一种铁路轨道电路调整专用工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路轨道电路调整专用工具，包括支撑板、定位块和手柄；定位块位于支撑板侧面，定位块远离支撑板的一侧设置有定位槽，手柄连接在支撑板一端，手柄和定位槽长边均平行于支撑板顶面。支撑板上设置有腰圆孔，腰圆孔长度方向与定位槽长边平行，腰圆孔内滑动连接有螺丝，螺丝为L型，一端位于腰圆孔内，另一端与定位块连接。能够针对性对塞钉线进行变形调整，方便快捷，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道电路调整专用工具


[0001]本技术属于铁路轨道维修工具领域，涉及一种铁路轨道电路调整专用工具。

技术介绍

[0002]信号工在对轨道电路维护、检修过程中,经常会遇到由于天气、轨缝等原因造成钢轨热胀冷缩，各种轨道电路电源线、引接线、接续线等变形的问题。
[0003]为了保证系统设备安全运行，信号工就需要对变形的线进行调整。以往信号工都是使用活动扳手对变形的跳线进行调整，加之活动扳手手柄光滑，在调整的过程中与塞钉线卡扣不牢固，接触面积小容易打滑，出现伤人现象。同时，也时常会出现部分跳线因为变形严重无法调整现象，造成维护成本浪费设备存在一定的安全隐患以及维护人员作业效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种铁路轨道电路调整专用工具，能够针对性对塞钉线进行变形调整，方便快捷，安全可靠。
[0005]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0006]一种铁路轨道电路调整专用工具，包括支撑板、定位块和手柄；
[0007]定位块位于支撑板侧面，定位块远离支撑板的一侧设置有定位槽，手柄连接在支撑板一端，手柄和定位槽长边均平行于支撑板顶面。
[0008]优选的，支撑板上设置有腰圆孔，腰圆孔长度方向与定位槽长边平行，腰圆孔内滑动连接有螺丝，螺丝为L型，一端位于腰圆孔内，另一端与定位块连接。
[0009]进一步，腰圆孔直径大于等于螺丝直径，螺丝上螺纹连接有两个螺帽，两个螺帽分别位于支撑板顶底面上，腰圆孔直径小于螺帽外径。
[0010]进一步，腰圆孔直径为1cm。
[0011]优选的，定位块采用螺母。
[0012]优选的，支撑板采用方形板。
[0013]优选的，支撑板厚度为4mm，宽度为5cm，长度为20cm。
[0014]优选的，支撑板采用钢板。
[0015]优选的，手柄为圆杆结构。
[0016]优选的，手柄长度为47cm，直径为3cm。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0018]本技术采用设置有定位槽的定位块，定位槽能够卡在塞钉线上，不容易打滑，用定位块或支撑板作为支撑点，转动手柄，将变形的塞钉线进行调整，直到调整到要求位置或弧度，本专用工具使用起来方便快捷，不易脱手，安全可靠。
[0019]进一步，螺丝在腰圆孔内移动的同时，能够带动定位块同步移动，从而方便调整与塞钉线连接位置或支撑点位置，适用于不同工况。
[0020]进一步，定位块采用螺母制成，支撑板采用钢板制成，方便采用废旧材料制作本工具，降低了成本。
附图说明
[0021]图1为本技术的铁路轨道电路调整专用工具结构示意图。
[0022]其中：1
‑
支撑板；2
‑
定位块；3
‑
手柄；4
‑
腰圆孔；5
‑
螺丝。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]如图1所示，为本技术所述的铁路轨道电路调整专用工具，包括支撑板1、定位块2、螺丝5和手柄3。
[0027]本实施例中支撑板1采用方形板，采用废旧钢板制成，降低成本，支撑板1厚度为4mm，宽度为5cm，长度为20cm。
[0028]定位块2位于支撑板1侧面，定位块2不与支撑板1侧面连接，定位块2采用内径为2cm的螺母制成，降低成本，定位块2远离支撑板1的一侧设置有定位槽，定位槽与支撑板1侧边平行。
[0029]定位槽宽度与塞钉线直径相同，定位槽深度大于塞钉线直径，从而可以牢固的锁紧塞钉线。
[0030]支撑板1上设置有腰圆孔4，腰圆孔4直径为1cm，腰圆孔4长度方向与定位槽长边平行，腰圆孔4内滑动连接有螺丝5，螺丝5为L型，一端位于腰圆孔4内，另一端与定位块2连接。螺丝5在腰圆孔4内移动的同时，能够带动定位块2同步移动，从而方便调整与塞钉线连接位置或支撑点位置，适用于不同工况。
[0031]腰圆孔4直径大于等于螺丝5直径，螺丝5上螺纹连接有两个螺帽，两个螺帽分别位于支撑板1顶底面上，腰圆孔4直径小于螺帽外径，两个螺帽将螺丝5夹紧在腰圆孔4中，并且螺丝5不会掉落，通过拧松其中一个螺帽，使得螺丝5不被夹紧，能够沿腰圆孔4长度方向自由活动，通过两个螺帽拧紧在支撑板1顶底面上，从而将螺丝5在腰圆孔4某一位置被夹紧固定。
[0032]手柄3连接在支撑板1一端，手柄3和定位槽长边均平行于支撑板1顶面，手柄3为圆杆结构，本实施例中，手柄3长度为47cm，直径为3cm。
[0033]手柄3上设置有橡胶片或滚花，提高手握时的摩擦力，从而在使用时，不容易脱手。
[0034]采用本工具进行塞钉线的调整时，首先将支撑板1伸入至需要调整的塞钉线处，测试是否有支撑点方便调整，定位块2是否会被别的部件干涉，如果存在问题，拧松其中一个螺帽，使得螺丝5不被夹紧，能够沿腰圆孔4长度方向自由活动，直到定位块2不会被干涉，并且能够塞钉线下方的塞钉头或旁边的铁轨能够让定位块2或支撑板1支撑，将支撑板1重新伸入至需要调整的塞钉线处，将塞钉线卡在定位槽中，随后将定位块2或支撑板1支撑在塞钉线下方的塞钉头或旁边的铁轨上，形成翘点，随后根据需要调整的方向位置，绕翘点转动手柄3，从而将塞钉线调整到需要位置或弧度。
[0035]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0036]应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施例和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道电路调整专用工具，其特征在于，包括支撑板(1)、定位块(2)和手柄(3)；定位块(2)位于支撑板(1)侧面，定位块(2)远离支撑板(1)的一侧设置有定位槽，手柄(3)连接在支撑板(1)一端，手柄(3)和定位槽长边均平行于支撑板(1)顶面。2.根据权利要求1所述的铁路轨道电路调整专用工具，其特征在于，支撑板(1)上设置有腰圆孔(4)，腰圆孔(4)长度方向与定位槽长边平行，腰圆孔(4)内滑动连接有螺丝(5)，螺丝(5)为L型，一端位于腰圆孔(4)内，另一端与定位块(2)连接。3.根据权利要求2所述的铁路轨道电路调整专用工具，其特征在于，腰圆孔(4)直径大于等于螺丝(5)直径，螺丝(5)上螺纹连接有两个螺帽，两个螺帽分别位于支撑板(1)顶底面上，腰圆孔(4)直...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，冯波儒，
申请(专利权)人：陕西陕煤黄陵矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：