【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种智能多向车辆违规抓拍系统，主要用于交通道路的车辆违规抓拍。
技术介绍
现有抓拍系统包括多个用于抓拍的摄像机和一个或多个用于道路监视的摄像机，在某些技术下，用于监视的摄像机也可以同用于抓拍的摄像机采用同一个摄像机，抓拍系统的中央控制单元对来自红灯监测器和来自车速检测器的检测信号进行分析，做出车辆是否存在超速和/或闯红灯的违规行为，对违规车辆进行抓拍，获得违规车辆的视频片断作为处罚依据，并根据抓拍图像进行车牌号码的识别，以确定违规者。现有技术下抓拍摄像机的抓拍方向基本上都是与车辆行驶方向一致(正向)，少数与车辆行驶方向相反(反向)，这种抓拍方式在白天光照较好的情况下， 一般都能获得高质量的图片和/或视频片段，但在阴天和夜间光线不好的情况下，由于背景太暗，红灯的相对亮度就会变得非常大，此时正向拍摄下来的图片和/或视频片段上会出现大面积的眩光，车辆牌号不清晰甚至无法分辩，如果以此作为执法依据，其可信服性将大打折扣。鉴于上述问题，申请人根据现有的摄像机特别是高速一体球形摄像机(可简称为球机)拍摄特性，对各种抓拍方式进行了大量的实验，发现在侧向拍摄的方式下...
【技术保护点】
一种智能多向车辆违规抓拍系统，包括抓拍摄像机和控制抓拍摄像机进行抓拍的中央控制单元，其特征在于还包括用于采集环境能见度信息的能见度传感单元，所述抓拍摄像机中至少包括一个正向摄像机和一个侧向摄像机，所述能见度传感单元实时获取能见度信息并送至所述的中央处理单元，所述中央处理单元对所述能见度信息进行分析运算，生产能见度数据并读取数据库中对于该能见度数据的车辆最高限速，并以此做为车辆是否超速的判断依据。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁治龙，
申请(专利权)人：奥城同立科技开发北京有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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