘上缠绕的打包带的重量较大而因过大的惯性出现制动不及时出现散盘。
[0019]而在收卷轴2正常收卷时，驱动部件43不对刹车带42施加拉力，刹车带42复位并与刹车轮41之间形成间隔。
[0020]进一步的，为了提高使用寿命并优化制动效果，刹车带42上还设置有耐磨体44，耐磨体44位于刹车带42和刹车轮41之间。
[0021]具体的，通过在刹车带42与刹车轮41相对的表面上设置耐磨体44，一方面耐磨体44具有良好的耐磨性能，可以长时间用于制动摩擦，另一方面耐磨体44与刹车轮41之间具有更大的摩擦力，以提供更大的摩擦力提高制动性能。
[0022]更进一步的，刹车组件4包括两个刹车带42，两个刹车带42均呈U型结构布置，其中一刹车带42套在刹车轮41的上方，另一刹车带42套在刹车轮41的下方。
[0023]具体的，在使用过程中，收卷轴2的外端部安装所述收卷盘，同时，收卷轴的外端部还用于安装刹车轮41，为了避免刹车过程中，收卷轴2受力过大而发生歪斜，则在收卷轴2上的刹车轮41上配置错位且对称布置的刹车带42。
[0024]而在实际使用过程中，对于驱动部件43的表现实体可以采用气缸，所述气缸固定在机架1上，刹车带42的另一端连接在所述气缸的活塞杆上。具体的，气缸具有快速的反应性，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，包括机架、收卷轴和收卷电机，所述收卷轴可转动地设置在所述机架上，所述收卷电机与所述收卷轴传动连接，所述收卷轴上设置有收卷盘，其特征在于，还包括刹车组件，所述刹车组件包括刹车轮、刹车带和驱动部件，所述刹车轮设置在所述收卷轴上并位于所述收卷盘的内侧，所述刹车带半围绕在所述刹车轮上，所述刹车带的一端连接在所述机架上，所述刹车带的另一端连接在所述驱动部件。2.根据权利要求1所述的具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，其特征在于，所述刹车带上还设置有耐磨体，所述耐磨体位于所述刹车带和所述刹车轮之间。3.根据权利要求2所述的具有防惯性自动刹车功能的自动收卷机，其特征在于，所述刹车组件包括两个所述刹车带，两个所述刹车带均呈U型结构布置，其中一所述刹车带套在所述刹车轮的上方，另一所述刹车带套在所述刹车轮的下方。4.根据权利要求1所述的具有防惯性自动刹车功能的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永新，李成秀，邱慧娇，李泽群，
申请(专利权)人：青岛新大成塑料机械有限公司，
类型：发明
国别省市：