一种盾构机始发段超前加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构机始发段超前加固结构，属于盾构机施工技术领域，包括安装底架，所述安装底架的底部通过叉子架连接，所述安装底架的表面对称安装有导轨，所述导轨的一端设置有第一安装架连接安装底架上，所述导轨的另一端通过第二安装架连接有定位组件，所述第二安装架的表面一侧连接有固定架，所述第一安装架上设置有调节丝杠转动连接固定架，所述导轨的表面通过滑槽滑动连接有移动架，所述移动架的内表面开设有导向槽；本实用新型专利技术通过定位组件、调节组件和移动架等结构的设置，能够方便钻机对掌子面待开设注浆孔位置定位，使钻孔之间的间距相同，从而保证掌子面注浆后的稳定，进一步提高掌子面加固的效果。进一步提高掌子面加固的效果。进一步提高掌子面加固的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机始发段超前加固结构


[0001]本技术涉及盾构机施工
，具体为一种盾构机始发段超前加固结构。

技术介绍

[0002]盾物机始发段中，由于盾构机未正式进入隧道中，隧道未形成压力平衡，始发端掌子面易形成塌方，而导致盾物机始发失败，因此需要对始发段掌子面进入加固，保证其稳定性，从而实现隧道全断面的安全，保障隧道能够顺利施工。目前在对掌子面进行加固时，通常由钻孔设备在掌子面向内水平开设注浆孔，后向注浆孔内部注浆，从而起到对掌子面加固的效果。
[0003]但是钻孔设备在开设注浆孔时，不能够快速的对注浆孔待开设位置进行定位导向，在掌子面上进行钻孔，容易影响钻孔之间的间距，导致钻孔位置偏移，在一定程度上影响对掌子面加固的效果，因此我们需要提出一种盾构机始发段超前加固结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种盾构机始发段超前加固结构，能够方便钻机对掌子面待开设注浆孔位置进行定位，可以使钻孔之间的间距相同，从而保证掌子面注浆后的稳定，进一步提高掌子面加固的效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供：一种盾构机始发段超前加固结构，包括安装底架，所述安装底架的底部通过叉子架连接，所述安装底架的表面对称安装有导轨，所述导轨的一端设置有第一安装架连接安装底架上，所述导轨的另一端通过第二安装架连接有定位组件，所述第二安装架的表面一侧连接有固定架，所述第一安装架上设置有调节丝杠转动连接固定架，所述导轨的表面通过滑槽滑动连接有移动架，所述移动架的内表面开设有导向槽，所述导向槽内部上活动连接有调节组件的承载架。
[0006]优选的，所述定位组件还包括有限位板和第一液压推杆，所述限位板连接在第二安装架表面，所述第一液压推杆位于限位板的下方与第二安装架连接，所述第二安装架的表面开设有限位槽。
[0007]优选的，所述定位组件还包括有定位板和连接板，所述定位板的两端连接有连接板，所述连接板的表面滑动连接在限位槽的内壁，所述第一液压推杆的伸出端连接在连接板的底部，所述定位板的表面均匀分布设置有定位导孔。
[0008]优选的，所述调节丝杠的一端连接有伺服电机，所述调节丝杠的两侧设置有导向杆，所述导向杆的两端分别连接在第一安装架和第二安装架的表面。
[0009]优选的，所述移动架通过螺母副安装在调节丝杠上，所述导向杆的表面与移动架滑动连接。
[0010]优选的，所述调节组件还包括有安装座和定位杆，所述定位杆通过定位块连接在安装座的底部，所述承载架的表面开设有调节槽，所述定位杆的表面滑动连接调节槽的内壁。
[0011]优选的，所述定位杆的端部活动安装有锁紧件，所述承载架的两侧连接有导向块，所述导向块的表面滑动连接在导向槽的内壁，所述移动架的表面安装有第二液压推杆，所述第二液压推杆的伸出端连接在承载架的底部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过定位组件、调节组件、承载架和移动架等结构的设置，通过第二安装架两侧的第一液压推杆，可以对连接板位置进行移动，使得定位板在第二安装架的限位槽内运动，调节定位导孔的位置；同时，将钻机安置在安装座的顶部，并通过安装在移动架上的第二液压推杆，使承载架通过导向块在导向槽内部运动，控制钻机的高度，并配合定位导孔方便对钻机的钻头进行定位，通过第一安装架上的伺服电机驱动调节丝杠，使得钻机在钻孔时，能够保持水平的方向向掌子面内部开设注浆孔，保证注浆孔之间的间距，有利于注浆加固的稳定；在掌子面开设注浆孔，且根据掌子面的大小，可以通过定位板表面的定位导孔，在掌子面开设呈现梅花型或蜂窝型排列的注浆孔，在一定程度上提高加固的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术安装底架结构示意图；
[0016]图3为本技术定位板结构示意图；
[0017]图4为本技术移动架结构示意图；
[0018]图5为本技术盾构机施工注浆孔结构示意图。
[0019]图中：1、安装底架；2、叉子架；3、导轨；4、第一安装架；5、第二安装架；6、限位槽；7、限位板；8、定位板；9、定位导孔；10、连接板；11、第一液压推杆；12、固定架；13、调节丝杠；14、伺服电机；15、导向杆；16、移动架；17、滑槽；18、导向槽；19、第二液压推杆；20、承载架；21、调节槽；22、导向块；23、安装座；24、定位杆；25、锁紧件；26、收集挡板；S1、盾构机；S2、始发段地层；S3、注浆孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供：一种盾构机始发段超前加固结构，包括安装底架1，安装底架1的底部通过叉子架2连接，安装底架1的表面对称安装有导轨3，导轨3的一端设置有第一安装架4连接安装底架1上，导轨3的另一端通过第二安装架5连接有定位组件，第二安装架5的表面一侧连接有固定架12，第一安装架4上设置有调节丝杠13转动连接固定架12，导轨3的表面通过滑槽17滑动连接有移动架16，移动架16的内表面开设有导向槽18，导向槽18内部上活动连接有调节组件的承载架20。
[0022]通过定位组件、调节组件、承载架20和移动架16结构的配合，能够方便钻机对掌子面待开设注浆孔S3位置进行定位，可以使钻孔之间的间距相同，从而保证掌子面注浆后的稳定，进一步提高掌子面加固的效果，保证盾构机在对始发段地层S2开设隧道时的稳定性，
防止始发端底层S2掌子面易形成塌方，而导致盾物机始发失败的情况。
[0023]具体的，定位组件还包括有限位板7和第一液压推杆11，限位板7连接在第二安装架5表面，第一液压推杆11位于限位板7的下方与第二安装架5连接，第二安装架5的表面开设有限位槽6。定位组件还包括有定位板8和连接板10，定位板8的两端连接有连接板10，连接板10的表面滑动连接在限位槽6的内壁，第一液压推杆11的伸出端连接在连接板10的底部，定位板8的表面均匀分布设置有定位导孔9。
[0024]进一步的，通过限位板7的设置，可以对第一液压推杆11的伸出端起到导向的作用，第一液压推杆11是用来对定位板8高度位置进行控制的组件，第二安装架5是对定位板8起到限位的安装组件，限位槽6是对定位板8起到导向限位的作用，定位导孔9是为了方便钻机进行定位的效果。
[0025]调节丝杠13的一端连接有伺服电机14，调节丝杠13的两侧设置有导向杆15，导向杆15的两端分别连接在第一安装架4和第二安装架5的表面。移动架16通过螺母副安装在调节丝杠13上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机始发段超前加固结构，包括安装底架(1)，其特征在于：所述安装底架(1)的底部通过叉子架(2)连接，所述安装底架(1)的表面对称安装有导轨(3)，所述导轨(3)的一端设置有第一安装架(4)连接安装底架(1)上，所述导轨(3)的另一端通过第二安装架(5)连接有定位组件，所述第二安装架(5)的表面一侧连接有固定架(12)，所述第一安装架(4)上设置有调节丝杠(13)转动连接固定架(12)，所述导轨(3)的表面通过滑槽(17)滑动连接有移动架(16)，所述移动架(16)的内表面开设有导向槽(18)，所述导向槽(18)内部上活动连接有调节组件的承载架(20)。2.根据权利要求1所述的一种盾构机始发段超前加固结构，其特征在于：所述定位组件还包括有限位板(7)和第一液压推杆(11)，所述限位板(7)连接在第二安装架(5)表面，所述第一液压推杆(11)位于限位板(7)的下方与第二安装架(5)连接，所述第二安装架(5)的表面开设有限位槽(6)。3.根据权利要求2所述的一种盾构机始发段超前加固结构，其特征在于：所述定位组件还包括有定位板(8)和连接板(10)，所述定位板(8)的两端连接有连接板(10)，所述连接板(10)的表面滑动连接在限位槽(6)的内壁，所述第一液压推杆(11)的伸出端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璐乾，胡启明，周锡兵，张子龙，胡建，冉全生，梁盛友，周波，谢明坤，
申请(专利权)人：中铁八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：