一种耐腐蚀型汽车线束制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种耐腐蚀型汽车线束，包括加强芯，所述加强芯的侧壁设置有可以起到耐腐蚀效果的耐腐蚀套，所述耐腐蚀套和加强芯之间均匀设置有可以起到传递电信号与数字信号的线芯，本实用新型专利技术的有益效果是：在汽车的线束的中部设置有耐腐蚀层与防水层，耐腐蚀层可以增加汽车线束的耐腐蚀能力，防止腐蚀性润滑溶液滴落在其上出现腐蚀的效果，而防水层可以增加线束的防水效果，从而保证线束的正常安全连接与运行，并且在线束的中部设置有加强筋与弹性层，既增加线束强度的同时，也增加了线束的弹性效果，弯曲的性能更好，更适合汽车线束彼此之间安装与连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀型汽车线束


[0001]本技术涉及汽车线束
，具体涉及一种耐腐蚀型汽车线束。

技术介绍

[0002]随着社会的发展与整体经济水平的不断提高，汽车已成为我们人类生活中不可或缺的一部分，而随着汽车技术的不断进步与使用需求的发展，其内部的电路、电气设备也在不断增多、进步，因而，我们对于其内部起到传导作用的线束也有着更高的要求。
[0003]由于汽车经常会进行保养或者维修，经常会将一些腐蚀性的润滑溶液滴入到所需汽车部件，难免会将一些腐蚀性的润滑溶液滴到汽车线束上，汽车线束遇到腐蚀性溶液表层会进行腐蚀，如果腐蚀度过大将会对汽车导线失去保护，汽车导线没有保护就会容易造成短路，从而对汽车行驶造成严重影响，在盐碱地区使用汽车时，其周围环境中存在的盐碱也会对汽车线束造成腐蚀，影响车辆的正常使用。
[0004]因此，设计一种耐腐蚀型汽车线束很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种耐腐蚀型汽车线束，通过耐腐蚀套，以解决目前由于汽车经常会进行保养或者维修，经常会将一些腐蚀性的润滑溶液滴入到所需汽车部件，难免会将一些腐蚀性的润滑溶液滴到汽车线束上，汽车线束遇到腐蚀性溶液表层会进行腐蚀，如果腐蚀度过大将会对汽车导线失去保护，汽车导线没有保护就会容易造成短路，从而对汽车行驶造成严重影响，在盐碱地区使用汽车时，其周围环境中存在的盐碱也会对汽车线束造成腐蚀，影响车辆的正常使用等问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐腐蚀型汽车线束，包括加强芯，所述加强芯的侧壁设置有可以起到耐腐蚀效果的耐腐蚀套，所述耐腐蚀套和加强芯之间均匀设置有可以起到传递电信号与数字信号的线芯，所述耐腐蚀套和加强芯之间且靠近线芯的侧壁设置有可以起到填充与固定作用的填充物。
[0007]优选的，所述加强芯包括可以起到加强硬度的加强筋，所述加强筋的侧壁固定连接有可以起到防水与保护作用的第一防水层。
[0008]优选的，所述线芯包括可以起到传递电信号与数字信号的导线，所述导线的侧壁固定连接有可以起到隔热作用的隔热层，所述隔热层的侧壁固定连接有可以增加耐腐蚀效果的耐腐蚀层。
[0009]优选的，所述耐腐蚀层的侧壁固定连接有可以起到隔绝信号作用的加强网层，所加强网层的侧壁固定连接有可以起到耐磨与防护作用的耐磨层。
[0010]优选的，所述耐腐蚀套包括可以起到绝缘与防护作用的内绝缘层，所述内绝缘层的侧壁固定连接有可以增加线束弹性效果的弹性层，所述弹性层的侧壁固定连接有可以增加线束防腐蚀效果的防腐层。
[0011]优选的，所述防腐层的侧壁固定连接有可以增加线束防水效果的第二防水层，所
述第二防水层的侧壁固定连接有可以增加线束绝缘与防护作用的外绝缘层。
[0012]本技术的有益效果是：在汽车的线束的中部设置有耐腐蚀层与防水层，耐腐蚀层可以增加汽车线束的耐腐蚀能力，防止腐蚀性润滑溶液滴落在其上出现腐蚀的效果，而防水层可以增加线束的防水效果，从而保证线束的正常安全连接与运行，并且在线束的中部设置有加强筋与弹性层，既增加线束强度的同时，也增加了线束的弹性效果，弯曲的性能更好，更适合汽车线束彼此之间安装与连接。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的一种耐腐蚀型汽车线束的示意图；
[0014]图2为本技术提供的一种耐腐蚀型汽车线束的截面图；
[0015]图3为本技术提供的一种耐腐蚀型汽车线束的线芯剖视图；
[0016]图中：1、耐腐蚀套；2、加强芯；3、线芯；4、加强筋；5、第一防水层；6、外绝缘层；7、弹性层；8、填充物；9、内绝缘层；10、防腐层；11、第二防水层；12、耐磨层；13、加强网层；14、导线；15、隔热层；16、耐腐蚀层。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]参照附图1
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3，本技术提供的一种耐腐蚀型汽车线束，包括加强芯2，加强芯2可以增加汽车线束的强度，从而防止汽车线束被扯断，设置在线束的中部加强芯2的侧壁设置有可以起到耐腐蚀效果的耐腐蚀套1，耐腐蚀套1和加强芯2之间均匀设置有可以起到传递电信号与数字信号的线芯3，耐腐蚀套1和加强芯2之间且靠近线芯3的侧壁设置有可以起到填充与固定作用的填充物8，填充物8设置在加强芯2与耐腐蚀套1之间，从而方便线芯3的固定，并且填充物8可以起到保护的作用，加强芯2包括可以起到加强硬度的加强筋4，加强筋4可以增加汽车线束的强度，从而防止汽车线束出现断裂的现象，是由橡胶制成，加强筋4的侧壁固定连接有可以起到防水与保护作用的第一防水层5，第一防水层5可以增加中部加强筋4的防水效果，是由TPU材质制成，线芯3包括可以起到传递电信号与数字信号的导线14，导线14的侧壁固定连接有可以起到隔热作用的隔热层15，隔热层15可以增加线束的隔热效果，是由石棉制成，隔热层15的侧壁固定连接有可以增加耐腐蚀效果的耐腐蚀层16，耐腐蚀层16可以增加线束的耐腐蚀效果，是由氟橡胶乳液、环氧树脂和丙烯酸树脂共同构成，耐腐蚀层16的侧壁固定连接有可以起到隔绝信号作用的加强网层13，加强网层13可以更好地保护信号不会传出，是由铜丝编织而成，所加强网层13的侧壁固定连接有可以起到耐磨与防护作用的耐磨层12，耐磨层12可以增加汽车线束的耐磨性，防止线束侧壁出现磨损从而造成短路的现象发生，是由聚酰胺制成，耐腐蚀套1包括可以起到绝缘与防护作用的内绝缘层9，内绝缘层9可以到绝缘的效果，从而防止线束中的电流流出，起到保护的作用，是由聚氯乙烯制成，内绝缘层9的侧壁固定连接有可以增加线束弹性效果的弹性层7，弹性层7的侧壁固定连接有可以增加线束防腐蚀效果的防腐层10，防腐层10可以增加线束的防腐蚀效果，是由氟橡胶乳液、环氧树脂和丙烯酸树脂共同构成，防腐层10的侧壁固定连接有可以增加线束防水效果的第二防水层11，第二防水层11可以增加汽车线束的防水效果，是由TPU材
质制成，第二防水层11的侧壁固定连接有可以增加线束绝缘与防护作用的外绝缘层6，外绝缘层6可以到绝缘的效果，从而防止线束中的电流流出，起到保护的作用，是由聚氯乙烯制成；
[0019]本技术的使用过程如下：本领域技术人员在线束的中部设置有加强筋4可以增加汽车线束的强度，从而防止汽车线束出现断裂的现象，并且在其外侧设置有第一防水层5，可以增加中部加强筋4的防水效果，而后在其侧壁一种均匀设置有线芯3，并且在耐腐蚀套1之间通过填充物8进行填充，更好地对线芯3进行固定保护，防止线芯3的偏移，而线芯3的中部为导线14，导线14可以起到传递电信号与数字信号，并且在导线14侧壁固定有隔热层15，可以增加线芯3的隔热效果，在隔热层15的侧壁固定有耐腐蚀层16，可以增加线芯3的耐腐蚀效果，在耐腐蚀层16的侧壁固定有加强网层13，可以更好地保护信号不会传出，安全性能大大增加，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀型汽车线束，包括加强芯(2)，其特征在于：所述加强芯(2)的侧壁设置有可以起到耐腐蚀效果的耐腐蚀套(1)，所述耐腐蚀套(1)和加强芯(2)之间均匀设置有可以起到传递电信号与数字信号的线芯(3)，所述耐腐蚀套(1)和加强芯(2)之间且靠近线芯(3)的侧壁设置有可以起到填充与固定作用的填充物(8)。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀型汽车线束，其特征在于：所述加强芯(2)包括可以起到加强硬度的加强筋(4)，所述加强筋(4)的侧壁固定连接有可以起到防水与保护作用的第一防水层(5)。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀型汽车线束，其特征在于：所述线芯(3)包括可以起到传递电信号与数字信号的导线(14)，所述导线(14)的侧壁固定连接有可以起到隔热作用的隔热层(15)，所述隔热层(15)的侧壁固定连接有可以增加耐腐...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋庆明，宋勤官，
申请(专利权)人：苏州翰擎工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：