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汽车用MP3放音机制造技术

技术编号:3742638 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车用MP3放音机,涉及电子技术,由面板盒、液晶屏、按钮和装有单元线路板的机壳组成,整机可方便地装插在汽车的原有收音机位置处,为汽车司乘人员提供一种音质好、方便使用、寿命长的专用型MP3机。特征在于,所述面板盒为长方形的扁平体,内装MP3电路板,正面为显示控制板,板面的中间部分是液晶屏和舱门铭牌盒,在下为USB插口,板面的两端各有一个圆形按钮,微动四投,上面分别标有功能提示,均与印刷电路板上各个功能微动按钮开关相对应,机壳固定在面板盒后面,其内装有电源、功放和收音电路板,具有收音放音功能,主要功能键采用单任务的大按钮,便于在车辆行驶过程中操作使用,并具有多种保护措施,工作可靠性高,寿命长,意外情况下也不会损坏。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子技术,特别是涉及一种关于汽车用的放音机。
技术介绍
随着社会的不断进步和发展,小汽车作为一种高消费产品已逐渐普及到家庭,人们对车内的音响设备要求,也在不断地提高;目前在汽车上通常都配有磁带式的收放机或者CD式的收放机,这为驾驶员和乘车人进行车内的情绪调节起了重要作用。但随着时代的发展,这些设施已经显得落后,因为,对磁带机来说一是太占地方,磁带到处塞放,乱七八糟,二是音质已不能满足人们的欣赏要求,三是磁带使用寿命短,购带的花费大;而CD机虽好了许多但也得准备不少的CD碟片,在长期处于颠簸状态下翻来覆去地使用,寿命也不会长;针对上述状况,有些厂家进行了改良,将随声听形式的MP3播放机加上一个FM发射装置,用汽车收音机的FM波段接收来实现在汽车上放音。这种做法虽改变了音质和解决了配备磁带的问题,但因这种机型的原设计思想主要是随身听,用在汽车上只是兼顾,由于机上的按钮细小和操作繁琐,使用控制十分不便,行车状态下操作容易分散驾驶员的注意力,形成事故隐患,所以并不普及,另外,售价不菲。基于上述因素,本技术扬长避短,提供一种汽车专用型MP3放音机,在满足固有收音和放音功能的前提下,其音质也能够满足绝大多数驾驶员的要求,并机内存储歌曲较多,可方便地删除和更新,操作容易,成本低,寿命长,安装方便。
技术实现思路
本技术的目的在于为汽车司乘人员提供一种音质好、方便使用、寿命长的专用型MP3放音机。本技术是通过如下的技术方案来实现其目的。(1)外表面部分包含用塑料注塑成型的面板盒及其面上的液晶屏、两个微动四投圆形按键和USB插孔,在面板盒的后面固定装有单元线路板的机壳,整个机壳可方便地装插在汽车的原有收音机位置处,整机的外形标识示意由附图1和附图2给出。所述面板盒为长方形的扁平体,正面为显示控制板,大小与汽车上的传统放音机一致,面板的中间部分是液晶屏和铭牌板,板下装有一个用于和电脑交换信息的USB插口,两个微动按键置于板面的两端,其上分别标有音量增、减、放音、快进、收音转换、调谐和复位以及整机关断的提示,均与面板盒内的印刷电路板上各个功能微动按钮开关相对应,也用塑料注塑成型,内侧的中心处装有用柔性塑料制作的柱体,被固定后可依靠柔性塑料柱较为舒适地按动选择和复位,对于面板体盒后面的机壳,其内装有电源、功放和收音电路等单元线路板,壳上装有喇叭和天线插座,整个控制和MP3的电路板总装在面板盒内,总体布置由图3给出。(2)电子线路部分其基本原理电路包括键控矩阵电路、MP3解码控制电路、液晶显示屏LCD控制电路、闪存Flash、FM收音电路、总电源电路、功放电路、数码转换电路和USB口,基本结构的工作框图示意见附图4。具体电路设计由图5给出。附图说明附图1为本技术的主视面板布置示意;附图2为本技术的俯视外形示意;附图3为内部主要结构标识示意;附图4为电路原理的基本结构框图示意;附图5为整机电路原理图。上述各图中,1为面板盒,2为液晶屏,3和4为微动按钮,5为USB接口,6为机壳,7为电源和喇叭插座,8为天线插座,9为固定螺竿,10为按钮杆芯,11为控制按钮开关,12为控制和MP3电路印刷板,13为与机壳相连的钢板,14为电源、功放和收音电路印刷板,15为功放部分,16为电源部分,17为FM收音部分,18为音量控制按钮+(VOLUME+),19为快速选曲按钮(FF),20为音量控制按钮-(VOLUME-),21为MP3放音按钮(PLAY),22为FM收音转换按钮,23为收音复位按钮(RESET),24为关闭电源按钮(OFF),25为收音调谐按钮(RUN),26为舱门和铭牌板。具体实施方式依据附图1、2和3,面板盒1用塑料注塑成型,为长方形的扁平盒体,正面中上部为液晶显示屏2,屏下为舱门铭牌板26,板下为USB接口5,是用于和电脑交换信息的插口,两侧有圆形塑制微动按钮3和4,在3的上面标有音量提升压点18、降低压点20、快速选取压点19和MP3放音压点21,在4的上面标有收音转换压点22、复位压点23、电源关断压点24和收音调谐压点25,所述3和4微动按钮,有成品可选择使用。另外,在面板盒1的后面是装配电路板的机壳6,壳内装有电源、功放和收音电路印刷板14,板上有功放部分15、电源部分16和FM收音部分17,壳外附有电源、喇叭插座7和天线插座8,在面板盒后面,对应两微动按钮3和4,有固定螺竿9、按钮杆芯10、控制按钮开关11和MP3电路印刷板12,以及与机壳相连的钢板13。关于电路部分,电路板12采用双面印刷电路板制作,上面共装有8个微动按钮开关,对应于图5中的AN1~AN8,统称为控制按钮开关11,MP3电路也安装在这块电路板上,液晶显示屏通过导电橡胶条也与电路板12相连,并USB接口5也安装在电路板12上;电路板14采用单面印刷电路板制作,分为三个区域,分别焊接安装功放电路15、电源电路16和收音机电路17的所有元件,电源线天线、扬声器线及插座均从这块板上引出。两块电路板用排线联结起来。对照附图5,具体的电路原理和工作过程为控制电路T1为电源正极,T2为电源负极,FU1为保险管,C1~C5、C7、C9为滤波电容,C6和C8分别为集成块IC2与IC4的对地电容;R1~R5电阻与按钮AN1及AN2、三极管V1及V2、集成块IC1及IC2组成了电源开关电路,其中AN1为MP3的放音按钮(PLAY),AN2为电源开关按钮(OFF);LH1为双线圈滤波电感,L1为低频滤波电感,D1为防止电源极性反接的保护二极管,D3为指示电源开启或关闭的发光二极管,R6是D3的限流电阻;R7、R8与按钮AN3、三极管V3和集成块IC3及IC4等组成收音机电源控制电路,其中的AN3为收音机转换按钮(FM);发光二极管D5指示收音机的工作状态,R9为D5的限流电阻;集成块IC5为MP3电路的供电稳压电路。MP3电路由集成块IC6~IC9、电阻R14、三极管V4、USB插座CZ1、键控矩阵KZ1组成,其中,IC6包括LCD驱动电路和LCD显示屏,IC7为MP3的解码控制电路,IC8为闪存集成电路即Flash,IC9为数模转换电路即DAC集成电路,USB插座CZ1用来与电脑交换信息,例如进行歌曲录入,KZ1中的按钮AN4为音量控制按钮+(VOLUME+),按钮AN5为音量控制按钮-(VOLUME-),按钮AN6为快速选曲按钮(FF),在选择到收音状态时三极管V4将关闭MP3的放音电路。功放电路由集成块IC10、电阻R10~R13、电容C10~C20、扬声器YD1和YD2等组成双声道功率放大电路。收音电路由集成块IC11、电阻R15~R19、电容C21~C43、电感L2~L5、三极管V5、二极管D6、按钮开关AN7、AN8与天线TN组成了FM收音机电路,其中按钮AN7为收音机调谐按钮(RUN),按钮AN8为收音机的复位按钮(RESET)。使用说明放音。按动电源开关按钮兼MP3放音按钮AN1(PLAY),电源指示灯兼MP3播放指示灯D3亮,即可播放MP3音乐,按动音量按钮AN4(VOLUME+)或AN5(VOLUME-),即可调整音量大小,按动快速选曲按钮AN6·(FF),即可顺序快速选曲。收音。按动收音机选择按钮AN3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用MP3放音机,由面板盒、液晶屏、按键和装有单元线路板的机壳组成,整机可方便地装插在汽车的原有收音机位置处,其特征在于:所述面板盒为长方形的扁平体,正面为显示控制板,板面的中间部分是液晶屏和铭牌板,铭牌板下留有一个用于和电脑交换信息的USB插口,板面两端各有一个圆形按钮,微动四投,上面分别标有音量增、减、放音、快进、收音转换、调谐和复位以及整机关断的提示压点,均与面板盒内的印刷电路板上各个功能微动按钮开关相对应,所述机壳固定在面板盒后面,其内装有电源、功放和收音电路等单元线路板,壳上装有喇叭和天线插座,整机控制和MP3的电路板总装在面板盒内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李新生
申请(专利权)人:李新生
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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