一种多功能的油料作业车制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能的油料作业车，包括托板、储存箱和警示器，所述托板的顶部安装有储存箱，所述储存箱的内部顶壁安装有防水壳，所述托板的顶部安装有固定架，所述防水壳的内壁安装有支撑板，支撑板的顶部安装有电机，所述托板的背面安装有警示器，所述储存箱的内部底壁安装有检测器。本发明专利技术通过安装有储存箱可以实现消防功能，当油料作业车起火时，可以启动水泵，水泵将储存箱中的液态二氧化碳抽出，随后输送带连接器的内部，从喷洒管中喷出，电机带动二号齿轮转动，二号齿轮带动一号齿轮转动，从而使得喷洒管可以转动，扩大喷洒范围，能够及时的灭火，保证工作人员的安全，提高装置的安全性。高装置的安全性。高装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的油料作业车


[0001]本专利技术涉及油料作业车
，具体为一种多功能的油料作业车。

技术介绍

[0002]油料作业车是指运输油料的作业车，在机场、加油站等场合使用，担任运输油料的任务，油料作业车一般均具有储罐，且车型大多为大型车，油料由于大多易燃，且部分油料具有腐蚀性，因此油料运输需要专用的运输车。
[0003]现有的油料作业车存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN213262958U公开了一种增设联锁控制装置的多功能油料作业车，保护的权项“属于油料作业车辆设备领域；在油料作业车的中部设置有低点排污接头、低点排污接头座，低点排污接头座中设有用于容纳低点排污接头的腔体，低点排污接头座连接有联锁装置，在离合器踏板增设离合踏板复位开关。本专利技术通过在多功能油料作业车设置联锁功能，在低点排污接头未复位的情况下，车辆无法正常行驶。同时多功能油料作业车在机坪管网排污作业时，设置报警装置对作业人员起到提醒作用，来消除可能存在作业人员忘记拆卸排污接头直接开车拉断排污接头导致溢油的安全隐患”；
[0005]油料作业车在运输过程中频发火灾事故，导致人员伤亡，现在的油料运输车一般都会配备相应的结构防止静电导致的起火，但是对于其他因素例如碰撞导致的起火仍然无法及时的灭火，影响工作人员安全。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种多功能的油料作业车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能的油料作业车，包括托板、储存箱和警示器，所述托板的顶部安装有储存箱，所述储存箱的内部顶壁安装有防水壳，所述托板的顶部安装有固定架；
[0008]所述防水壳的顶部贯穿安装有喷洒管，所述喷洒管的外壁安装有一号齿轮，所述防水壳的内壁安装有支撑板，支撑板的顶部安装有电机，所述电机的输出端安装有二号齿轮，所述防水壳的内部底壁安装有水泵，所述托板的背面安装有警示器，所述储存箱的内部底壁安装有检测器。
[0009]优选的，所述托板的正面连接有车头。
[0010]优选的，所述固定架的底部安装有油料罐，托板的顶部安装有限位板。
[0011]优选的，所述储存箱的内部填充有液态二氧化碳，储存箱的内部底壁安装有滑杆，滑杆的外壁套装有升降块，升降块的外壁安装有浮球。
[0012]优选的，所述水泵的输入端安装有进水管，水泵的输出端安装有喷水管，喷水管的一端安装有连接器，喷洒管的底部延伸进连接器的内部。
[0013]优选的，所述检测器的顶部贯穿安装有升降杆，升降杆的外壁环绕安装有第一弹
簧，检测器的内部底壁安装有开关，检测器的内壁安装有蜂鸣器。
[0014]优选的，所述警示器的顶部安装有亮度传感器，警示器的内部顶壁安装有马达，马达的输出端安装有凸块，警示器的外壁安装有保护罩，保护罩的内壁安装有多个警示灯，警示器的内壁安装有第二弹簧，第二弹簧的一端安装有移动板，警示器的内壁安装有感应板，移动板的外壁安装有撞击杆。
[0015]优选的，所述限位罩的外壁安装有多个螺杆，且螺杆的一端延伸进限位罩的内部，螺杆的一端安装有摩擦板。
[0016]优选的，所述缓冲器的内壁安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端安装有连接杆，且连接杆的一端延伸出缓冲器的外壁，连接杆的一端安装有缓冲垫。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1.本专利技术通过安装有储存箱可以实现消防功能，当油料作业车起火时，可以启动水泵，水泵将储存箱中的液态二氧化碳抽出，随后输送带连接器的内部，从喷洒管中喷出，启动电机，电机带动二号齿轮转动，二号齿轮带动一号齿轮转动，从而使得喷洒管可以转动，扩大喷洒范围，能够及时的灭火，保证工作人员的安全，提高装置的安全性；
[0019]2.本专利技术通过安装有警示器可以实现警示功能，在夜晚行驶时，亮度传感器检测到亮度变暗，随后控制马达工作，马达带动凸块转动，凸块撞击移动板，移动板带动第二弹簧收缩，撞击杆与感应板接触，使得警示灯有规律的亮起，能够在夜晚行驶时，有效的提醒后方车辆保持车距，减少事故发生。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的储存箱结构示意图；
[0022]图3为本专利技术的防水壳部分结构示意图；
[0023]图4为本专利技术的检测器部分结构示意图；
[0024]图5为本专利技术的警示器部分结构示意图；
[0025]图6为本专利技术的限位板部分结构示意图；
[0026]图7为本专利技术的限位板侧视部分结构示意图。
[0027]图中：1、托板；101、车头；2、固定架；201、油料罐；202、限位板；3、储存箱；301、滑杆；302、升降块；303、浮球；4、防水壳；401、喷洒管；402、一号齿轮；403、支撑板；404、电机；405、二号齿轮；5、水泵；501、进水管；502、喷水管；503、连接器；6、检测器；601、升降杆；602、第一弹簧；603、开关；604、蜂鸣器；7、警示器；701、亮度传感器；702、马达；703、保护罩；704、警示灯；705、第二弹簧；706、感应板；707、撞击杆；708、凸块；8、限位罩；801、螺杆；802、摩擦板；9、缓冲器；901、缓冲弹簧；902、缓冲垫。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0031]请参阅图1、图2和图3，本专利技术提供的一种实施例：一种多功能的油料作业车，包括托板1、储存箱3和警示器7，所述托板1的顶部安装有储存箱3，所述储存箱3的内部顶壁安装有防水壳4，所述托板1的顶部安装有固定架2，所述防水壳4的顶部贯穿安装有喷洒管401，所述喷洒管401的外壁安装有一号齿轮402，所述防水壳4的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的油料作业车，包括托板(1)、储存箱(3)和警示器(7)，其特征在于：所述托板(1)的顶部安装有储存箱(3)，所述储存箱(3)的内部顶壁安装有防水壳(4)，所述托板(1)的顶部安装有固定架(2)；所述防水壳(4)的顶部贯穿安装有喷洒管(401)，所述喷洒管(401)的外壁安装有一号齿轮(402)，所述防水壳(4)的内壁安装有支撑板(403)，支撑板(403)的顶部安装有电机(404)，所述电机(404)的输出端安装有二号齿轮(405)，所述防水壳(4)的内部底壁安装有水泵(5)，所述托板(1)的背面安装有警示器(7)，所述储存箱(3)的内部底壁安装有检测器(6)。2.根据权利要求1所述的一种多功能的油料作业车，其特征在于：所述托板(1)的正面连接有车头(101)。3.根据权利要求1所述的一种多功能的油料作业车，其特征在于：所述固定架(2)的底部安装有油料罐(201)，托板(1)的顶部安装有限位板(202)，限位板(202)的外壁安装限位罩(8)，限位罩(8)的内壁安装有缓冲器(9)。4.根据权利要求1所述的一种多功能的油料作业车，其特征在于：所述储存箱(3)的内部填充有液态二氧化碳，储存箱(3)的内部底壁安装有滑杆(301)，滑杆(301)的外壁套装有升降块(302)，升降块(302)的外壁安装有浮球(303)。5.根据权利要求1所述的一种多功能的油料作业车，其特征在于：所述水泵(5)的输入端安装有进水管(501)，水泵(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张镇，郭继坤，管亮，左永刚，何德安，曾国栋，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军勤务学院，
类型：发明
国别省市：