路缘石吊运安装电动平板车制造技术

本发明专利技术公开了道路工程技术领域的路缘石吊运安装电动平板车，包括平板车，平板车底部前侧位置转动连接有两个驱动轮且后侧位置转动连接有两个转向轮；平板车后侧表面设有转向机构；平板车上侧表面前后两侧位置分别固连接有支撑座和缓冲座，支撑座和缓冲座上侧位置设有横梁，横梁前侧位置设有吊装机构，吊装机构用于自动在需要吊起路缘石时将路缘石夹紧且在需要放下路缘石时将路缘石松开；横梁后侧位置设有第一驱动机构，第一驱动机构用于较为省力的驱动吊装机构吊起或者放下路缘石；该装置操作简单，使用方便，可以一个人操作吊装和铺设路缘石，同时操作快捷省力，可以有效的节省人力，提升路缘石铺设的效率。提升路缘石铺设的效率。提升路缘石铺设的效率。

【技术实现步骤摘要】
路缘石吊运安装电动平板车


[0001]本专利技术涉及道路工程
，具体为路缘石吊运安装电动平板车。

技术介绍

[0002]路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
[0003]建筑房建、道路施工中道路及铺装路缘石安装过程中倒运基本采用人工倒运、人工安装。人工操作是存在路沿石过重一人无法操作、采用夹具需要工人之间合作默契、搬运安装速度慢等因素。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供路缘石吊运安装电动平板车，以解决上述
技术介绍
中提出了的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：路缘石吊运安装电动平板车，包括平板车，所述平板车底部前侧位置转动连接有两个驱动轮且后侧位置转动连接有两个转向轮；所述平板车后侧表面设有转向机构，所述转向机构用于驱动两个转向轮同步转向；所述平板车上侧表面前后两侧位置分别固连接有支撑座和缓冲座，所述支撑座和缓冲座上侧位置设有横梁，所述横梁前侧位置设有吊装机构，所述吊装机构用于自动在需要吊起路缘石时将路缘石夹紧且在需要放下路缘石时将路缘石松开；所述横梁后侧位置设有第一驱动机构，所述第一驱动机构用于较为省力的驱动吊装机构吊起或者放下路缘石。
[0006]所述吊装机构包括连接块，所述连接块前后两侧位置均对称转动连接有两个第一连杆且连接块底部左右两侧设有两个转动架，两个所述转动架交叉设置且两个转动架位于交叉位置互相转动连接；前后两侧的两个所述第一连杆分别与右侧转动架前端部分以及左侧转动架后端部分转动连接；两个所述转动架底部位置均固定连接有夹板，两个所述夹板表面互相靠近的一侧设有防滑纹；所述连接块表面设有撑开机构，所述撑开机构用于将前后两侧的夹板撑开，使得两个夹板移动到最底侧位置时，路缘石能够位于两个夹板之间位置；所述连接块表面设有第二驱动机构，所述第二驱动机构用于在两个夹板移动到能够夹起路缘石位置时，驱动撑开机构松开两个夹板且在夹板将路缘石吊装到安装位置时，驱动撑开机构撑开两个夹板。
[0007]所述撑开机构包括两个连接板，两个所述连接板对称分布在连接块的左右两侧位置，两个所述连接板均与连接块固定连接；所述连接板底侧表面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底端转动连接有第二连杆，左右两侧所述第二连杆另一端分别与左侧转动架的前侧部分和右侧转动架的后侧部分转动连接。
[0008]所述第二驱动机构包括四个固定板，四个所述固定板对称分布在连接块左右两侧以及第一伸缩杆的前后两侧位置；所述固定板表面底部位置转动连接有棘轮，所述棘轮表
面啮合有棘爪且棘爪与连接板固定连接；所述棘轮外侧一端固定连接有第一转动盘，所述第一转动盘外侧表面固定连接有第二转动盘；所述第一转动盘表面均匀固定连接有四个挡杆，四个所述挡杆呈圆周阵列分布在第一转动盘表面；所述第二转动盘侧表面均匀开设有多个卡槽，多个卡槽呈圆周阵列分布在第二转动盘表面；所述第一伸缩杆底侧部分表面固定连接有挡板，所述挡板与挡杆贴合且挡板外侧表面前后两侧位置对称转动连接有驱动杆，所述驱动杆表面位于与挡板连接处位置固定连接有扭簧，所述扭簧另一端与挡板固定连接；所述驱动杆上侧表面固定连接有卡块，所述驱动杆与第二转动盘侧表面贴合且卡块与卡槽卡接配合。
[0009]所述横梁前侧表面滑动连接有滑动架，所述滑动架底部位于与连接块转动连接；所述平板车上侧表面前侧左右两侧位置对称固定连接有固定杆，所述固定杆表面滑动连接有第三连杆，所述第三连杆前端与滑动架滑动连接。
[0010]所述第一驱动机构包括转动轴，所述转动轴与支撑座转动连接且转动轴与横梁固定连接；所述支撑座上侧表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫与横梁贴合；所述横梁上侧表面后侧位置设有座包，所述座包与横梁固定连接；所述平板车后侧表面固定连接有踏板，所述踏板位于座包前下方位置。
[0011]所述平板车上侧表面位于横梁左右两侧位置对称转动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆另一端与横梁转动连接且第二伸缩杆表面套设有弹簧，所述弹簧底端与第二伸缩杆底侧部分固定连接且弹簧上端与第二伸缩杆上侧部分固定连接。
[0012]所述转向机构包括转向杆，所述转向杆穿过横梁且转向杆与踏板转动连接；所述转向杆底端固定连接有齿轮，所述齿轮前侧表面啮合有第一齿条，所述第一齿条与平板车滑动连接且第一齿条左右两端对称固定连接有第二齿条，所述第二齿条前侧表面啮合有不完全齿轮，所述不完全齿轮与转向轮与平板车的转向轴固定连接。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1.本专利技术通过启动平板车的驱动轮可以驱动平板车移动，在平板车移动时，配合转向机构可以驱动平板车移动到搬运路缘石的位置；当平板车位于搬运位置时，此时启动第一驱动机构，通过第一驱动机构可以驱动横梁带动吊装机构向下移动，当吊装机构向下移动到可以将路缘石夹紧的位置时，此时停止驱动吊装机构移动同时启动吊装机构运行，通过吊装机构可以自动的将路缘石夹紧，当路缘石被夹紧后，再次驱动第一驱动机构带动吊装机构向上移动，此时吊装机构则会带动路缘石向上移动脱离地面，然后启动启动驱动轮同时配合转向机构带动平板车移动，当平板车带动路缘石移动到铺设位置时，此时通过启动第一驱动机构带动吊装机构和路缘石向下移动到铺设位置，然后即可启动吊装机构将路缘石松开，吊装机构松开路缘石后，启动第一驱动机构带动吊装机构复位即可，此时路缘石则铺设完毕；该装置操作简单，使用方便，可以一个人操作吊装和铺设路缘石，同时操作快捷省力，可以有效的节省人力，提升路缘石铺设的效率。
[0015]2.本专利技术通过连接块带动夹板和路缘石向下移动到最底部位置时，连接块继续向下移动则会使得第一伸缩杆底侧部分被顶起相对连接块向上移动，第一伸缩杆底侧部分的挡板则会相对连接板向上移动，连接板向上移动时则会带动其表面的驱动杆和卡块向上移动，驱动杆移动到与第二转动盘贴合的位置时，通过卡块可以带动第二转动盘转动，第二转动盘则会带动第一转动盘转动使得第一转动盘表面的挡杆转动到挡板底部位置；当挡板复
位时会被挡杆挡住，从而可以使得第一伸缩杆带动第二连杆保持着将夹板撑开的状态；当需要吊装路缘石时，连接块带动第一伸缩杆与路缘石接触时，路缘石顶住第一伸缩杆使得挡板再次相对连接块向上移动，连接块向上移动时会再次带动第一转动盘转动，使得第一转动盘表面的挡杆转动到无法与挡板贴合的位置，此时第一伸缩杆再次复位时则不会将夹板撑开，从而在夹板向上移动时可以自动的将路缘石夹紧，可以进一步的节省人力，提升路缘石搬运的效率。
附图说明
[0016]图1为本专利技术总体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的后视结构示意图；
[0018]图3为本专利技术的拆分结构示意图；
[0019]图4为本专利技术中转向机构的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术中吊装机构的结构示意图；
[0021]图6为本专利技术中第二驱动机构的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.路缘石吊运安装电动平板车，包括平板车(1)，其特征在于：所述平板车(1)底部前侧位置转动连接有两个驱动轮(2)且后侧位置转动连接有两个转向轮(3)；所述平板车(1)后侧表面设有转向机构，所述转向机构用于驱动两个转向轮(3)同步转向；所述平板车(1)上侧表面前后两侧位置分别固连接有支撑座(4)和缓冲座(5)，所述支撑座(4)和缓冲座(5)上侧位置设有横梁(6)，所述横梁(6)前侧位置设有吊装机构，所述吊装机构用于自动在需要吊起路缘石时将路缘石夹紧且在需要放下路缘石时将路缘石松开；所述横梁(6)后侧位置设有第一驱动机构，所述第一驱动机构用于较为省力的驱动吊装机构吊起或者放下路缘石。2.根据权利要求1所述路缘石吊运安装电动平板车，其特征在于：所述吊装机构包括连接块(7)，所述连接块(7)前后两侧位置均对称转动连接有两个第一连杆(8)且连接块(7)底部左右两侧设有两个转动架(9)，两个所述转动架(9)交叉设置且两个转动架(9)位于交叉位置互相转动连接；前后两侧的两个所述第一连杆(8)分别与右侧转动架(9)前端部分以及左侧转动架(9)后端部分转动连接；两个所述转动架(9)底部位置均固定连接有夹板(10)，两个所述夹板(10)表面互相靠近的一侧设有防滑纹；所述连接块(7)表面设有撑开机构，所述撑开机构用于将前后两侧的夹板(10)撑开，使得两个夹板(10)移动到最底侧位置时，路缘石能够位于两个夹板(10)之间位置；所述连接块(7)表面设有第二驱动机构，所述第二驱动机构用于在两个夹板(10)移动到能够夹起路缘石位置时，驱动撑开机构松开两个夹板(10)且在夹板(10)将路缘石吊装到安装位置时，驱动撑开机构撑开两个夹板(10)。3.根据权利要求2所述路缘石吊运安装电动平板车，其特征在于：所述撑开机构包括两个连接板(11)，两个所述连接板(11)对称分布在连接块(7)的左右两侧位置，两个所述连接板(11)均与连接块(7)固定连接；所述连接板(11)底侧表面固定连接有第一伸缩杆(12)，所述第一伸缩杆(12)底端转动连接有第二连杆(13)，左右两侧所述第二连杆(13)另一端分别与左侧转动架(9)的前侧部分和右侧转动架(9)的后侧部分转动连接。4.根据权利要求3所述路缘石吊运安装电动平板车，其特征在于：所述第二驱动机构包括四个固定板(14)，四个所述固定板(14)对称分布在连接块(7)左右两侧以及第一伸缩杆(12)的前后两侧位置；所述固定板(14)表面底部位置转动连接有棘轮(15)，所述棘轮(15)表面啮合有棘爪(16)且棘爪(16)与连接板(11)固定连接；所述棘轮(15)外侧一端固定连接有第一转动盘(17)，所述第一转动盘(17)外侧表面固定连接有第二转...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙拉丁，
申请(专利权)人：中建新疆建工集团第一建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：