一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及隧道灌浆辅助设备技术领域，具体地说，公开了一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置，其包括预埋装置本体，预埋装置本体包括导向管以及用于对导向管进行固定的模板以及定位件；模板处设有定位孔，定位件包括用于与隧道内壁进行配合的连接杆，连接杆沿其轴向的一端部设有定位圈；导向管的端部穿过定位孔伸入定位圈中。本实用新型专利技术可用于混凝土回填灌浆、固结灌浆预埋导向管的准确定位和保护，具有结构及制作简单、安装及使用方便等特点；在隧洞混凝土施工过程中使用该装置可以实现灌浆管的精准定位，确保预埋的灌浆导向管在混凝土施工期间不移位。土施工期间不移位。土施工期间不移位。

【技术实现步骤摘要】
一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置


[0001]本技术涉及隧道灌浆辅助设备
，具体地说，涉及一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置。

技术介绍

[0002]近年来，国家对基础建设投入力度不断加大，引调水工程、水电站及抽水蓄能电站、高速公路、铁路等工程施工过程中，地下隧洞占比增加。隧洞衬砌混凝土多采用钢模台车施工，衬砌混凝土施工完成后，需要进行回填灌浆及固结灌浆，在混凝土施工期间预埋灌浆导向管是必不可少的一道工序。传统的灌浆导向管预埋是在边顶拱结构钢筋安装期间，导向管两端分别绑扎在内外层钢筋上，以做固定；钢模台车就位后，在钢模台车上做导向管一端的标记；混凝土浇筑完成、钢模台车脱模以后，利用标记点找出导向管。该方法缺点较多，首先，由于灌浆导向管外表面是光滑的，绑扎的导向管在受到振捣器的激振力后，容易松动、脱落、位移；其次，导向管内及管口易被混凝土堵塞，失去预埋导向管的价值和意义；再次，钢模台车脱模以后，相当一部分标记点无法保留，原本预埋的导向管找不到或者堵塞，在影响结构混凝土性能的同时，后期灌浆还需要重新造孔。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0004]一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置，其包括预埋装置本体，预埋装置本体包括导向管以及用于对导向管进行固定的模板以及定位件；模板处设有定位孔，定位件包括用于与隧道内壁进行配合的连接杆，连接杆沿其轴向的一端部设有定位圈；导向管的端部穿过定位孔伸入定位圈中。
[0005]本技术可用于混凝土回填灌浆、固结灌浆预埋导向管的准确定位和保护，具有结构及制作简单、安装及使用方便等特点；在隧洞混凝土施工过程中使用该装置可以实现灌浆管的精准定位，确保预埋的灌浆导向管在混凝土施工期间不移位，采用本装置预埋的导向管可以全部找出，避免后期因为找不到导向管需重新施作灌浆孔。
[0006]作为优选，定位圈的内径数值比导向管的外径数值大1
㎜‑5㎜
。
[0007]本技术中，通过定位圈直径的设置，使得导向管能自由穿过定位圈，但在移动方向上受到约束。
[0008]作为优选，定位孔的内径数值与导向管的外径数值相等。
[0009]本技术中，通过定位孔内径的设置，使得导向管能穿过定位孔，但又刚好被定位孔卡住固定。
[0010]作为优选，导向管垂直于模板设置。
[0011]本技术中，通过将导向管设置于垂直于模板，使得导向管能够垂直插入模板中，从而避免导向管与结构钢筋发生接触。
[0012]作为优选，定位件采用直径为6
㎜‑8㎜
钢条弯折而成。
[0013]本技术中，通过将定位件采用6
㎜‑8㎜
钢条弯折而成，可较为方便的实现对于定位件的制作。
附图说明
[0014]图1为实施例1中隧洞混凝土灌浆管预埋装置的使用示意图。
[0015]图2为图1中定位件的结构示意图。
具体实施方式
[0016]为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。
[0017]实施例1
[0018]如图1
‑
2所示，本实施例提供了一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置，其包括预埋装置本体100，预埋装置本体100包括导向管130以及用于对导向管130进行固定的模板150以及定位件；模板150处设有定位孔140，定位件包括用于与隧道内壁进行配合的连接杆110，连接杆110沿其轴向的一端部设有定位圈120；导向管130的端部穿过定位孔140伸入定位圈120中。
[0019]在具体混凝土施工过程中，根据隧洞设计要求的回填灌浆及固结灌浆孔间排距，在钢模台车处的模板150相应位置用切割枪开定位孔140，其孔径为灌浆导向管130外径，用于固定导向管130的一端。与定位孔140对应的位置，用电锤在隧洞岩壁(支护面160)上钻孔，孔径满足连接杆110入岩5
‑
10cm并紧固的要求。混凝土结构钢筋170绑扎完成后，即可放线打孔安装连接杆110及定位圈120；钢模台车就位后，将导向管130由定位孔140塞入安装，使得导向管130一端穿入定位圈120，一端穿入定位孔140卡死，并顶住隧洞岩壁(支护面160)；导向管130两端固定后，即实现了单根导向管130的精准预埋安装。如果导向管130与结构钢筋170有碰撞，则人工调整连接杆110及定位圈120，使得导向管130避开并穿过结构钢筋170顶住隧洞岩壁(支护面160)，以免后期灌浆施工灌浆孔的时候损伤结构钢筋170。重复的将其余导向管130由定位孔140塞入，固定其两端，直至将仓面所有导向管130完成预埋安装。
[0020]同现有技术相比，本实施例中的隧洞混凝土灌浆管预埋装置具有如下优点：该隧洞混凝土灌浆导向管预埋装置可用于混凝土回填灌浆、固结灌浆预埋导向管的准确定位和保护，具有结构及制作简单、安装及使用方便等特点；在隧洞混凝土施工过程中使用该装置可以实现灌浆管的精准定位，确保预埋的灌浆导向管在混凝土施工期间不移位，采用本装置预埋的导向管130可以全部找出，避免后期因为找不到导向管130需重新施作灌浆孔；仓面顶部的导向管130可以作为边顶拱混凝土浇筑期间的通气孔，避免在拱部混凝土浇筑时由于空气压力而填充不满的情况；顶拱部位的预埋管也可以作为隧洞二衬混凝土施工期间的人工观测孔，以是否有混凝土浆液流出，判定顶拱混凝土浇筑是否充填密实，从而有效提高边顶拱混凝土施工的安全性和施工质量。
[0021]本实施例中，定位圈120的内径数值比导向管130的外径数值大1
㎜‑5㎜
。
[0022]本实施例中，通过定位圈120直径的设置，使得导向管130能自由穿过定位圈120，但在移动方向上受到约束。
[0023]本实施例中，定位孔140的内径数值与导向管130的外径数值相等。
[0024]本实施例中，通过定位孔140内径的设置，使得导向管130能穿过定位孔140，但又刚好被定位孔140卡住固定，以解决导向管130容易松动、脱落、位移以及脱模后导向管130找不到的问题。
[0025]本实施例中，导向管130垂直于模板150设置。
[0026]本实施例中，通过将导向管130设置于垂直于模板150，使得导向管130能够垂直插入模板中，从而避免导向管130与结构钢筋160发生接触。
[0027]本实施例中，定位件采用直径为6
㎜‑8㎜
钢条弯折而成。
[0028]本实施例中，通过将定位件采用6
㎜‑8㎜
钢条弯折而成，可较为方便的实现对于定位件的制作。
[0029]容易理解的是，本领域技术人员在本申请提供的一个或几个实施例的基础上，可以对本申请的实施例进行结合、拆分、重组等得到其他实施例，这些实施例均没有超出本申请的保护范围。
[0030]以上示意性的对本专利技术及其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置，其特征在于：包括预埋装置本体(100)，预埋装置本体(100)包括导向管(130)以及用于对导向管(130)进行固定的模板(150)以及定位件；模板(150)处设有定位孔(140)，定位件包括用于与隧道内壁进行配合的连接杆(110)，连接杆(110)沿其轴向的一端部设有定位圈(120)；导向管(130)的端部穿过定位孔(140)伸入定位圈(120)中。2.根据权利要求1所述的一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置，其特征在于：定位圈(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚元江，谢志国，聂启强，徐东方，谢斌，洪邵盼，薛伟伟，
申请(专利权)人：中铁十局集团第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：