一种新能源汽车用防水耐腐电子线束制造技术

本实用新型专利技术涉及电子线束技术领域，且公开了一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，包括公头，所述公头的下方设置有线束组件，所述公头的下方设置有固定组件，所述固定组件包括有数量为两个且开设于公头底部的固定槽，两个所述固定槽的内部均活动安装有固定框，所述公头的底部开设有位于固定槽左右两侧的弹簧槽，两个所述弹簧槽的内部相对一侧均活动安装有一端贯穿并延伸固定槽内部的弹簧杆，两个所述弹簧槽的内部均固定安装有限位块，两个所述弹簧杆的外表面均活动安装有固定块。该新能源汽车用防水耐腐电子线束，通过设置有固定组件，具备了线束固定保护的优点。了线束固定保护的优点。了线束固定保护的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防水耐腐电子线束


[0001]本技术涉及电子线束
，具体为一种新能源汽车用防水耐腐电子线束。

技术介绍

[0002]电线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，汽车电线束则是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，素有神经传递和血液供给之称，是对汽车进行电信号控制的载体，汽车电线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。
[0003]目前的新能源汽车当使用年限较长的时候，由于新能源汽车内部大部分线束都会老化，在经常过颠簸路段的时候，由于线束和公头母头之间的连接头在没有保护措施的情况下，容易造成松动导致短路，故而提出一种新能源汽车用防水耐腐电子线束来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，具备线束固定保护等优点，解决了新能源汽车当使用年限较长的时候，由于新能源汽车内部大部分线束都会老化，在经常过颠簸路段的时候，由于线束和公头母头之间的连接头在没有保护措施的情况下，容易造成松动导致短路的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，包括公头，所述公头的下方设置有线束组件，所述公头的下方设置有固定组件；
[0008]所述固定组件包括有数量为两个且开设于公头底部的固定槽，两个所述固定槽的内部均活动安装有固定框，所述公头的底部开设有位于固定槽左右两侧的弹簧槽，两个所述弹簧槽的内部相对一侧均活动安装有一端贯穿并延伸固定槽内部的弹簧杆，两个所述弹簧槽的内部均固定安装有限位块，两个所述弹簧杆的外表面均活动安装有固定块，两个所述限位块的相对一侧均固定安装有分别与两个固定块相背一侧固定连接的伸缩弹簧。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]该新能源汽车用防水耐腐电子线束，通过设置有固定组件，具备了线束固定保护的优点。
[0011]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0012]进一步，所述线束组件包括有与公头底部固定安装的连接座，所述公头的底部活
动连接有软管，所述软管远离公头的一端相接触有母头，所述公头的内部与母头的内部之间固定连接有多股电子线，所述连接座的外表面开设有卡槽，所述软管的内部固定安装有数量为两个的凸圈，所述凸圈的外表面与卡槽的内表面相卡接。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，方便对多股电子线起到防水耐腐的作用。
[0014]进一步，所述固定框的外表面开设有数量为四个的凹槽，四个所述凹槽的内表面尺寸与弹簧杆的外表面尺寸大小相适配。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，方便对固定框起到固定的作用。
[0016]进一步，所述固定框的底部开设有数量为三个的固定孔，三个所述固定孔的内表面均与多股电子线的外表面大小相适配。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，固定孔对多股电子线起到固定的作用。
[0018]进一步，所述公头的顶部固定安装有数量不低于三个的电接头，三个所述电接头呈等距一字分布。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，电接头方便与新能源汽车端子对接。
[0020]进一步，所述弹簧杆呈倒向L形状，所述弹簧槽开设呈L形状。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是，方便弹簧杆在弹簧槽内部进行作用滑动调节。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术固定组件示意图；
[0024]图3为本技术图1中的A处放大图；
[0025]图4为本技术图2中的B处放大图。
[0026]图中：1、公头；2、线束组件；21、连接座；22、软管；23、母头；24、多股电子线；25、卡槽；26、凸圈；3、固定组件；31、固定槽；32、固定框；33、弹簧槽；34、弹簧杆；35、限位块；36、固定块；37、伸缩弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]本实施例中，由图1
‑
4给出，一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，本技术包括公头1，公头1的下方设置有线束组件2，公头1的下方设置有固定组件3；
[0029]固定组件3包括有数量为两个且开设于公头1底部的固定槽31，两个固定槽31的内部均活动安装有固定框32，公头1的底部开设有位于固定槽31左右两侧的弹簧槽33，两个弹簧槽33的内部相对一侧均活动安装有一端贯穿并延伸固定槽31内部的弹簧杆34，两个弹簧槽33的内部均固定安装有限位块35，两个弹簧杆34的外表面均活动安装有固定块36，两个限位块35的相对一侧均固定安装有分别与两个固定块36相背一侧固定连接的伸缩弹簧37。
[0030]其中，线束组件2包括有与公头1底部固定安装的连接座21，公头1的底部活动连接
有软管22，软管22远离公头1的一端相接触有母头23，公头1的内部与母头23的内部之间固定连接有多股电子线24，连接座21的外表面开设有卡槽25，软管22的内部固定安装有数量为两个的凸圈26，凸圈26的外表面与卡槽25的内表面相卡接。
[0031]方便对多股电子线24起到防水耐腐的作用。
[0032]需要说明的是，公头1与母头23底部均设置有固定组件3。
[0033]其中，固定框32的外表面开设有数量为四个的凹槽，四个凹槽的内表面尺寸与弹簧杆34的外表面尺寸大小相适配。
[0034]方便对固定框32起到固定的作用。
[0035]其中，固定框32的底部开设有数量为三个的固定孔，三个固定孔的内表面均与多股电子线24的外表面大小相适配。
[0036]固定孔对多股电子线24起到固定的作用。
[0037]其中，公头1的顶部固定安装有数量不低于三个的电接头，三个电接头呈等距一字分布。
[0038]电接头方便与新能源汽车端子对接。
[0039]其中，弹簧杆34呈倒向L形状，弹簧槽33开设呈L形状。
[0040]方便弹簧杆34在弹簧槽33内部进行作用滑动调节。
[0041]工作原理：
[0042]第一步：当需要固定多股电子线24时，先将两个弹簧杆34向相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，包括公头(1)，其特征在于：所述公头(1)的下方设置有线束组件(2)，所述公头(1)的下方设置有固定组件(3)；所述固定组件(3)包括有数量为两个且开设于公头(1)底部的固定槽(31)，两个所述固定槽(31)的内部均活动安装有固定框(32)，所述公头(1)的底部开设有位于固定槽(31)左右两侧的弹簧槽(33)，两个所述弹簧槽(33)的内部相对一侧均活动安装有一端贯穿并延伸固定槽(31)内部的弹簧杆(34)，两个所述弹簧槽(33)的内部均固定安装有限位块(35)，两个所述弹簧杆(34)的外表面均活动安装有固定块(36)，两个所述限位块(35)的相对一侧均固定安装有分别与两个固定块(36)相背一侧固定连接的伸缩弹簧(37)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，其特征在于：所述线束组件(2)包括有与公头(1)底部固定安装的连接座(21)，所述公头(1)的底部活动连接有软管(22)，所述软管(22)远离公头(1)的一端相接触有母头(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘邦，黄瑞清，马红伟，
申请(专利权)人：湖北道旺电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：