【技术实现步骤摘要】
电池包快换组件
[0001]本技术涉及电池
,尤其涉及一种电池包快换组件。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车产业的发展,纯电动汽车越来越被用户认可。现有的电动汽车的快换动力电池采用传统的设计思路,主要采用螺栓固定和门锁式销轴两种方式。前者需要较长的装拆时间,影响用户的使用体验,后者的制造工艺成本较高。
[0003]因此,亟需一种电池包快换组件,以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于:提供一种电池包快换组件,能够在不提高成本的前提下,提高电池包的更换速度。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]提供一种电池包快换组件,包括:
[0007]支撑架,所述支撑架连接于待换电设备,所述支撑架上开设有第一装配孔;
[0008]电池包,所述电池包包括电池箱体和电芯,所述电池箱体上开设有第二装配孔,所述电芯设置在所述电池箱体内;
[0009]膨胀组件,所述膨胀组件包括膨胀销和施压件,所述膨胀销能够穿过所述第二装配孔设置在所述第 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电池包快换组件,其特征在于,包括:支撑架(1),所述支撑架(1)连接于待换电设备,所述支撑架(1)上开设有第一装配孔(11);电池包,所述电池包包括电池箱体(2)和电芯,所述电池箱体(2)上开设有第二装配孔,所述电芯设置在所述电池箱体(2)内;膨胀组件(3),所述膨胀组件(3)包括膨胀销(31)和施压件(32),所述膨胀销(31)能够穿过所述第二装配孔设置在所述第一装配孔(11)内,所述施压件(32)位于所述电池包中,并能够部分通过所述第二装配孔伸出至所述膨胀销(31)内,以使所述膨胀销(31)与所述第一装配孔(11)过盈配合,使所述电池箱体(2)连接于所述支撑架(1)。2.根据权利要求1所述的电池包快换组件,其特征在于,所述施压件(32)的外壁上设置有外螺纹,所述膨胀销(31)沿轴向设有膨胀孔,所述膨胀孔的内壁上设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。3.根据权利要求1所述的电池包快换组件,其特征在于,所述膨胀销(31)包括多个间隔设置的膨胀件(311),多个所述膨胀件(311)围设形成所述膨胀销(31),所述膨胀件(311)的外侧设置有膨胀凸出部(3111),所述膨胀凸出部(3111)沿所述膨胀销(31)的径向向外凸出。4.根据权利要求1所述的电池包快换组件,其特征在于,所述施压件(32)上环设有限位凸出部(321),所述限位凸出部(321)的直径大于所述第二装配孔的直径,所述限位凸出部(321)设置在所述第二装配孔远离所述支撑架(1)的一侧。5.根据权利要求4所述的电池包快换组件,其特征在于,所述电池箱体(2)上设置有装配板(221)和限位板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈保国,刘峰,王彬,彭月猛,朱国伟,
申请(专利权)人:天津市捷威动力工业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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