基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法技术

本发明专利技术公开了基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设置方法，包括如下步骤：1、判断需要在非机动车道设置遮阳棚的城市交口位置是否满足基本要求；2、初步确定所述遮阳棚的长度a和宽度b；根据结构计算要求，计算确定所述遮阳棚的立柱基础的数量、位置和大小；3、采用CAD软件绘制包含所述遮阳棚的所述城市交口位置的平面图；4、采用所述CAD软件对所述平面图进行日照分析，获得所有不同情况的有效遮阳率AE；5、对获得的所有所述有效遮阳率AE进行比选，获得所述有效遮阳率AE最佳的所述阳棚的参数。本发明专利技术采用计算机软件代替人工进行大量机械性质的计算和比对，降低设计工作量的同时，还能够避免效果不佳、返工等浪费，提高建设、设计效率。计效率。计效率。

【技术实现步骤摘要】
基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法


[0001]本专利技术涉及计算机辅助设计
，特别涉及基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法。

技术介绍

[0002]在现有的城市道路交口非机动车道等待区“夏天暴晒”问题突出。由于夏天天气炎热，太阳直射导致路口路面温度极高，很多路口又没有树荫遮挡，非机动车在行路过程中遇到红灯少则要等三十秒，多则要等几分钟，全身暴晒在烈日下等红灯，容易引发非机动车为躲阳光而闯红灯或越线停车等违法行为，此种行为极易造成交通事故。
[0003]由于上下班高峰期时，在非机动车道上的人流量较大，非机动车道遮阳棚的棚顶覆盖面积一般是一定的，以下非机动车道遮阳棚简称为遮阳棚，使得受保护区域的面积受到一定的限制，通常采用增加棚顶的宽度和长度来增加受保护区域，但棚顶宽度和长度加大又会使得非机动车道安全隐患增加。
[0004]在实际应用中，遮阳棚设置位置需结合光照角度综合考虑，东西向道路及南北向道路光照特点不同，使得遮阳棚设置有所区别，设置不当将达不到预期的遮阳效果。
[0005]然而，在前期设计过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法；其特征在于，包括如下步骤：步骤1、判断需要在非机动车道设置遮阳棚的城市交口位置是否满足基本要求；若不满足，则全部流程终止；步骤2、根据所述城市交口位置每天中7:00
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17:00的非机动车道等候区排队最大长度初步确定所述遮阳棚的长度a，根据所述非机动车道的宽度B初步确定所述遮阳棚的宽度b；其中b≤B；根据结构计算要求，计算确定所述遮阳棚的立柱基础的数量、位置和大小；步骤3、根据所述长度a、宽度b，以及每一所述立柱基础的位置和大小，采用CAD软件绘制包含所述遮阳棚的所述城市交口位置的平面图；步骤4、采用所述CAD软件对所述平面图进行日照分析，获得所有不同情况的有效遮阳率AE；步骤5、对获得的所有所述有效遮阳率AE进行比选，获得所述有效遮阳率AE最佳的所述阳棚的长度a、宽度b、高度以及每一所述立柱基础的位置和大小、是否设置侧面遮光板、所述遮光板高度及底标高参数。2.根据权利要求1所述的基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法，其特征在于，在步骤1中，所述基本要求如下：所述城市交口位置空旷无遮挡或者等待红灯时间是否大于等于45s；在绿化覆盖效果不佳的所述城市交口位置，非机动车流量需大于等于3000Veh/h；所述城市交口位置具有独立的非机动车道和人行道，且所述非机动车道的宽度不小于3米。3.根据权利要求1所述的基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法，其特征在于，在步骤2中，当所述非机动车道的宽度B≤4.5m时，所述遮阳棚的宽度b＝B；当所述非机动车道的宽度B＞4.5m时，所述遮阳棚的宽度b＝4.5m。4.根据权利要求1所述的基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法，其特征在于，在步骤3中，每一所述立柱基础的中心位置距离相应的侧石边均不小于500mm；所述遮阳棚的棚顶边距离相应的非机动车道停止线大于1米。5.根据权利要求1所述的基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法，其特征在于，所述CAD软件为天正CAD。6.根据权利要求1所述的基于计算机日照分析的非机动车道遮阳棚设计方法，其特征在于，步骤4包括如下步骤：步骤4.1、在所述天正CAD软件中将所述遮阳棚的棚顶厚度定义为“建筑高度”；将所述遮阳棚的棚顶下边缘高度定义为“...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄定江，郑平安，王兆，李晨阳，夏保华，
申请(专利权)人：合肥市市政设计研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：