一种用于管道反压力装置制造方法及图纸

技术编号:37415545 阅读:31 留言:0更新日期:2023-04-30 09:39
本实用新型专利技术关于一种用于管道反压力装置,包括双排钢板桩之间用于设置管道,双排钢板桩内侧的顶部连接有若干个支挡组件,支挡组件沿双排钢板桩长度方向间隔设置,每个支挡组件包括下支挡和上支挡,下支挡和上支挡之间连接有围檩,围檩沿双排钢板桩长度方向连续设置,两侧的围檩之间连接有若干个横撑,横撑沿双排钢板桩长度方向间隔设置,所有横撑的底标高一致,且底标高小于或等于管道的最大允许漂浮高度。本实用新型专利技术通过横撑通过围檩和支挡组件固定连接两侧的双排钢板桩,利用横撑对拉支护双排钢板桩,加强双排钢板桩结构稳定性,通过横撑在高潮期反压漂浮的管道,限制管道的竖向位移量,避免管道失能,其结构简单,使用方便,效果良好。果良好。果良好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于管道反压力装置


[0001]本技术涉及海底管道安装
,特别是一种用于管道反压力装置。

技术介绍

[0002]一些临海的工业园区项目拥有海洋放流管等配套辅助设施工程,海洋放流管由陆域引入海域,并由海域的浅滩段引致深海段,海域内的海洋放流管多为海底埋设的钢管,海底埋设钢管一般采用船舶作业,开挖基槽,基槽中垫层抛填,基槽中架设钢管管道,基槽分层回填。但是浅滩段水深一般在5m以内,其部分表面为波浪破碎区,由于浅滩段及波浪破碎区施工受海况和水深影响,施工船舶无法作业。
[0003]另外,由于两个钢管水下对接施工难度大,拟采用水面对接,然后灌水沉放的工艺,因此钢管两端预先通过密封盖密闭,钢管可漂浮在水面上。但是浅滩段受潮汐和波浪影响较大,导致管道随潮汐和波浪漂浮,低潮期方可施工,高潮期钢管漂浮过高,导致已沉水管段与漂浮管段高度差较大,超过钢管允许弯曲幅度,造成钢管破裂损坏,因此需要在施工期间对钢管进行限位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:针对现有技术存在的浅滩段海底埋设管道施工过程中,高潮期管道漂浮过高,需要对其进行限位的问题,提供一种用于管道反压力装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0006]一种用于管道反压力装置,包括双排钢板桩,所述双排钢板桩之间用于设置管道,所述双排钢板桩内侧的顶部连接有若干个支挡组件,所述支挡组件沿所述双排钢板桩长度方向间隔设置,每个所述支挡组件包括下支挡和上支挡,
[0007]所述下支挡和所述上支挡之间连接有围檩,所述围檩沿所述双排钢板桩长度方向连续设置,两侧的所述围檩之间连接有若干个横撑,所述横撑沿所述双排钢板桩长度方向间隔设置,所有所述横撑的底标高一致,且所述底标高小于或等于所述管道的最大允许漂浮高度。
[0008]其中,所述双排钢板桩设置在海域的浅滩段,所述双排钢板桩之间开挖管道基槽,所述基槽中有海水,考虑到运输和对接,所述管道漂浮在所述基槽中的水面上。
[0009]采用本技术所述的一种用于管道反压力装置,通过所述横撑通过所述围檩和所述支挡组件固定连接两侧的所述双排钢板桩,所述下支挡支撑所述横撑,所述上支挡压紧所述横撑,一方面利用所述横撑对拉支护所述双排钢板桩,加强所述双排钢板桩结构稳定性,另一方面通过所述横撑在高潮期反压漂浮的所述管道,限制所述管道的竖向位移量,避免所述管道失能,该装置结构简单,使用方便,效果良好。
[0010]作为本技术优选地,所述下支挡和所述上支挡均为牛腿结构,且焊接连接于所述双排钢板桩。
[0011]作为本技术优选地,所述围檩为工字钢结构、槽钢结构或者方钢管结构,且焊
接连接于所述下支挡和所述上支挡。
[0012]作为本技术优选地,所述横撑为工字钢结构、槽钢结构、方钢管结构或者圆钢管结构,且焊接连接于所述围檩。
[0013]作为本技术优选地,所述横撑沿所述双排钢板桩长度方向间距8m

10m布设。
[0014]作为本技术进一步优选地,所述横撑等间距布设。
[0015]作为本技术优选地,所述管道的端部密封连接有盲板。
[0016]作为本技术进一步优选地,所述管道和所述盲板通过法兰连接。
[0017]作为本技术进一步优选地,所述盲板上部设有气阀,所述盲板下部设有水阀,所述气阀和所述水阀均用于管道灌水沉放。
[0018]作为本技术优选地,所述双排钢板桩的旁侧设有施工便道。
[0019]综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0020]本技术所述的一种用于管道反压力装置,通过所述横撑通过所述围檩和所述支挡组件固定连接两侧的所述双排钢板桩,所述下支挡支撑所述横撑,所述上支挡压紧所述横撑,一方面利用所述横撑对拉支护所述双排钢板桩,加强所述双排钢板桩结构稳定性,另一方面通过所述横撑在高潮期反压漂浮的所述管道,限制所述管道的竖向位移量,避免所述管道失能,该装置结构简单,使用方便,效果良好。
附图说明
[0021]图1为双排钢板桩结构平面的示意图;
[0022]图2为双排钢板桩结构断面的示意图;
[0023]图3为简化的双排钢板桩立体结构示意图;
[0024]图4为盲板的结构示意图。
[0025]图中标记:1

管道,4

施工便道,5

双排钢板桩,7

围檩,8

横撑,16

盲板,17

气阀,18

水阀,61

下支挡,62

上支挡。
具体实施方式
[0026]下面结合附图,对本技术作详细的说明。
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0028]实施例
[0029]如图1至图4所示,本技术所述的一种用于管道反压力装置,包括双排钢板桩5。
[0030]如图1所示,所述双排钢板桩5设置在海域的浅滩段,所述双排钢板桩5的旁侧设有施工便道4,所述双排钢板桩5之间用于设置管道1;具体地,采用1台挖掘机配480型液压振动锤进行施打所述双排钢板桩5,所述双排钢板桩5插打按标高控制,桩顶标高控制在+2.5m左右,偏差控制在5cm范围内,最小入土深度为5.2m;在施打过程中,全程检测其垂直度和标高;先用夹桩器将所述双排钢板桩5吊至插桩点进行插桩,插桩时,锁口需对准,要求无缝隙;在打桩过程中,为保证垂直度,测量人员从两个方向加以控制,防止打桩过程中,桩发生
偏移。
[0031]所述双排钢板桩5之间开挖管道基槽,所述基槽中有海水,考虑到运输和对接,所述管道1漂浮在所述基槽中的水面上;具体地,在所述施工便道4上利用长臂挖机沿管道1轴线开挖所述基槽,开挖时控制开挖纵断面深度,所述基槽开挖全部考虑超深0.6m,所述基槽宽度为3m,开挖上岸的疏浚料采用装载机进行转堆。
[0032]如图2所示,所述双排钢板桩5内侧的顶部连接有若干个支挡组件,所述支挡组件沿所述双排钢板桩5长度方向间隔设置,每个所述支挡组件包括下支挡61和上支挡62;具体地,所述下支挡61和所述上支挡62均为牛腿结构,且焊接连接于所述双排钢板桩5。
[0033]如图2所示,所述下支挡61和所述上支挡62之间连接有围檩7,所述围檩7沿所述双排钢板桩5长度方向连续设置;具体地,所述围檩7为工字钢结构、槽钢结构或者方钢管结构,且焊接连接于所述下支挡61和所述上支挡62。
[0034]如图2所示,两侧的所述围檩7之间连接有若干个横撑8,所有所述横撑8的底标高一致,且所述底标高小于或等于所述管道本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于管道反压力装置,包括双排钢板桩(5),所述双排钢板桩(5)之间用于设置管道(1),其特征在于,所述双排钢板桩(5)内侧的顶部连接有若干个支挡组件,所述支挡组件沿所述双排钢板桩(5)长度方向间隔设置,每个所述支挡组件包括下支挡(61)和上支挡(62),所述下支挡(61)和所述上支挡(62)之间连接有围檩(7),所述围檩(7)沿所述双排钢板桩(5)长度方向连续设置,两侧的所述围檩(7)之间连接有若干个横撑(8),所述横撑(8)沿所述双排钢板桩(5)长度方向间隔设置,所有所述横撑(8)的底标高一致,且所述底标高小于或等于所述管道(1)的最大允许漂浮高度。2.根据权利要求1所述的用于管道反压力装置,其特征在于,所述下支挡(61)和所述上支挡(62)均为牛腿结构,且焊接连接于所述双排钢板桩(5)。3.根据权利要求1所述的用于管道反压力装置,其特征在于,所述围檩(7)为工字钢结构、槽钢结构或者方钢管结构,且焊接连接于所述下支挡(61)和所述上支挡(62)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗啸川左华楠王勇
申请(专利权)人:中交第四航务工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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