用于固定和定位车辆门的装饰性轮廓件的组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于将装饰性侧轮廓件和装饰性上轮廓件固定和定位在机动车辆的前门或后门的外侧上的组件，装饰性上轮廓件包括两个朝向彼此弯曲的纵向边缘，该组件包括用于门的框架的修饰轮廓件(4)和固定至所述修饰轮廓件(4)的由可变形材料制成的密封轮廓件，并且装饰性上轮廓件固定在该密封轮廓件上。该组件的显著之处在于，其包括固定在所述修饰轮廓件(4)上的由刚性材料制成的阻挡部件(6)，并且包括用于固定装饰性侧轮廓件的部分(61)、用于在轴向和横向上阻挡装饰性上轮廓件的部分(62)和这两个部分之间的连接部分(63)，并且阻挡部分(62)包括用于接收装饰性上轮廓件的纵向边缘之一的部段的轴向凹槽(620)，其在其端部之一处由轴向止挡部封闭，该轴向止挡部与接收在该凹槽中的装饰性上轮廓件配合以阻挡该装饰性上轮廓件(2)的轴向移位。性上轮廓件(2)的轴向移位。性上轮廓件(2)的轴向移位。

【技术实现步骤摘要】
用于固定和定位车辆门的装饰性轮廓件的组件


[0001]本专利技术属于机动车辆的领域。
[0002]本专利技术涉及一种用于将装饰性侧轮廓件和装饰性上轮廓件固定和定位在机动车辆的前门或后门的外侧的装置，一种装备有这种装置的机动车辆门，以及一种包括这种门的机动车辆。

技术介绍

[0003]前门和/或后门设置有外部装饰性轮廓件的机动车辆在现有技术中是已知的。
[0004]更具体地说，门包括箱体，该箱体在其上部分处通过围绕门的窗格的框架来延伸。该框架包括前立柱和后立柱，在它们的上部分处通过横梁相互连接。被称为装饰性“上”轮廓件的装饰性轮廓件固定在该横梁上，以便装饰门的外观，被称为装饰性“侧”轮廓件的装饰性轮廓件固定在立柱中的一个上，也用于装饰目的。
[0005]根据现有技术，由柔性材料制成的修饰轮廓件和门密封件组装在门的金属框架上。装饰性上轮廓件在轴向上被保持在该修饰轮廓件上，以便防止其朝向门的前方和后方移位。
[0006]然而，由于修饰轮廓件由柔性材料制成，它可能变形，并且不再保证装饰性上轮廓件的精确定位。因此，会发生装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于将装饰性侧轮廓件(3)和装饰性上轮廓件(2)固定和定位在机动车辆的前门(11)或后门(12)的外侧的组件，所述门(11，12)包括箱体(13，14)，该箱体在其上部分处通过框架(15，16)来延伸，所述框架围绕该门的窗格(17)，该框架(15，16)包括前立柱(151，161)和后立柱(152，162)，所述前立柱和后立柱在它们的上部分处通过横梁(153，163)相互连接，所述装饰性上轮廓件(2)包括纵向板(20)，该纵向板的两个上纵向边缘(21)和下纵向边缘(22)分别朝向彼此弯曲，该固定和定位组件包括：用于所述门的框架的修饰轮廓件(4)，该修饰轮廓件被构造成能够固定在该框架(15，16)上；以及由可变形材料制成的密封轮廓件(5)，所述密封轮廓件与所述修饰轮廓件(4)组装在一起并且被构造成能够面向门框架的横梁(153，163)设置，该密封轮廓件(5)包括上纵向凹槽(51)和下纵向凹槽(52)，用于分别接收所述装饰性上轮廓件(2)的上纵向边缘(21)和下纵向边缘(22)，该组件的特征在于，其包括由刚性材料制成的阻挡部件(6)，该阻挡部件(6)与所述修饰轮廓件(4)组装在一起，该阻挡部件(6)包括用于固定所述装饰性侧轮廓件(3)的部分(61)、用于沿着车辆的轴向和横向方向阻挡所述装饰性上轮廓件(2)的部分(62)以及在所述固定部分(61)和所述阻挡部分(62)之间的连接部分(63)，并且所述阻挡部分(62)包括用于接收所述装饰性上轮廓件(2)的纵向边缘之一的长度区段的轴向凹槽(620)，该凹槽(620)在其端部之一处由轴向止挡部(624)封闭，所述轴向止挡部与被接收在所述接收凹槽(620)中的装饰性上轮廓件(2)的纵向边缘(21，22)之一的端部之一配合，以在所述阻挡部件(6)分别定位在所述后门或前门上时阻挡该装饰性上轮廓件(2)朝向机动车辆的后门的前方或朝向前门的后方的轴向移位。2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，用于接收所述阻挡部分(62)的凹槽(620)朝向车辆门的底部打开，以便接收所述装饰性上轮廓件(2)的下纵向边缘(22)的长度区段，并且所述装饰性上轮廓件(2)的下纵向边缘(22)的端部(220)与所述阻挡部件(6)的阻挡部分(62)的轴向止挡部(624)接触。3.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述阻挡部件(6)与所述修饰轮廓件(4)组装在一起，使得该阻挡部件(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞尔日，
申请(专利权)人：法国库博标准公司，
类型：发明
国别省市：