本实用新型专利技术提供一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置，包括车身，所述车身底部的两侧均螺钉连接有地柱，所述地柱的形状为锥形，所述地柱的外部设有外纹，所述地柱位于车身底部车轮的两侧，所述车身的内部设有充电机，所述充电机的正面设有开关，打开开关，使励磁电磁铁通电励磁，从而吸附在开关柜的柜门上，如开关柜位置附近无交流电源，可由蓄电池持续为励磁电磁铁通电励磁，保证手车开关在全行程过程中，都能保证车身与开关柜稳固连接，从而防止手车开关在行程中由于重心偏移发生检修手车前、后倾覆的问题，当手车开关操作完毕后，只要将开关断开，即可使励磁电磁铁断电失磁，并与开关柜直接脱离。与开关柜直接脱离。与开关柜直接脱离。
【技术实现步骤摘要】
一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置
[0001]本技术涉及电力应用领域，尤其涉及一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置。
技术介绍
[0002]众所周知，随着电力供应需求发展不断增大，越来越多的变电站随之建设，10kV中置式手车开关柜大量被应用，但现阶段的10kV中置式手车开关柜制造厂家层出不穷，部分技术标准未完全统一，在日常运维、倒闸操作过程中，存在一定风险及安全隐患。
[0003]首先常规的手车开关在进行由试验位置拉出至检修位置时，检修手车仅通过简单且单一的卡簧式装置与开关柜固定，此种固定方式非常薄弱，且机械强度差强人意，其次受限于地面或电缆沟盖板平整度影响，固定极为不稳定，手车开关重量较大，容易发生前、后倾覆等危险状况，造成人身、设备事故，增加安全隐患。
[0004]所以为了解决上述问题，急需一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种变电站千伏开关柜手车防倾覆装置，包括车身，所述车身底部的两侧均螺钉连接有地柱，所述地柱的形状为锥形，所述地柱的外部设有外纹，所述地柱位于车身底部车轮的两侧，所述车身的内部设有充电机，所述充电机的正面设有开关，所述充电机的正面电性连接有温度检测器，所述温度检测器位于车身的正面。
[0007]优选的，所述车身的内部靠近充电机的一侧设有两个蓄电池，所述蓄电池的电压为6V。
[0008]优选的，所述充电机的顶部开设有顶部进风孔，所述顶部进风孔的直径为1μm，所述顶部进风孔的分布范围较广，所述充电机的一侧开设有侧面散热孔。
[0009]优选的，所述车身内的顶部卡接有顶部吹风机，所述顶部吹风机正对充电机的顶部，所述蓄电池与顶部吹风机电性连接。
[0010]优选的，所述车身的一侧设有两个电磁绕组，所述充电机和顶部的电磁绕组电性连接，顶部所述电磁绕组和底部的电磁绕组电性连接，所述电磁绕组的一侧设有电磁线圈。
[0011]优选的，所述电磁线圈的一端电性连接有励磁电磁铁，所述励磁电磁铁贯穿车身的外部。
[0012]有益效果
[0013]本技术中，打开开关，使励磁电磁铁通电励磁，从而吸附在开关柜的柜门上，如开关柜位置附近无交流电源，可由蓄电池持续为励磁电磁铁通电励磁，保证手车开关在
全行程过程中，都能保证车身与开关柜稳固连接，从而防止手车开关在行程中由于重心偏移发生检修手车前、后倾覆的问题，当手车开关操作完毕后，只要将开关断开，即可使励磁电磁铁断电失磁，并与开关柜直接脱离。
[0014]本技术中，顶部进风孔直径只有1μm，可以过滤很多灰尘，其次顶部进风孔的分布较广，数量较多，这样就不会影响散热效果了，顶部吹风机会对充电机进行吹风，吹入的风会从侧面散热孔溢出，顺便带走部分内部的热，以此来使得内部温度不会过高影响工况。
附图说明
[0015]图1为一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置的整体结构图；
[0016]图2为一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置的内部整体结构图；
[0017]图3为一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置的充电机结构图；
[0018]图4为一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置的充电机侧视图。
[0019]图例说明：
[0020]1、车身；2、地柱；3、外纹；4、励磁电磁铁；5、开关；6、温度检测器；7、顶部吹风机；8、电磁线圈；9、电磁绕组；10、蓄电池；11、充电机；12、顶部进风孔；13、侧面散热孔。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0022]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0023]实施例一：
[0024]参照图1
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4，一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置，包括车身1，车身1底部的两侧均螺钉连接有地柱2，地柱2的形状为锥形，地柱2的外部设有外纹3，地柱2位于车身1底部车轮的两侧，车身1的内部设有充电机11，充电机11的正面设有开关5，充电机11的正面电性连接有温度检测器6，温度检测器6位于车身1的正面，为了防止地面不平容易翻倒，地柱2的外部设有螺纹，当地面的土壤较松时，可以将地柱2插入地下，以此来固定车身，车身1的内部靠近充电机11的一侧设有两个蓄电池10，蓄电池10的电压为6V，通过充电机11，将220V交流电源转化为12V直流供蓄电池10充电及励磁电磁铁4使用，车身1的一侧设有两个电磁绕组9，充电机11和顶部的电磁绕组9电性连接，顶部的电磁绕组9和底部的电磁绕组9电性连接，电磁绕组9的一侧设有电磁线圈8，电磁线圈8的一端电性连接有励磁电磁铁4，励磁电磁铁4贯穿车身1的外部，通过打开开关5，使蓄电池10为励磁电磁铁4通电励磁，使励磁电磁铁4紧紧吸附在开关柜的柜门处，从而达到检修手车与开关柜间足够的机械连接强度。
[0025]当倒闸操作人员在进行将手车开关从试验位置拉出至检修位置时，将车身1推入至与开关柜连接处，打开开关5，使励磁电磁铁4通电励磁，从而吸附在开关柜的柜门上，如开关柜位置附近无交流电源，可由蓄电池10持续为励磁电磁铁4通电励磁，保证手车开关在全行程过程中，都能保证车身1与开关柜稳固连接，从而防止手车开关5在行程中由于重心
偏移发生检修手车前、后倾覆的问题，当手车开关操作完毕后，只要将开关5断开，即可使励磁电磁铁4断电失磁，并与开关柜直接脱离。
[0026]实施例二：
[0027]参照图1
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4，充电机11的顶部开设有顶部进风孔12，顶部进风孔12的直径为1μm，顶部进风孔12的分布范围较广，充电机11的一侧开设有侧面散热孔13，车身1内的顶部卡接有顶部吹风机7，顶部吹风机7正对充电机11的顶部，蓄电池10与顶部吹风机7电性连接，充电机11对于励磁电磁铁4是一个核心的部件必须要保证有一个良好的工况，其中工作环境就很重要，充电机11工作时要保证周围灰尘较少并且自身温度不高，充电机11的顶部设有顶部进风孔12，顶部进风孔12直径只有1μm，可以过滤很多灰尘，其次顶部进风孔12的分布较广，数量较多，这样就不会影响散热效果了，顶部吹风机7会对充电机11进行吹风，吹入的风会从侧面散热孔13溢出，顺便带走部分内部的热，以此来使得内部温度不会过高影响工况，温度检测器6实时对充电机11进行温度监测。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置，包括车身（1），其特征在于：所述车身（1）底部的两侧均螺钉连接有地柱（2），所述地柱（2）的形状为锥形，所述地柱（2）的外部设有外纹（3），所述地柱（2）位于车身（1）底部车轮的两侧，所述车身（1）的内部设有充电机（11），所述充电机（11）的正面设有开关（5），所述充电机（11）的正面电性连接有温度检测器（6），所述温度检测器（6）位于车身（1）的正面。2.根据权利要求1所述的一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置，其特征在于：所述车身（1）的内部靠近充电机（11）的一侧设有两个蓄电池（10），所述蓄电池（10）的电压为6V。3.根据权利要求1所述的一种变电站10千伏开关柜手车防倾覆装置，其特征在于：所述充电机（11）的顶部开设有顶部进风孔（12），所述顶部进风孔（12）的直径为1μm，所述顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：张迈，邓宇，范广良，卢懿，张清源，张兴城，张元，乔石，史庆楠，李建勋，王洪昕，李阳，
申请(专利权)人：国网辽宁省电力有限公司盘锦供电公司，
类型：新型
国别省市：
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