【技术实现步骤摘要】
一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统
[0001]本专利技术涉及航空航天发动机结构设计
,具体涉及一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统。
技术介绍
[0002]传统推进系统主要采用爆燃这种燃烧方式产生动力。爆燃是由扩散现象主导的化学反应放热过程,因此较小的组分扩散速度和热扩散速度决定了其缓燃波传播速度比较低,一般是米每秒量级,并且这种等压放热过程熵增大,热效率较低。与其他因素相比,燃烧带来的熵增占据较大的比重,因而对燃烧方式的改变有望显著提高推进系统的热效率。
[0003]爆轰波是前导激波与波后化学反应放热耦合形成的一种超声速燃烧波,前导激波压缩可燃混合物,使其温度和压强升高并快速完成化学反应放热,所放出的热量支持着爆轰波继续向前传播,其传播速度一般在千米每秒量级。爆轰这种燃烧方式接近等容燃烧,因此熵增小,热效率高,并且具备自增压优势。连续爆轰发动机,也称旋转爆轰发动机,是一种利用爆轰波在燃烧室内连续旋转传播,并产生稳定推力的发动机。燃烧室为同轴圆环腔结构,左端为进气固壁,可燃气体通过分布于此环 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统,其特征在于,采用固体粉末作为燃料,并包括依次连通的气源、流化器以及连续爆轰发动机;所述气源用于向所述流化器提供高压气体;所述流化器用于提供固体粉末;所述固体粉末通过高压气体吹起形成固体流化粉末,并在喷出所述流化器后进入所述连续爆轰发动机内;所述连续爆轰发动机具有燃烧室环腔,用于生成爆轰波并使进入所述燃烧室环腔内的固体流化粉末、氢气和氧气形成连续旋转爆轰波。2.如权利要求1所述的连续爆轰固体火箭发动机系统,其特征在于,所述流化器包括进气管、电机、活塞、固体粉末储箱、气体粉末预混段以及流化粉末喷口;所述进气管连通所述气源与所述气体粉末预混段;所述气体粉末预混段固定安装于所述固体粉末储箱的顶部,并具有用于形成固体流化粉末的混合腔;所述固体粉末储箱用于储存固体粉末;所述电机与所述活塞传动连接,用于驱动所述活塞沿竖直方向运动;所述活塞与所述固体粉末储箱滑动配合,用于将所述固体粉末储箱中的固体粉末推送至所述气体粉末预混段内;所述流化粉末喷口位于所述气体粉末预混段的顶部,并与所述连续爆轰发动机连通。3.如权利要求2所述的连续爆轰固体火箭发动机系统,其特征在于,所述连续爆轰发动机还具有气流通道、固体流化粉末入口、氢气进气口、氧气进气口、内侧集气腔、外侧集气腔以及预爆轰管;所述固体流化粉末入口与所述流化粉末喷口连通;所述气流通道的一端为所述固体流化粉末入口且与所述氢气进气口连通,另一端与所述内侧集气腔的一端连通;所述内侧集气腔的另一端与所述燃烧室环腔连通;所述外侧集气腔设置于所述内侧集气腔的外周侧,并连通于所述氧气进气口与所述燃烧室环腔之间;所述预爆轰管与所述燃烧室环腔连通,用于生成爆轰波。4.如权利要求3所述的连续爆轰固体火箭发动机系统,其特征在于,所述连续爆轰发动机包括进气管路、内侧集气腔体、外侧集气腔体、燃烧室壳体、燃料盘、内柱、连接盘、尾锥以及尾罩;所述进气管路的内部通道形成所述气流通道,一端为所述固体流化粉末入口并通过法兰和管道与所述流化粉末喷口连通,另一端与所述外侧集气腔体固定连接,并与所述内侧集气腔连通;所述氢气进气口贯穿所述进气管路的侧壁设置,用于连接氢气源;所述内侧集气腔体为帽型结构,内部形成所述内侧集气腔,固定安装于所述外侧集气...
【专利技术属性】
技术研发人员:王健平,武文斌,马壮,张允祯,王英男,韩文博,王康,汪根来,张明亮,
申请(专利权)人:北京大学,
类型:发明
国别省市:
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