输送系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种输送系统，其包括搬运机构、转台和止挡机构，转台包括对接轨道和触发部，转台转动以使对接轨道与上流运输轨道或下流运输轨道相连通，并使上流运输轨道上的台车滑动至对接轨道或对接轨道上的台车滑动至下流运输轨道；止挡机构位于上流运输轨道对应位置，止挡机构包括挡块、连接座和触发结构，触发结构与连接座转动连接，触发结构与挡块连接，挡块止挡上流运输轨道上的台车，转台转动以使触发部带动触发结构及挡块转动，且使挡块脱离台车。本实用新型专利技术通过触发部与触发结构配合，实现挡块对上流运输轨道上的台车进行止挡或放行，且止挡机构结构简单，不需要另外设置驱动结构，安装所需空间小。安装所需空间小。安装所需空间小。

【技术实现步骤摘要】
输送系统


[0001]本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种输送系统。

技术介绍

[0002]目前，随着车辆的市场竞争日趋激烈，人们对车辆的生产效率的要求也越来越高。在车辆生产制造的过程中，需要输送线进行旋转运动运输工件。在输送线中，输送轨道存在开口部进行对接输送，为防止输送过程中工件掉落，需要在开口部设置止挡机构对台车进行止挡。现有技术中的止挡机构大多需要气缸或其他结构进行驱动，以实现对台车进行止挡或放行，结构复杂且安装所需空间大。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种输送系统，以解决止挡机构结构复杂且安装所需空间大的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的输送系统包括搬运机构、转台和止挡机构，所述搬运机构包括台车、上流运输轨道和下流运输轨道；所述转台包括对接轨道和触发部，所述转台转动以使所述对接轨道与所述上流运输轨道或所述下流运输轨道相连通，并使所述上流运输轨道上的所述台车滑动至所述对接轨道或所述对接轨道上的所述台车滑动至所述下流运输轨道；所述止挡机构位于所述上流运输轨道对应位置，所述止挡机构包括挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输送系统，其特征在于，所述输送系统包括：搬运机构，所述搬运机构包括台车、上流运输轨道和下流运输轨道；转台，所述转台包括对接轨道和触发部，所述转台转动以使所述对接轨道与所述上流运输轨道或所述下流运输轨道相连通，并使所述上流运输轨道上的所述台车滑动至所述对接轨道或所述对接轨道上的所述台车滑动至所述下流运输轨道；止挡机构，所述止挡机构位于所述上流运输轨道对应位置，所述止挡机构包括挡块、连接座和触发结构，所述触发结构与所述连接座转动连接，所述触发结构与所述挡块连接，所述挡块止挡所述上流运输轨道上的所述台车，所述转台转动以使所述触发部带动所述触发结构及所述挡块转动，且使所述挡块脱离所述台车。2.如权利要求1所述的输送系统，其特征在于，所述挡块的两端分别为自由端和复位端，所述挡块的重心靠近所述复位端设置。3.如权利要求2所述的输送系统，其特征在于，所述连接座上设置有限位块，所述限位块用于与所述复位端抵接。4.如权利要求1所述的输送系统，其特征在于，所述触发结构包括触发杆和转轴，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾英豪，陈晓亮，東田正樹，王建旭，陈跃浩，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：