充电口盖的控制方法、装置、电子设备及车辆制造方法及图纸

本公开提出一种充电口盖的控制方法、装置、电子设备及车辆，当车辆处于休眠状态时，接收用户通过充电口盖引脚发送的唤醒指令。根据所述唤醒指令向充电口盖电机发送LIN(Local Interconnect Network，局域互联网络)总线报文，所述LIN总线报文用于控制所述充电口盖电机转动以控制所述充电口盖开启或关闭。由于发送LIN总线报文无需调用车辆控制器的整车网络，在实现对控制充电口盖的控制时，只需要调用充电口盖电机所占用的端口网络，如此，能够解决控制充电口盖时消耗较多蓄电池电量，造成电能浪费的问题。电能浪费的问题。电能浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
充电口盖的控制方法、装置、电子设备及车辆


[0001]本公开涉及车辆控制
，尤其涉及一种控制充电口盖的方法、装置、电子设备及车辆。

技术介绍

[0002]目前，车辆在休眠的情况下，车主如果要打开电动汽车的充电口盖，需要唤醒整车网络，通过CAN总线传输控制充电口盖的电机以打开充电口盖。如上述唤醒方法，打开充电口盖时需要唤醒车辆的所有控制器，导致蓄电池消耗电量较多，造成电量浪费。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本公开的目的在于提出一种充电口盖的控制方法、装置、电子设备及车辆，用于解决控制车辆充电口盖时消耗蓄电池电量多、电能浪费的问题。
[0004]基于上述目的，本申请提供了一种充电口盖的控制方法，应用于车辆控制端，包括：
[0005]当车辆处于休眠状态时，接收用户通过充电口盖引脚发送的唤醒指令；
[0006]根据所述唤醒指令向充电口盖电机发送LIN总线报文，所述LIN总线报文用于控制所述充电口盖电机转动以控制所述充电口盖开启或关闭。
[0007]进一步地，在根据所述唤醒指令向充电口盖电机发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电口盖的控制方法，其特征在于，应用于车辆控制端，所述方法包括：当车辆处于休眠状态时，接收用户通过充电口盖引脚发送的唤醒指令；根据所述唤醒指令向充电口盖电机发送LIN总线报文，所述LIN总线报文用于控制所述充电口盖电机转动以控制所述充电口盖开启或关闭。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述唤醒指令向充电口盖电机发送LIN总线报文之前，还包括：获取所述充电口盖的当前状态；响应于所述充电口盖的当前状态为关闭状态，根据所述唤醒指令向充电口盖电机发送第一LIN总线报文，所述第一LIN总线报文用于控制所述充电口盖电机转动以控制所述充电口盖开启。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于所述充电口盖的当前状态为开启状态，根据所述唤醒指令向充电口盖电机发送第二LIN总线报文，所述第二LIN总线报文用于控制所述充电口盖电机转动以控制所述充电口盖关闭。4.一种充电口盖的控制方法，其特征在于，应用于车辆控制端，所述方法包括：当车辆处于正常状态时，接收控制所述充电口盖的控制指令，所述控制指令用于控制所述充电口盖开启或关闭；向充电口盖电机发送LIN总线报文，其中，所述LIN总线报文用于控制所述充电口盖电机转动以控制所述充电口盖开启或关闭。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述接收控制所述充电口盖的控制指令，包括：接收用户通过物理按键或虚拟按键触发的控制所述充电口盖的控制指令。6.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩龙飞，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：