道路排水装置制造方法及图纸

公开了道路排水装置，其属于市政道路排水技术领域，装置中，外壳为漏斗状结构，外壳包括位于顶端的第一开口和位于底端的第二开口，外壳顶部的内腔开设密封槽；框体盖设于第一开口；电机固定于框体中心位置，电机具有向上延伸的输出端；第一滤网环形地安装于框体中，第一滤网环绕电机；转杆垂直连接输出端；刮板一端固定连接转杆，另一端朝框体周缘延伸，刮板具有平行于第一滤网的底表面；内壳为漏斗状结构，内壳套设于外壳内，内壳滑动连接外壳，内壳包括设在内壳外表面的密封垫和设在内壳内表面的凹槽，密封垫容纳于密封槽；凹形杆两端分别滑动连接于凹槽；第二滤网设于内壳且位于第一滤网的下方。本道路排水装置提高防堵塞效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
道路排水装置


[0001]本技术涉及市政道路排水
，尤其涉及一种道路排水装置。

技术介绍

[0002]市政道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，在雨季雨量较大时，会导致路面出现大量积水的现象，现有的排水装置结构大多较为简单，有些虽具有一定的防堵塞效果，但当出现体积较大的垃圾造成滤网堵塞时，雨水就会大面积存，影响积水的排出，因此，现有的排水装置存在防堵塞效果较差的缺陷，从而不利于对该装置进行使用，为此提出市政道路排水装置，解决以上提出的问题。
[0003]在
技术介绍
部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本技术背景的理解，因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0004]技术的目的是提供一种道路排水装置，具备了防堵塞效果较好的优点，解决了现有的排水装置存在防堵塞效果较差的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术的道路排水装置包括，
[0007]外壳，其为漏斗状结构，所述外壳包括位于顶端的第一开口和位于底端的第二开口，所述第一开口的尺寸大于第二开口，外壳顶部的内腔开设密封槽；
[0008]框体，其盖设于所述第一开口；
[0009]电机，其固定于所述框体中心位置，所述电机具有向上延伸的输出端；
[0010]第一滤网，其环形地安装于框体中，所述第一滤网环绕所述电机；
[0011]转杆，其垂直连接所述输出端；
[0012]刮板，其一端固定连接所述转杆，另一端朝所述框体周缘延伸，所述刮板具有平行于所述第一滤网的底表面；
[0013]内壳，其为漏斗状结构，所述内壳套设于所述外壳内，所述内壳滑动连接所述外壳，所述内壳包括设在内壳外表面的密封垫和设在内壳内表面的凹槽，所述密封垫容纳于所述密封槽；
[0014]凹形杆，其两端分别滑动连接于凹槽；
[0015]第二滤网，其设于所述内壳且位于所述第一滤网的下方；
[0016]导管，其安装于所述第二开口，所述导管连通排污管。
[0017]所述的一种道路排水装置中，所述漏斗状结构包括倒圆锥结构和设于所述倒圆锥结构顶部的圆筒状结构。
[0018]所述的一种道路排水装置中，所述框体为圆形结构，其包括以电机为中心的内圈和环绕内圈的外圈，所述第一滤网设于所述内圈中。
[0019]所述的一种道路排水装置中，所述第一滤网的网眼直径大于第二滤网的网眼直径。
[0020]所述的一种道路排水装置中，所述第二滤网的横截面为弧形。
[0021]所述的一种道路排水装置中，所述刮板的高度随着转杆到第一滤网周缘的方向逐渐变小。
[0022]所述的一种道路排水装置中，所述框体经由螺栓可拆卸连接外壳。
[0023]所述的一种道路排水装置中，所述凹形杆包括水平连接所述凹槽的一对第一水平段、自所述第一水平段垂直向下延伸的一对第一垂直段以及连接一对第一垂直段的第二水平段。
[0024]所述的一种道路排水装置中，所述内壳的底部开设有连通导管的排水孔，排水孔的孔径与导管的内径相同。
[0025]所述的一种道路排水装置中，所述道路排水装置为中心对称结构。
[0026]在上述技术方案中，本技术提供的一种道路排水装置，具有以下有益效果：本技术通过设置电机带动转杆转动，转杆带动刮板转动，对第一滤网顶部的污垢进行清刮，避免污垢对第一滤网造成堵塞，提高了该装置的防堵塞效果，同时，也提高了排水速度，通过设置内壳与第二滤网，能够对细小的灰尘与污垢进行过滤，避免造成导管与排污管的堵塞，进一步提高防堵塞效果，通过设置以上结构，具备了防堵塞效果较好的优点，解决了现有的排水装置存在防堵塞效果较差的问题，从而有利于对该装置进行使用。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是道路排水装置的结构示意图。
[0029]图2是道路排水装置的剖视示意图。
[0030]图3是图2的道路排水装置的a处结构的放大示意图。
[0031]图4是道路排水装置的内壳结构示意图。
具体实施方式
[0032]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0033]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0034]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0035]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0036]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0037]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路排水装置，其特征在于，其包括，外壳，其为漏斗状结构，所述外壳包括位于顶端的第一开口和位于底端的第二开口，所述第一开口的尺寸大于第二开口，外壳顶部的内腔开设密封槽；框体，其盖设于所述第一开口；电机，其固定于所述框体中心位置，所述电机具有向上延伸的输出端；第一滤网，其环形地安装于框体中，所述第一滤网环绕所述电机；转杆，其垂直连接所述输出端；刮板，其一端固定连接所述转杆，另一端朝所述框体周缘延伸，所述刮板具有平行于所述第一滤网的底表面；内壳，其为漏斗状结构，所述内壳套设于所述外壳内，所述内壳滑动连接所述外壳，所述内壳包括设在内壳外表面的密封垫和设在内壳内表面的凹槽，所述密封垫容纳于所述密封槽；凹形杆，其两端分别滑动连接于凹槽；第二滤网，其设于所述内壳且位于所述第一滤网的下方；导管，其安装于所述第二开口，所述导管连通排污管。2.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于，所述漏斗状结构包括倒圆锥结构和设于所述倒圆锥结构顶部的圆筒状结构。3.根据权利要求2所述的一种道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐显攀，李攀，王靖荣，金玉成，杨彪，何辉，李桐，卢艳斌，张艳鹏，马恒冲，
申请(专利权)人：中建市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：