一种运输工程起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运输工程起吊装置，包括底座，所述底座的前后两端均设有调节机构，所述底座的底部四拐角处均固定安装有脚轮组件，所述底座的顶部中间固定安装有架体，所述架体内上端固定安装有第一电机，所述第一电机的顶部输出端贯穿架体固定安装有转盘，所述转盘的顶部固定安装于第一液压杆，所述第一液压杆的顶部固定安装有起吊机构，所述起吊机构的底部右侧固定安装有第二液压杆。本实用新型专利技术采用上述结构，本技术方案使用起来移动调节和搬运更加方便，并且底部面积可调整，稳定性更强，灵活性更高，本技术方案可360度任意方向调节，无需搬运整个设备，实用性较强，应用前景较为广泛，值得推广使用。值得推广使用。值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种运输工程起吊装置


[0001]本技术属于运输起吊
，特别涉及一种运输工程起吊装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]随着公路工程的蓬勃发展，公路桥梁也越来越多，在公路工程施工过程中，起吊设备是必不可少的设备，来对一些较重的物体进行起吊操作，但对于空间狭小的施工场地，大型起吊设备将会无法使用，故而需要小型起吊设备进行起重，但是小型起吊设备无法快速的调整起吊设备的上下高度，以及左右位置，起吊过程中将会无法与下方的重物相互对应，容易造成起吊位置不准确，为此，我们提出一种运输工程起吊装置来解决以上问题；
[0004]专利号为“CN201922006319.6”的一种建筑工程用起吊设备，其包括承重板，所述承重板的底面固定连接有相对称的液压杆，每个所述液压杆的输出端均固定连接有固定座，所述承重板的底面固定连接有相对称的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输工程起吊装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的前后两端均设有调节机构(2)，所述底座(1)的底部四拐角处均固定安装有脚轮组件(3)，所述底座(1)的顶部中间固定安装有架体(4)，所述架体(4)内上端固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的顶部输出端贯穿架体(4)固定安装有转盘(6)，所述转盘(6)的顶部固定安装于第一液压杆(7)，所述第一液压杆(7)的顶部固定安装有起吊机构(8)，所述起吊机构(8)的底部右侧固定安装有第二液压杆(9)；所述起吊机构(8)包括横杆(81)，所述横杆(81)固定安装于第一液压杆(7)的顶部，所述横杆(81)的底部右侧和第二液压杆(9)的顶部固定连接，所述横杆(81)的内侧开设有滑槽(82)，所述滑槽(82)的内侧滑动连接有滑块(83)，所述滑槽(82)的内侧转动连接有丝杆(84)，所述滑块(83)和丝杆(84)相互螺纹连接，所述横杆(81)的左端固定安装有第二电机(85)，所述第二电机(85)的输出端和丝杆(84)的左端固定连接，所述滑块(83)的底部固定安装有电葫芦(87)。2.根据权利要求1所述的一种运输工程起吊装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括收纳槽(21)，所述收纳槽(21)开设于底座(1)的正面和背面，所述收纳槽(21)内滑动连接有滑板(22)，所述滑板(22)的两端均等间距开设有限位孔(23)，所述滑板(22)的外端均螺纹连接有固定螺杆(24)，所述固定螺杆(24)的底部贯穿滑板(22)。3.根据权利要求2所述的一种运输工...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书菲，
申请(专利权)人：张书菲，
类型：新型
国别省市：