一种新型高速高精度卧式主轴箱制造技术

技术编号:37419368 阅读:22 留言:0更新日期:2023-04-30 09:42
本发明专利技术公开了一种新型高速高精度卧式主轴箱,属于机械技术领域。它包括主轴箱体、主电机、精密双速减速器、Ⅰ轴组件、主轴组件和编码器组件,所述主轴箱体为双层壁减振箱体结构,并设有主轴孔和Ⅰ轴孔,上层主轴孔中设有主轴组件,下层Ⅰ轴孔中设有Ⅰ轴组件,Ⅰ轴组件左端连接着精密双速减速器,精密双速减速器为电气变档、机械两档,其左侧连接着主电机,主轴组件后端连接着编码器组件。本发明专利技术通过采用主电机连接双速减速器与Ⅰ轴组件连接,Ⅰ轴组件通过齿轮副啮合主轴组件,以此来传递功率扭矩,并由编码器反馈监测中空主轴的数据,有效的降低了主轴箱的制造难度,减少了相应的传动环节,实现了主轴箱高精度高转速的目的,降低了制造成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高速高精度卧式主轴箱


[0001]本专利技术涉及一种新型高速高精度卧式主轴箱,属于机械


技术介绍

[0002]目前,机床产品的发展趋势正向着高效、高精化的方向发展,主轴箱是卧式机床的头脑,核心部件,为机床的主运动提供动力,主轴箱的布局结构在机床的可靠性和稳定性方面占据着至关重要的地位。原有主轴箱的结构为主电机—联轴节—带动多级齿轮降速,液压油缸通过拨叉带动齿轮滑移实现机械变档变速,达到合理的转速范围,此种方式对主轴箱体各轴孔精度、齿轮加工精度、装配调整精度均要求很高,且制造困难,维修麻烦,生产成本高,往往给机床制造厂、设备使用方造成了很多困扰。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足,本专利技术提供了一种新型高速高精度卧式主轴箱,该主轴箱通过采用主电机连接双速减速器与Ⅰ轴组件连接,Ⅰ轴组件通过齿轮副啮合主轴组件,以此来传递功率扭矩,并由编码器反馈监测中空主轴的数据,有效的降低了主轴箱的制造难度,减少了相应的传动环节,实现了主轴箱高精度高转速的目的。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高速高精度卧式主轴箱,其特征在于:包括主轴箱体(1)、主电机(2)、精密双速减速器(3)、Ⅰ轴组件、主轴组件和编码器组件,所述主轴箱体(1)为双层壁减振箱体结构,主轴箱体(1)的上层主轴孔处设有水平方向的主轴组件,在主轴组件下方,主轴箱体(1)的下层Ⅰ轴孔处设有水平方向的Ⅰ轴组件,Ⅰ轴组件左端连接着精密双速减速器(3)及主电机(2),主轴组件左侧连接着编码器组件。2.根据权利要求1所述的一种新型高速高精度卧式主轴箱,其特征在于:Ⅰ轴组件包括小齿轮轴(6)、小齿轮轴前支撑轴承(7)、小齿轮轴后支撑轴承(5)、Ⅰ轴锁紧螺母(8)和Ⅰ轴卡压法兰盘(9),小齿轮轴(6)安装在主轴箱体(1)的Ⅰ轴孔处,小齿轮轴(6)上齿轮部位的右侧设有小齿轮轴前支撑轴承(7);小齿轮轴(6)上齿轮部位的左侧设有小齿轮轴后支撑轴承(5),小齿轮轴后支撑轴承(5)通过轴孔台肩与其左侧的Ⅰ轴卡压法兰盘(9)定位;Ⅰ轴卡压法兰盘(9)穿过小齿轮轴(6)并固定于主轴箱体(1)中,小齿轮轴(6)通过轴肩与Ⅰ轴锁紧螺母(8)卡紧定位,Ⅰ轴锁紧螺母(8)位于小齿轮轴后支撑轴承(5)左侧螺纹连接于小齿轮轴(6)上并位于Ⅰ轴卡压法兰盘(9)中。3.根据权利要求1所述的一种新型高速高精度卧式主轴箱,其特征在于:主轴组件包括大齿圈(10)、中空主轴(11)、主轴前支撑轴承(12)、主轴后支撑轴承(13)、推力轴承(14)、齿圈预紧螺母(15)、主轴前轴承预紧螺母(16)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:王雷杨轶凯李春梅白光勇李原良姜川马伟明尚春雷满清海王锋马刚于殿明兰刚杨磊汪洋洲姚斌
申请(专利权)人:齐重数控装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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