一种新能源汽车电机自锁卡环及其生产方法技术

本发明专利技术揭示了一种新能源汽车电机自锁卡环及其生产方法，其中自锁卡环包括两层弹簧钢线材，且两层所述弹簧钢线材通过弯折部过渡连接，两层所述弹簧钢线材端部均通过卡口部与缺口部形成自锁结构。本发明专利技术的自锁卡环两端通过翻边折弯与卡环自身缺口形成自锁结构，能够对自锁卡环内径起到限位的作用，有效地防止了自锁卡环在高速运转过程中出现松动、脱落现象；另外，自锁卡环能够通过简单的冲压以及折弯绕制即可满足产品结构设计，具有结构简单、制造方便、安装简单的特点。安装简单的特点。安装简单的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机自锁卡环及其生产方法


[0001]本专利技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种新能源汽车电机自锁卡环及其生产方法。

技术介绍

[0002]轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
[0003]但是，现有轴用弹性挡圈不能满足汽车电动化，新能源汽车高速电机的使用的发展需要。如图1所示，现有轴用弹性挡圈在电机高速运转时，由于轴用弹性挡圈内径扩大且不易恢复，使得轴用弹性挡圈易产生松动、脱落现象。
[0004]因此，亟需提出一种新能源汽车电机自锁卡环，以解决松动、脱落问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于，提供一种新能源汽车电机自锁卡环及其生产方法，以解决高速电机运转造成的卡环松动、脱落问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种新能源汽车电机自锁卡环，包括两层弹簧钢线材，且两层所述弹簧钢线材通过弯折部过渡连接，两层所述弹簧钢线材端部均通过卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机自锁卡环，其特征在于，包括两层弹簧钢线材，且两层所述弹簧钢线材通过弯折部过渡连接，两层所述弹簧钢线材端部均通过卡口部与缺口部形成自锁结构。2.如权利要求1所述的新能源汽车电机自锁卡环，其特征在于，两层所述弹簧钢线材端面相互平行。3.如权利要求1所述的新能源汽车电机自锁卡环，其特征在于，所述弯折部与两层所述弹簧钢线材相切连接。4.如权利要求1所述的新能源汽车电机自锁卡环，其特征在于，所述卡口部以及所述缺口部分布在所述弯折部两侧。5.如权利要求1所述的新能源汽车电机自锁卡环，其特征在于，两组所述卡口部...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙丹峰，汪洋，
申请(专利权)人：安庆帝伯格茨活塞环有限公司，
类型：发明
国别省市：