一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，涉及冷凝水降温装置技术领域。该利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，包括安装座，该利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，当蒸发器温度较低，热空气遇到蒸发器时，就会在表面冷凝成水滴，冷凝水通过重力，汇聚到一起后，聚集在底部，通过排水管把冷凝水输送至冷凝器旁的集水槽，冷凝器出来的空气铜管进入压缩机前先进入集水槽中，从而达到先降温的目的，而集水槽中的冷凝水吸热后直接蒸发掉，通过这样的设置，既能有效利用资源，不会随意排放而造成一定的环境污染，影响城市道路路面，同时能对冷凝器进行降温，提高制冷效率和使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置


[0001]本技术涉及一种空调冷凝水进行降温的装置，具体为一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，属于冷凝水降温装置


技术介绍

[0002]空调是现代生活中人们不可缺少的一部分，空调为人们提供了凉爽，但同时空调常开也易引起疾病，如“空调病”等，需要慎用。空调的主要形式分为：柜机空调，挂机空调，水空调，窗机空调(室内室外各一半)，中央空调，一拖二式空调(一个室外机同时控制两个室内机)等形式。在现代的汽车上也会增加车内空调，从而提高用户的舒适。
[0003]目前底置式房车空调在制冷过程中所形成的冷凝水大部分都是直接排到房车外，此举既造成了一定的资源浪费，排出房车外的冷凝水也会造成积水滋养蚊虫等问题。特别是在城区内若没有合适的处理空调冷凝水，就会影响道路路面。另一方面空调外机温度过高可能会造成压缩机的过热保护，一定程度上影响到了空调的制冷效率和使用寿命。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，以解决现有技术中底置式房车空调在制冷过程中所形成的冷凝水大部分都是直接排到房车外，此举既造成了一定的资源浪费，排出房车外的冷凝水也会造成积水滋养蚊虫等问题。特别是在城区内若没有合适的处理空调冷凝水，就会影响道路路面。另一方面空调外机温度过高可能会造成压缩机的过热保护，一定程度上影响到了空调的制冷效率和使用寿命的问题。
[0006](二)技术方案/>[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，包括安装座，所述安装座外侧安装有冷凝器、蒸发器和压缩机，所述冷凝器外侧设置有铜管，所述安装座顶部固定连接有集水槽，所述铜管设置于集水槽内部，所述蒸发器底部固定连接有排水管，所述排水管与集水槽固定连接并与集水槽连通，所述排水管与蒸发器连接处设置有用于密封的密封件。
[0008]优选的，所述密封件包括固定连接于蒸发器底部的固定框，所述固定框设置于排水管外侧，所述排水管外侧设置有两个相对设置的密封夹板，两个所述密封夹板相对一侧均固定连接有密封垫，通过密封垫对排水管和蒸发器的间隙处进行密封。
[0009]优选的，所述密封件还包括两个滑动杆，两个所述滑动杆分别固定连接于两个密封夹板外侧，两个所述滑动杆均贯穿固定框并与固定框滑动。
[0010]优选的，两个所述滑动杆外侧均固定连接有固定板，两个所述滑动杆外侧均套设有弹簧，所述弹簧两端分别与固定板和固定框固定连接，通过弹簧推动固定板，使密封夹板进行自动密封。
[0011]优选的，两个所述滑动杆一端均固定连接有推动板，两个所述推动板之间设有椭圆形板。
[0012]优选的，所述蒸发器底部固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿椭圆形板并与椭圆形板固定连接，可以通过螺纹筒与螺纹杆的螺纹连接，使螺纹杆转动后保持稳定。
[0013]优选的，所述密封垫由橡胶材料制成，所述密封垫与排水管和蒸发器间隙处相贴合。
[0014]本技术提供了一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，其具备的有益效果如下：
[0015]1、该利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，当蒸发器温度较低，热空气遇到蒸发器时，就会在表面冷凝成水滴，冷凝水通过重力，汇聚到一起后，聚集在底部，通过排水管把冷凝水输送至冷凝器旁的集水槽，冷凝器出来的空气铜管进入压缩机前先进入集水槽中，从而达到先降温的目的，而集水槽中的冷凝水吸热后直接蒸发掉，通过这样的设置，既能有效利用资源，不会随意排放而造成一定的环境污染，影响城市道路路面。同时能对冷凝器进行降温，提高制冷效率和使用寿命。
[0016]2、该利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，通过转动螺纹杆，使螺纹杆带动椭圆形板进行转动，当椭圆形板不再与推动板接触时，固定板与固定框之间固定连接的弹簧会推动固定板，使滑动杆一端固定连接的密封夹板与排水管和蒸发器之间的间隙贴合，将排水管与蒸发器安装处的间隙进行密封，避免排水管安装与蒸发器底部时出现漏水的情况，当要拆卸时，通过转动螺纹杆，使椭圆形板推动推动板向外移动，解除密封夹板对排水管的夹持密封。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的仰视剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2的A部结构放大图。
[0020]图中：1、冷凝器；2、蒸发器；3、铜管；4、集水槽；5、压缩机；6、排水管；7、安装座；8、固定框；9、密封夹板；10、滑动杆；11、固定板；12、弹簧；13、推动板；14、螺纹筒；15、螺纹杆；16、椭圆形板。
具体实施方式
[0021]本技术实施例提供一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置。
[0022]请参阅图1、图2和图3，包括安装座7，安装座7外侧安装有冷凝器1、蒸发器2和压缩机5，冷凝器1外侧设置有铜管3，安装座7顶部固定连接有集水槽4，铜管3设置于集水槽4内部，蒸发器2底部固定连接有排水管6，排水管6与集水槽4固定连接并与集水槽4连通，排水管6与蒸发器2连接处设置有用于密封的密封件。
[0023]具体的，当整体设备开始制冷时，压缩机5将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器1散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器2，空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽
化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器2就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器2中吹过，所以车内吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的压缩机5后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因，然后气态的氟利昂回到压缩机5继续压缩，继续循环，此为现有的空调的工作过程。
[0024]在本方案中，当蒸发器2温度较低，热空气遇到蒸发器2时，就会在表面冷凝成水滴，冷凝水通过重力，汇聚到一起后，聚集在底部，通过排水管6把冷凝水输送至冷凝器1旁的集水槽4，冷凝器1出来的空气铜管3进入压缩机5前先进入集水槽4中，从而达到先降温的目的，而集水槽4中的冷凝水吸热后直接蒸发掉，通过这样的设置，既能有效利用资源，不会随意排放而造成一定的环境污染，影响城市道路路面。同时能对冷凝器1进行降温，提高制冷效率和使用寿命。
[0025]请再次参阅图1、图2和图3，密封件包括固定连接于蒸发器2底部的固定框8，固定框8设置于排水管6外侧，排水管6外侧设置有两个相对设置的密封夹板9，两个密封夹板9相对一侧均固定连接有密封垫，通过密封垫对排水管6和蒸发器2的间隙处进行密封，密封件还包括两个滑动杆10，两个滑动杆10分别固定连接于两个密封夹板9外侧，两个滑动杆10均贯穿固定框8并与固定框8滑动，两个滑动杆10外侧均固定连接有固定板11，两个滑动杆10外侧均套设有弹簧12，弹簧12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，包括安装座(7)，所述安装座(7)外侧安装有冷凝器(1)、蒸发器(2)和压缩机(5)，其特征在于：所述冷凝器(1)外侧设置有铜管(3)，所述安装座(7)顶部固定连接有集水槽(4)，所述铜管(3)设置于集水槽(4)内部，所述蒸发器(2)底部固定连接有排水管(6)，所述排水管(6)与集水槽(4)固定连接并与集水槽(4)连通，所述排水管(6)与蒸发器(2)连接处设置有用于密封的密封件。2.根据权利要求1所述的一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，其特征在于：所述密封件包括固定连接于蒸发器(2)底部的固定框(8)，所述固定框(8)设置于排水管(6)外侧，所述排水管(6)外侧设置有两个相对设置的密封夹板(9)，两个所述密封夹板(9)相对一侧均固定连接有密封垫。3.根据权利要求2所述的一种利用底置式空调冷凝水进行降温的装置，其特征在于：所述密封件还包括两个滑动杆(10)，两个所述滑动杆(10)分别固定连接于两个密封夹板(9)外侧，两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓慧，
申请(专利权)人：珠海普曼德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：