铁路货车用合成闸瓦瓦背的翻花模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路货车用合成闸瓦瓦背的翻花模具，包括上模、下模，上模包括相联的上底板及上模固定板，下模包括相联的底板与下模固定板；上模固定板固联有翻花冲头和定位耳上模，翻花冲头包括下端的导向锥、上端的圆柱及连接导向锥和圆柱的过渡圆角；在上模固定板上固联有两橡胶棒两侧；下模固定板上固设有翻花下模，翻花下模内设有成型孔及定位耳下模；下模固定板上固联有两定位座，一定位座上设有端部定位销及侧向定位销，另一定位座上设有侧向定位销。本实用新型专利技术可实现翻花和定位耳成型一次完成，且自动退料，可提高生产效率。可提高生产效率。可提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
铁路货车用合成闸瓦瓦背的翻花模具


[0001]本技术涉及一种翻花模具，特别是用于铁路货车用合成闸瓦瓦背的翻花模具。

技术介绍

[0002]现有铁路货车用合成闸瓦瓦背，如图1所示，需在瓦背上翻花瓣31和成型定位耳32；目前大多为先翻花瓣，然后再定位耳成型，需要两次加工，且在翻花瓣时难以退料，生产效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种铁路货车用合成闸瓦瓦背的翻花模具，它可实现翻花和定位耳成型一次完成，且自动退料，可提高生产效率。
[0004]为达到上述目的，本技术的铁路货车用合成闸瓦瓦背的翻花模具，包括上模、下模，上模包括相联的上底板及上模固定板，下模包括相联的底板与下模固定板；其特征在于上模固定板固联一个以上的翻花冲头和定位耳上模，翻花冲头包括下端的导向锥、上端的圆柱及连接导向锥和圆柱的过渡圆角；在上模固定板上固联有两橡胶棒，两橡胶棒位于所有翻花冲头及定位耳上模的两侧；下模固定板上固设有翻花下模，翻花下模内设有与各翻花冲头对应的成型孔及与各定位耳上模对应的定位耳下模；下模固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车用合成闸瓦瓦背的翻花模具，包括上模、下模，上模包括相联的上底板及上模固定板，下模包括相联的底板与下模固定板；其特征在于上模固定板固联有一个以上的翻花冲头和定位耳上模，翻花冲头包括下端的导向锥、上端的圆柱及连接导向锥和圆柱的过渡圆角；在上模固定板上固联有两橡胶棒，两橡胶棒位于所有翻花冲头及定位耳上模的两侧；下模固定板上固设有翻花下模，翻花下模内设有与各翻花冲头对应的成型孔及与各定位耳上模对应的定位耳下模；下模固定板上固联有两定位座，一定位座上设有端部定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄世华，曾文祥，
申请(专利权)人：隆昌华兴铁路配件有限公司，
类型：新型
国别省市：