【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门控制器系统的负载模拟装置
[0001]本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种汽车尾门控制器系统的负载模拟装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，汽车已变得越来越普及。汽车尾门控制器一般主要作为控制汽车尾门的运行来使用，汽车尾门控制器在使用前，为了保证其使用的可靠性，往往需要对其进行负载试验，而汽车尾门控制器使用时的负载主要包括驱动电机和吸合锁，现有技术中对汽车尾门控制器的负载试验主要有两种方法：其一是将汽车尾门控制器与车上的实际负载进行连接来进行测试，这种测试方式虽然能够真实的模拟汽车尾门控制器的负载情况，但其需要与车上的实际负载进行连接，测试十分不便；其二是采用电子元器件来代替实际的负载，这种方法虽然测试方便，但往往与实际负载之间存在较大差异。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的上述不足，本专利技术要解决的技术问题是：如何提供一种测试方便，且能够较好的模拟实际负载情况的汽车尾门控制器系统的负载模拟装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门控制器系统的负载模拟装置，其特征在于，包括安装座，所述安装座上安装有驱动电机和吸合锁，所述驱动电机的转轴上连接有丝杠，所述丝杠上设有螺母，且所述丝杠和所述螺母之间形成丝杠螺母机构，以使得所述丝杠转动时，所述螺母能够沿所述丝杠移动，所述螺母连接有移动块，以使得所述所述螺母能够带动所述移动块沿所述丝杠移动，在所述吸合锁上开设有卡槽，所述卡槽的内侧壁上开设有让位孔，所述让位孔处滑动连接有卡扣，所述卡扣沿所述让位孔滑动时能够伸入到所述卡槽内或退出所述卡槽，在所述移动块上朝向所述吸合锁的一侧还设有锁扣，所述锁扣跟随所述移动块移动时能够退出或伸入所述卡槽，且所述锁扣伸入卡槽时能够与所述卡扣卡接。2.根据权利要求1所述的汽车尾门控制器系统的负载模拟装置，其特征在于，还包括磁滞制动器，所述磁滞制动器安装在所述安装座上，并与所述驱动电机分别布置在所述安装座的轴向两侧，且所述磁滞制动器的输出端通过联轴器与所述丝杠远离所述驱动电机的一端连接。3.根据权利要求1所述的汽车尾门控制器系统的负载模拟装置，其特征在于，还包括可调节阻尼器，所述可调节阻尼器与所述移动块连接，在所述移动块远离所述锁扣的一端还设有滑块，在所述安装座上设有滑动导...
【专利技术属性】
技术研发人员：王爵界，崔志高，
申请(专利权)人：四川众禾泰立科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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