一种轻量化翼舵超声C扫描检测调平系统及检测方法技术方案

本发明专利技术涉及一种轻量化翼舵超声C扫描检测调平系统及检测方法，涉及无损检测技术领域，解决了现有技术采用人工反复调平，导致检测效率低的问题。该调平系统包括用于使翼舵的待检测平面与基准面保持平行的调平装置；所述调平装置包括框架和支撑块；所述框架用于支撑待检翼舵，所述支撑块设于所述框架的底部，起到支撑框架，以使框架保持稳定的作用；所述框架的顶面上设有用于放置待检翼舵上的卡头的卡槽。顶面上设有用于放置待检翼舵上的卡头的卡槽。顶面上设有用于放置待检翼舵上的卡头的卡槽。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化翼舵超声C扫描检测调平系统及检测方法


[0001]本专利技术涉及无损检测
，尤其涉及一种轻量化翼舵超声C扫描检测调平系统及检测方法。

技术介绍

[0002]超塑成型/扩散连接(SPF/DB)工艺可以使复杂薄壁零件整体化，在降低飞行器结构重量、提高结构完整性和承载效率方面具有独特的技术优势，并且具有成形性好、设计自由度大、成形精确、无残余应力、零件数量少等优点，随着对该技术的不断深入研究，超塑成型/扩散连接工艺技术成熟度和工程化应用程度越来越高，该项技术已经成功在航空航天器的主承力构件上得到越来越广泛的应用，这就对SPF/DB构件的制造技术与内部质量提出了更高的要求。
[0003]轻量化翼舵通过超塑成型/扩散连接技术成型，由于该工艺零件的缺陷特征与常规焊接不同，X射线、磁粉、涡流等常规检测方法均不能有效检测和评价其缺陷，因此主要采用水浸超声C扫描对该工艺零件进行无损检测。然而，为了满足航空航天器飞行所需的空气动力学条件，翼舵类产品的每一个面均由几个不同的平面组成，利用超声C扫描检测时，每个平面均需进行调平，操作复杂且耗时较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼舵超声C扫描检测调平系统，其特征在于，所述调平系统包括用于使翼舵的待检测平面与基准面保持平行的调平装置；所述调平装置包括框架和支撑块；所述框架用于支撑待检翼舵，所述支撑块设于所述框架的底部，起到支撑框架，以使框架保持稳定的作用；所述框架的顶面上设有用于放置待检翼舵上的卡头的卡槽。2.根据权利要求1所述的调平系统，其特征在于，所述调平系统包括多个调平装置，所述调平装置的数量为待检翼舵单侧平面数量的2倍，每个平面对应一个所述调平装置，以使待检翼舵置于所述调平装置上后，所述平面与基准面平行。3.根据权利要求1所述的调平系统，其特征在于，所述框架呈内部中空的环形。4.根据权利要求1所述的调平系统，其特征在于，所述框架的材质为防锈材料。5.根据权利要求4所述的调平系统，其特征在于，所述框架的材质为钛合金或铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵爽，刘晨飞，李兆彤，刘钊，唐增武，
申请(专利权)人：北京星航机电装备有限公司，
类型：发明
国别省市：