一种方便固定的集装箱锁杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便固定的集装箱锁杆，包括箱体、箱门、转动杆、固定套、衔接座、L型板和杆体，L型板上端固定连接有卡块，卡块内卡接有衔接板，衔接板上端固定连接有转动板，转动板上开设有第一凹槽，第一凹槽一侧接触有定位块，定位块位于第一凹槽内固定连接有伸缩杆，伸缩杆固定连接在箱门上，伸缩杆的移动端与固定端上均开设有第一通孔，伸缩杆完全收缩时移动端与固定端上的第一通孔对应，本实用新型专利技术通过在L型板上侧安装卡块，并在转动板底侧安装衔接板，利用伸缩杆来对转动板进行限位，并利用定位杆来限位伸缩杆的伸缩，从而控制转动板的衔接板稳定位于卡块内，从而提升衔接效果，方便锁杆的固定。方便锁杆的固定。方便锁杆的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种方便固定的集装箱锁杆


[0001]本技术涉及集装箱启闭
，具体涉及一种方便固定的集装箱锁杆。

技术介绍

[0002]集装箱是货轮运输时常用的一种置物方式，由于海面上情况多变，因此在打包好物料后需要将箱门用锁杆封闭，并在集装箱多层堆叠后利用额外的固定结构进行固定，能够有效防止集装箱脱落。
[0003]根据中国专利公开号为CN205771099U的“一种集装箱锁杆机构及其集装箱”，其所描述的主要是通过在钢管的外壁上焊接固定一个手柄座，并通过与手柄座铰接一加长型手柄，利用杠杆原理增加力矩，方便工作人员转动，在此过程中，由于使用的过程中托架盖与锁杆在使用时间长后，相互间的接触产生松动会导致磨损，而托架盖是通过转轴转动连接在箱门上的，在运输的过程中受到海浪的震动产生晃动，导致托架盖随转轴转动，会使得锁杆脱落，影响货物运输安全。
[0004]因此提出一种方便固定的集装箱锁杆，以便解决在此过程中，由于使用的过程中托架盖与锁杆在使用时间长后，相互间的接触产生松动会导致磨损，而托架盖是通过转轴转动连接在箱门上的，在运输的过程中受到海浪的震动产生晃动，导致托架盖随转轴转动，会使得锁杆脱落，影响货物运输安全的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题：锁杆及托架盖受磨损后产生松动，在海面上随海浪波动会导致脱落，因此提出一种方便固定的集装箱锁杆。
[0006]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种方便固定的集装箱锁杆，包括箱体、箱门、转动杆、固定套、衔接座、L型板和杆体，所述L型板上端固定连接有卡块，所述卡块内卡接有衔接板，所述衔接板上端固定连接有转动板，所述转动板上开设有第一凹槽，所述第一凹槽一侧接触有定位块，所述定位块位于第一凹槽内固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆固定连接在箱门上。
[0007]作为本技术的一种优选的技术方案，所述伸缩杆的移动端与固定端上均开设有第一通孔，所述伸缩杆完全收缩时移动端与固定端上的第一通孔对应，能够方便限位伸缩杆。
[0008]作为本技术的一种优选的技术方案，所述转动板上端插接有定位杆，所述定位杆的端头插接伸缩杆的移动端与固定端，能够便于拆卸定位杆。
[0009]作为本技术的一种优选的技术方案，所述定位杆上固定连接有两个圆形凸起，受弹簧杆上弹簧的作用力，实现挤压，从而在弹簧杆内弹簧挤压定位杆时，能够使得定位杆被限位，提升锁杆的固定性。
[0010]作为本技术的一种优选的技术方案，所述杆体一侧固定连接有延长框，所述延长框内开设有第二凹槽且第二凹槽内固定连接有转轴，所述转轴上套接有支架，所述支
架远离转轴一侧固定连接有握把，所述握把呈圆形结构，能够方便增加力矩。
[0011]作为本技术的一种优选的技术方案，所述延长框上侧开设有通孔且通孔内插接有弹簧顶杆，所述握把位于第二凹槽内时弹簧顶杆与握把接触，能够便于限位握把。
[0012]本技术具有以下优点：通过在L型板上侧安装卡块，并在转动板底侧安装衔接板，利用伸缩杆来对转动板进行限位，并利用定位杆来限位伸缩杆的伸缩，从而控制转动板的衔接板稳定位于卡块内，从而提升衔接效果，方便锁杆的固定。
附图说明
[0013]图1是本技术一优选实施例的一种方便固定的集装箱锁杆的正视结构示意图；
[0014]图2是本技术一优选实施例的一种方便固定的集装箱锁杆的杆体处三维立体剖视结构示意图；
[0015]图3是本技术一优选实施例的一种方便固定的集装箱锁杆的A处放大结构示意图。
[0016]附图标记说明：1、箱体；2、箱门；3、转动杆；4、固定套；5、衔接座；6、L型板；7、卡块；8、杆体；9、衔接板；10、转动板；11、第一凹槽；12、定位块；13、伸缩杆；14、第一通孔；15、定位杆；16、延长框；17、支架；18、握把；19、弹簧顶杆；20、圆形凸起。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]实施例1
[0019]请结合参阅图1
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3所示的一种方便固定的集装箱锁杆，包括箱体1、箱门2、转动杆3、固定套4、衔接座5、L型板6和杆体8，箱体1合页连接有箱门2，转动杆3上端转动连接在箱体1上，转动杆3上套接有固定套4，衔接座5固定连接固定套4一侧，杆体8转动连接衔接座5，L型板6上端固定连接有卡块7，卡块7内卡接有衔接板9，衔接板9上端固定连接有转动板10，转动板10上开设有第一凹槽11，第一凹槽11一侧接触有定位块12，定位块12位于第一凹槽11内固定连接有伸缩杆13，伸缩杆13固定连接在箱门2上，通过设置卡块7，并配合转动板10底侧的衔接板9，能够实现相互卡接，并在转动的情况下，松开定位杆15，使得定位杆15脱离伸缩杆13，在定位块12的限位下，转动板10不会脱离伸缩杆13，同时能够使得转动板10自卡块7内伸出，从而能够实现转动。
[0020]其中，第一通孔14位于伸缩杆13的移动端与固定端上，伸缩杆13完全收缩时移动端与固定端上的第一通孔14对应，通过定位杆15插接第一通孔14，能够使得伸缩杆13倍定位，从而使转动板10受卡块7和定位块12的力，能够便于稳定锁杆。
[0021]其中，伸缩杆13的移动端与固定端插接有定位杆15，定位杆15插接转动板10，能够实现对转动板10的定位。
[0022]其中，圆形凸起20固定连接定位杆15，能够在插接时，在伸缩杆13内弹簧的作用下，保持被伸缩杆13移动端与固定端的位置相错，能够防止定位杆15脱落，提升稳定性。
[0023]将杆体8转动放置在L型板6内，并通过卡块7与衔接板9的衔接来实现对转动板10的限位，同时推动伸缩杆13收缩，使得两个第一通孔14对应，并用定位杆15插接同时两个圆
形凸起20分别位于第一通孔14的两侧，受伸缩杆13内弹簧的力实现固定，从而使得杆体8稳定位于转动板10与L型板6之间，再将握把18收入第二凹槽内，并通过弹簧顶杆19进行限位，能够在需要转动时将握把18展开，增加力矩。
[0024]实施例2
[0025]请参阅图1
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3，在实施例1的基础上进一步改进：
[0026]其中，握把18呈圆形结构，握把18固定连接支架17，支架17套接在转轴上且通过转轴转动连接第二凹槽，第二凹槽位于延长框16内，延长框16固定连接杆体8一侧，使得杆体8延展，便于展开。
[0027]其中，弹簧顶杆19插接通孔，通孔位于延长框16上，握把18位于第二凹槽内时弹簧顶杆19与握把18接触，能过在孩童玩结束后便于收纳。
[0028]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0029]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便固定的集装箱锁杆，包括箱体(1)、箱门(2)、转动杆(3)、固定套(4)、衔接座(5)、L型板(6)和杆体(8)，其特征在于，所述L型板(6)上端固定连接有卡块(7)，所述卡块(7)内卡接有衔接板(9)，所述衔接板(9)上端固定连接有转动板(10)，所述转动板(10)上开设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)一侧接触有定位块(12)，所述定位块(12)位于第一凹槽(11)内固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)固定连接在箱门(2)上。2.如权利要求1所述的一种方便固定的集装箱锁杆，其特征在于，所述伸缩杆(13)的移动端与固定端上均开设有第一通孔(14)，所述伸缩杆(13)完全收缩时移动端与固定端上的第一通孔(14)对应。3.如权利要求1所述的一种方便固定的集装箱锁杆，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦汉炎，宋小蕾，
申请(专利权)人：南通莱博尔智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：