一种镁砖干燥车制造技术

本实用新型专利技术涉及镁砖干燥工具技术领域，特别提供了一种镁砖干燥车，包括车架和车轮组，车架包括至少四根支撑竖梁、多对支撑横梁和多个支撑网格板和底架；车轮组包括至少两个，每个车轮组包括两个车轮和车轴，两个车轮固定连接在车轴的两侧，车轴的两端转动连接在底架的下方；在最上方的一对支撑横梁互相远离的一侧，分别设有紧固块，在紧固块上均设有连接孔，在两个紧固块之间设有拉筋，拉筋一端通过连杆转动连接在一个紧固块上，另一端通过螺杆可打开地连接在另一个紧固块上。本新型在保证承受足够多的镁砖的前提下，保证架体稳定不变形；对车轮组轴承进行保护，防止高温造成损坏。防止高温造成损坏。防止高温造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种镁砖干燥车


[0001]本技术涉及镁砖干燥工具
，特别提供了一种镁砖干燥车。

技术介绍

[0002]在镁砖的制备过程中，干燥是其中一道重要的程序，所有的镁砖都要经过至少一次干燥过程。镁砖的干燥是在干燥窑中进行的，为了方便运输，一般将镁砖摆放在小车上，再推入干燥窑中，干燥窑中一般温度较高。现有的干燥车存在下述问题：为了提高干燥效率，一般会将干燥车设置为多层，但是由于将多块镁砖摞起来之后，重量较大，有时会导致干燥车变形；二是由于长期处于高温环境，干燥车的车轮组容易在高温下损坏抱死。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种镁砖干燥车。
[0004]本技术是这样实现的，提供一种镁砖干燥车，包括车架和车轮组，车架包括至少四根支撑竖梁、多对支撑横梁和多个支撑网格板和底架，支撑竖梁分成两组，分设在底架的前侧和后侧，多对支撑横梁相互间隔一定距离固定在支撑竖梁上，每对支撑横梁中的两个支撑横梁分别设置在两组支撑竖梁的同一高度，支撑网格板架设在每对支撑横梁上；
[0005]车轮组包括至少两个，每个车轮组包括两个车轮和车轴，两个车轮固定连接在车轴的两侧，车轴的两端转动连接在底架的下方；
[0006]在最上方的一对支撑横梁互相远离的一侧，分别设有紧固块，在紧固块上均设有连接孔，在两个紧固块之间设有拉筋，拉筋一端通过连杆转动连接在一个紧固块上，另一端通过螺杆可打开地连接在另一个紧固块上。
[0007]优选的，在每层所述支撑网格板上，铺设耐高温毛毡层。
[0008]进一步优选，所述支撑竖梁为方钢管，所述支撑横梁为角钢。
[0009]进一步优选，所述车轴通过转动组件与所述底架连接，转动组件包括耐高温轴承和保护腔，保护腔面向车轴的一侧与车轴连接，耐高温轴承设置在保护腔内，车轴的端部与耐高温轴承连接，保护腔与底架固定连接。
[0010]进一步优选，所述螺杆上端设手柄。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0012]1、在保证承受足够多的镁砖的前提下，保证架体稳定不变形；
[0013]2、对车轮组轴承进行保护，防止高温造成损坏。
附图说明
[0014]下面结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为图1中A位置放大结构图。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]参考图1、图2和图3，本技术提供一种镁砖干燥车，包括车架1和车轮组2，车架1包括至少四根支撑竖梁101、多对支撑横梁102和多个支撑网格板103和底架104，支撑竖梁101分成两组，分设在底架104的前侧和后侧，多对支撑横梁102相互间隔一定距离固定在支撑竖梁101上，每对支撑横梁102中的两个支撑横梁102分别设置在两组支撑竖梁101的同一高度，支撑网格板103架设在每对支撑横梁102上；
[0020]车轮组2包括至少两个，每个车轮组2包括两个车轮201和车轴202，两个车轮201固定连接在车轴202的两侧，车轴202的两端转动连接在底架104的下方；
[0021]在最上方的一对支撑横梁102互相远离的一侧，分别设有紧固块3，在紧固块3上均设有连接孔，在两个紧固块3之间设有拉筋4，拉筋4一端通过连杆转动连接在一个紧固块3上，另一端通过螺杆可打开地连接在另一个紧固块3上。
[0022]在利用本技术提供的干燥车对镁砖进行干燥时，将成型后的镁砖摆放在支撑网格板103上，从最下层开始摆，摆放好一层后，将上一层的支撑网格板103架设好，继续摆放，直到将整个干燥车摆满，转动拉筋4，到拉筋4的另一端与对应位置的紧固块3对齐后，将螺杆拧入到紧固块3中，紧固架体，提高架体稳定性；然后通过人工将轨道上的干燥车推到干燥窑门口的电拖车上，打开干燥窑的窑门，通过电拖车上驱动装置的推动，将干燥车顶入到干燥窑中，干燥窑是前后贯通的，在进口顶入一个干燥车，出口就被顶出一个完成干燥过程的干燥车。
[0023]由于镁砖在成型后即被架设到干燥车上，为了防止磕碰、掉渣等情况发生，作为技术方案的改进，在每层所述支撑网格板103上，铺设耐高温毛毡层。
[0024]为了降低成本、耐高温以及便于取材制作，作为技术方案的改进，所述支撑竖梁101为方钢管，所述支撑横梁102为角钢。
[0025]为了防止高温对车轮组中的轴承造成损坏，作为技术方案的改进，所述车轴202通过转动组件与所述底架104连接，转动组件包括耐高温轴承7和保护腔5，保护腔5面向车轴202的一侧与车轴202连接，耐高温轴承7设置在保护腔5内，车轴202的端部与耐高温轴承7连接，保护腔5与底架104固定连接。
[0026]通过保护腔5对耐高温轴承7进行隔热保护。
[0027]为了方便松开或拧紧螺杆，作为技术方案的改进，所述螺杆上端设手柄6。
[0028]上面结合附图对本技术的实施方式做了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镁砖干燥车，其特征在于，包括车架(1)和车轮组(2)，车架(1)包括至少四根支撑竖梁(101)、多对支撑横梁(102)和多个支撑网格板(103)和底架(104)，支撑竖梁(101)分成两组，分设在底架(104)的前侧和后侧，多对支撑横梁(102)相互间隔一定距离固定在支撑竖梁(101)上，每对支撑横梁(102)中的两个支撑横梁(102)分别设置在两组支撑竖梁(101)的同一高度，支撑网格板(103)架设在每对支撑横梁(102)上；车轮组(2)包括至少两个，每个车轮组(2)包括两个车轮(201)和车轴(202)，两个车轮(201)固定连接在车轴(202)的两侧，车轴(202)的两端转动连接在底架(104)的下方；在最上方的一对支撑横梁(102)互相远离的一侧，分别设有紧固块(3)，在紧固块(3)上均设有连接孔，在两个紧固块(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宪超，康斌，汤宪利，严俊逸，王誉哲，
申请(专利权)人：海城市红达环保机电装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：