本实用新型专利技术提供了一种桥梁加固用辅助吊装装置，属于桥梁建设技术领域。该桥梁加固用辅助吊装装置包括底座、旋转调节装置和吊装机构。所述旋转调节装置包括驱动件和转动件，所述转动件与所述驱动件的活动端啮合连接，所述支座内安装有升降件，所述升降件活动端安装有推动件，所述吊装机构包括旋转件和滚动件，所述旋转件表面设置有钢绳，且所述钢绳一端安装有挂钩。本实用新型专利技术通过驱动件和转动件的配合，利于使本装置进行转向，由升降件和推动件的配合，使升降件带动推动件向上移动，利于调节本装置的高度，对距离较远的建筑材料进行吊运，通过旋转件、钢绳和滚动件的配合，使钢绳带动挂钩向上移动，利于对建筑材料进行吊运。利于对建筑材料进行吊运。利于对建筑材料进行吊运。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固用辅助吊装装置
[0001]本技术涉及桥梁建设领域，具体而言，涉及一种桥梁加固用辅助吊装装置。
技术介绍
[0002]桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求，桥梁的技术改造与加固工程通常要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简便，施工速度快、工期短，尽量减少交通堵塞。
[0003]目前，现有的桥梁加固用辅助吊装装置均采用钢丝绳进行吊装，申请号CN201710362848.2公开了一种钢结构桥梁安装用吊装装置，虽然能够轻松快捷地对货物进行吊装，并且其能够方便地调节，使得其具有更广的应用范围，但是该装置不便进行转向，在辅助吊装装置吊运周围的建筑材料时，需要移动吊装装置整体，旋转过程较为麻烦，增加了工作人员的工作量，不利于使用。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种桥梁加固用辅助吊装装置，旨在改善辅助吊装装置不便进行转向的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种桥梁加固用辅助吊装装置，包括底座、旋转调节装置和吊装机构。所述旋转调节装置包括驱动件和转动件，所述驱动件安装在所述底座表面，所述转动件与所述驱动件的活动端啮合连接，且所述转动件一端安装有支座，所述支座内安装有升降件，所述升降件活动端安装有推动件，所述吊装机构包括旋转件和滚动件，所述旋转件和所述滚动件均安装在所述推动件的活动端，且所述旋转件表面设置有钢绳，所述钢绳与所述滚动件的活动端紧贴，且所述钢绳一端安装有挂钩。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述底座内开设有空腔，所述转动件转动安装在所述空腔内。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述驱动件包括第一电机和第一齿轮，所述第一电机安装在所述底座表面，所述第一齿轮安装在所述第一电机的输出轴，且所述第一齿轮与所述转动件啮合连接。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述转动件包括第二齿轮和转杆，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合链接，所述转杆与所述第二齿轮键连接，且所述转杆转动安装在所述空腔内，所述转杆一端与所述支座固定连接。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述升降件包括第一伸缩件和升降块，所述第一伸缩件安装在所述支座内，且所述第一伸缩件的活动端与所述升降块固定连接，所述升降块与所述推动件固定连接。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述推动件包括连接座和第二伸缩件，所述连接
座安装在所述升降块表面，所述第二伸缩件安装在所述连接座内，且所述第二伸缩件的活动端安装有支块，所述旋转件和所述滚动件均安装所述支块表面。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述旋转件包括第二电机和收卷辊，所述第二电机安装在所述支块表面，所述收卷辊与所述第二电机的输出轴固定连接，所述钢绳安装在所述收卷辊表面。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述滚动件包括支撑块和滑轮，所述支撑块安装在所述支块表面，所述滑轮转动安装在所述支撑块表面，所述钢绳与所述滑轮表面紧贴。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种桥梁加固用辅助吊装装置，使用时，通过底座表面的驱动件和转动件的配合，便于调节支座的角度，利于使本装置进行转向吊运不同位置的建筑材料，降低需要移动本装置整体才能转向的可能性，由升降件和推动件的配合，使升降件带动推动件向上移动，利于调节本装置的高度，推动件会带动旋转件和滚动件移动，利于对距离较远的建筑材料进行吊运，将挂钩与建筑材料连接一起，通过旋转件、钢绳和滚动件的配合，使钢绳带动挂钩向上移动，利于对建筑材料进行吊运。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1是本技术实施方式提供的桥梁加固用辅助吊装装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施方式提供的驱动件和转动件连接的结构示意图；
[0018]图3为本技术实施方式提供的升降件和推动件连接的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施方式提供的吊装机构的结构示意图。
[0020]图中：100
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底座；110
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空腔；200
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旋转调节装置；210
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驱动件；211
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第一电机；212
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第一齿轮；220
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转动件；221
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第二齿轮；222
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转杆；230
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支座；240
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升降件；241
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第一伸缩件；242
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升降块；250
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推动件；251
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连接座；252
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第二伸缩件；253
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支块；300
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吊装机构；310
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旋转件；311
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第二电机；312
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收卷辊；320
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滚动件；321
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支撑块；322
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滑轮；330
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钢绳。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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图4，本技术提供一种桥梁加固用辅助吊装装置，包括底座100、旋转调节装置200和吊装机构300。
[0024]其中，旋转调节装置200和吊装机构300均安装在底座100表面，该吊装机构300用
于吊运建筑材料，通过旋转调节装置200可调节吊装机构300的转向，利于调节吊装机构300的角度使其吊运不同地方的建筑材料。
[0025]请参阅图1，底座100内开设有空腔110，转动件220转动安装在空腔110内，在具体实施时，将转动件220设置在底座100的空腔110内，利于对转动件220进行防护。
[0026]请参阅图1
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图3，旋转调节装置200包括驱动件210和转动件220，驱动件210安装在底座100表面，转动件220与驱动件210的活动端啮合连接，且转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固用辅助吊装装置，其特征在于，包括底座(100)；旋转调节装置(200)，所述旋转调节装置(200)包括驱动件(210)和转动件(220)，所述驱动件(210)安装在所述底座(100)表面，所述转动件(220)与所述驱动件(210)的活动端啮合连接，且所述转动件(220)一端安装有支座(230)，所述支座(230)内安装有升降件(240)，所述升降件(240)活动端安装有推动件(250)；吊装机构(300)，所述吊装机构(300)包括旋转件(310)和滚动件(320)，所述旋转件(310)和所述滚动件(320)均安装在所述推动件(250)的活动端，且所述旋转件(310)表面设置有钢绳(330)，所述钢绳(330)与所述滚动件(320)的活动端紧贴，且所述钢绳(330)一端安装有挂钩。2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用辅助吊装装置，其特征在于，所述底座(100)内开设有空腔(110)，所述转动件(220)转动安装在所述空腔(110)内。3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固用辅助吊装装置，其特征在于，所述驱动件(210)包括第一电机(211)和第一齿轮(212)，所述第一电机(211)安装在所述底座(100)表面，所述第一齿轮(212)安装在所述第一电机(211)的输出轴，且所述第一齿轮(212)与所述转动件(220)啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种桥梁加固用辅助吊装装置，其特征在于，所述转动件(220)包括第二齿轮(221)和转杆(222)，所述第二齿轮(221)与所述第一齿轮(212)啮合链接，所述转杆(222)与所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐秋霞，江利，
申请(专利权)人：广西建设职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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