【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及危旧桥改造施工方法领域,特别涉及一种危旧桥改造施工方法。
技术介绍
1、混凝土类的桥梁构件出现裂缝的现象比较普遍,裂缝按成因可分为荷载裂缝、变形裂缝与除荷载和变形引起的裂缝三大类。本工程裂缝成因:一方面是,桥梁建造时间较早,建造于1998年,施工规范与现在相比,还未足够完善,所取设计荷载值较小,随之的路面结构的设计承载力与结构强度较小,随着社会发展,道路运行重型车辆逐渐增多,道路荷载逐渐增多,抗弯和抗剪能力不足,不能满足现今行车要求。当弯矩最大截面的受拉区混凝土的拉应力超过混凝土的抗拉强度时,将产生弯曲裂缝,这种裂缝通常在梁体正弯矩区贯通底面;当在桥梁支座附近梁的混凝土强度低于设计强度,梁在桥梁支座附近出现剪切斜裂缝;另一方面,受当时施工技术影响,施工时保护层未设置足够,大量出现钢筋锈蚀导致梁体开裂,混凝土剥落现象。
2、而危旧桥梁的t梁加固是其中的重中之重,t梁包括翼缘和下部的腹板,而如何搭设用于加固t梁的施工平台,是本领域技术人员重点研究方向。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,所述危旧桥包括沿桥横向的至少两个T梁(1),该施工方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,所述吊架施工平台(2)沿桥纵向与盖梁(9)相抵靠。
3.根据权利要求1所述的一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,所述吊架施工平台(2)包括沿桥纵向设置的主梁(6)和沿桥横向设置的连系梁(7),所述主梁(6)和连系梁(7)相连接,所述连系梁(7)上部铺设有平台板(8),步骤S1中,所述吊架施工平台(2)搭设作业包括如下步骤:
4.根据权利要求1所述的一种危旧桥改造施工
...【技术特征摘要】
1.一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,所述危旧桥包括沿桥横向的至少两个t梁(1),该施工方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,所述吊架施工平台(2)沿桥纵向与盖梁(9)相抵靠。
3.根据权利要求1所述的一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,所述吊架施工平台(2)包括沿桥纵向设置的主梁(6)和沿桥横向设置的连系梁(7),所述主梁(6)和连系梁(7)相连接,所述连系梁(7)上部铺设有平台板(8),步骤s1中,所述吊架施工平台(2)搭设作业包括如下步骤:
4.根据权利要求1所述的一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,所述t梁(1)加固施工包括在所述t梁(1)的腹板(10)上连接钢板结构(12),并通过第二膨胀螺栓(13)将所述钢板结构(12)与所述腹板(10)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种危旧桥改造施工方法,其特征在于,至少所述第一膨胀螺栓(5)能够作为第二膨胀螺栓(13)使用。
6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙树铭,姜国正,曾德胜,黄培远,翁树雄,刘少程,方相力,
申请(专利权)人:中交第四航务工程局有限公司,
类型:发明
国别省市:
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