一种可折叠车架结构以及儿童推车制造技术

本发明专利技术提供了一种可折叠车架结构，属于手推车技术领域，包括：后车架，其设置有铰接座以及第一转动座；前车架，其与所述铰接座铰接；把手，其设置有第二转动座，所述第二转动座可转动地与所述第一转动座连接，所述第二转动座设置有铰接块；联动组件，其包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆，所述第一连杆与所述后车架铰接，所述第二连杆与所述前车架铰接，所述第三连杆与所述铰接块铰接。其次，还提供了一种儿童推车，包括所述的可折叠车架结构。本发明专利技术的有益效果为：通过第一连杆、第二连杆以及第三连杆的设置，使把手绕第一转动座转动能同步带动前车架绕铰接座转动，实现了把手以及前车架这两个部件的同步折叠，十分便捷。十分便捷。十分便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠车架结构以及儿童推车


[0001]本专利技术属于手推车
，涉及一种可折叠车架结构以及儿童推车。

技术介绍

[0002]儿童车是一种为儿童户外活动提供便利而设计的工具车，携带儿童出门的家庭，通常会使用到儿童车，既可以减轻自身带儿童的负担，又给予儿童一种舒适的感觉，但儿童推车因体积过大，放置在家中时，占用的空间较大，因此现有的儿童推车基本都为可折叠的儿童推车。
[0003]然而现有技术中，儿童推车的把手以及前车架一般都是分别与后车架进行连接，两者之间没有联动关系，因此折叠时需要先后将把手以及前车架进行折叠，无法一次性实现两个部件的折叠，折叠较为不便，因此具有较大的改进空间。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可折叠车架结构，还提出了一种儿童推车。
[0005]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种可折叠车架结构，包括：
[0006]后车架，其设置有铰接座以及第一转动座；
[0007]前车架，其与所述铰接座铰接；
[0008]把手，其设置有第二转动座，所述第二转动座可转动地与所述第一转动座连接，所述第二转动座设置有铰接块；
[0009]联动组件，其包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆，所述第一连杆的一端与所述后车架铰接从而形成有第一铰接点，所述第二连杆的一端与所述前车架铰接从而形成有第二铰接点，所述第三连杆的一端与所述铰接块铰接，所述第一连杆的另一端、所述第二连杆的另一端与所述第三连杆的另一端三者铰接于一点；
[0010]当所述把手通过所述第二转动座绕所述第一转动座转动时，所述铰接块通过所述第三连杆带动所述第一连杆以及所述第二连杆从而使所述第一铰接点与所述第二铰接点相互靠近或者远离。
[0011]在上述的一种可折叠车架结构中，还包括锁定块，所述第一转动座设置有解锁槽，所述第二转动座设置有锁定槽，所述锁定块可在所述锁定槽以及所述解锁槽之间移动，当所述锁定块的一端位于所述锁定槽且所述锁定块的另一端位于所述解锁槽时所述锁定块限制所述第二转动座相对于所述第一转动座转动，当所述锁定块与所述锁定槽分离并位于所述解锁槽时所述第二转动座可相对于所述第一转动座转动。
[0012]在上述的一种可折叠车架结构中，还包括解锁组件，所述解锁组件包括触发块，所述第二转动座还设置有触发槽以及楔形凸起，所述触发块位于所述触发槽内并可相对于所述第二转动座转动，所述触发块具有楔形槽，所述楔形凸起位于所述楔形槽内并可相对所述楔形槽滑动，当所述触发块绕一方向转动时所述触发块可与所述锁定块接触并推动所述
锁定块朝远离所述锁定槽的方向移动。
[0013]在上述的一种可折叠车架结构中，所述解锁组件还包括拉线，所述把手还设置有解锁按键，所述拉线的一端与所述触发块连接，所述拉线的另一端与所述解锁按键连接，所述解锁按键可拉动所述拉线并带动所述触发块转动。
[0014]在上述的一种可折叠车架结构中，所述解锁组件还包括活动销，所述把手具有导向槽，所述解锁按键具有限位槽，所述活动销的一端设置于所述限位槽内并可沿所述限位槽的长度方向移动，所述活动销的另一端设置于所述导向槽内并可沿所述导向槽的长度方向移动，所述拉线上远离所述触发块的一端与所述活动销连接，所述解锁按键可通过所述限位槽驱动所述活动销沿所述导向槽移动从而拉动所述拉线。
[0015]在上述的一种可折叠车架结构中，所述前车架具有前固定座，所述第一连杆上靠近所述第一铰接点的一端延伸并形成后固定座，所述前固定座与所述后固定座柔性连接并形成网篮。
[0016]在上述的一种可折叠车架结构中，还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述解锁槽接触，所述复位弹簧的另一端与所述锁定块接触，所述复位弹簧可推动所述锁定块朝远离所述解锁槽的方向移动。
[0017]在上述的一种可折叠车架结构中，所述锁定块具有锁定凸起，所述锁定槽具有若干个围绕所述锁定槽中心分布的锁定凹陷，所述锁定凸起可对准任一所述锁定凹陷。
[0018]其次，一种儿童推车，包括所述的可折叠车架结构。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0020]1、通过第一连杆、第二连杆以及第三连杆的设置，使把手绕第一转动座转动能同步带动前车架绕铰接座转动，实现了把手以及前车架这两个部件的同步折叠，十分便捷。
[0021]2、可通过推动锁定块在锁定槽与解锁槽之间来回移动实现第二转动座相对于第一转动座的锁定以及解锁，当锁定块的一端位于锁定槽且锁定块的另一端位于解锁槽时锁定块限制第二转动座相对于第一转动座转动，当锁定块与锁定槽分离并位于解锁槽时第二转动座可相对于第一转动座转动。
[0022]3、可通过绕一方向转动触发块使楔形凸起沿楔形槽滑动从而使其可与锁定块接触并推动锁定块朝远离锁定槽的方向移动，实现了可从侧面转动触发块推动锁定块移动而无需接触锁定块。
[0023]4、拉线的一端盘绕于触发块，按动解锁按键可拉动拉线并带动触发块转动，实现了对触发块的远程控制并且将转动触发块的方式转化为按动解锁按键，使操作更加便捷。
[0024]5、解锁按键的按动方向可与拉线的一端延伸方向不一致，可通过活动销在限位槽以及导向槽内移动实现解锁按键与拉线的联动，解锁按键可通过限位槽驱动活动销沿导向槽移动从而拉动拉线。
[0025]6、第一连杆延伸形成的后固定座与前固定座的方向相反，因此能够使整个网篮跨度较大，具有大容纳空间，同时在折叠过程中也能够由于第一铰接点与第二铰接点相互靠近实现同步折叠。
[0026]7、复位弹簧可推动锁定块朝远离解锁槽的方向移动，因此能够使锁定块在不受其他外力作用下始终位于锁定状态，即锁定块的一端位于锁定槽且锁定块的另一端位于解锁槽。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的可折叠车架结构的结构示意图。
[0028]图2为本专利技术的可折叠车架结构的前视图。
[0029]图3为图2的A
‑
A视角的剖面示意图。
[0030]图4为图3的B
‑
B视角的剖面示意图。
[0031]图5为本专利技术的可折叠车架结构的结构示意图。
[0032]图6为本专利技术的可折叠车架结构的结构示意图。
[0033]图7为本专利技术的可折叠车架结构的结构示意图。
[0034]图8为本专利技术的把手与解锁按键的结构示意图。
[0035]图9为本专利技术的把手与解锁按键的爆炸图。
[0036]图10为本专利技术的可折叠车架结构的折叠过程状态图。
[0037]图11为本专利技术的可折叠车架结构的折叠完成状态图。
[0038]图12为本专利技术的儿童推车的结构示意图。
[0039]图中，100、后车架；110、铰接座；120、第一转动座；121、解锁槽；200、前车架；210、前固定座；300、把手；310、第二转动座；311、铰接块；312、锁定槽；313、触发槽；314、楔形凸起；3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠车架结构，其特征在于，包括：后车架，其设置有铰接座以及第一转动座；前车架，其与所述铰接座铰接；把手，其设置有第二转动座，所述第二转动座可转动地与所述第一转动座连接，所述第二转动座设置有铰接块；联动组件，其包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆，所述第一连杆的一端与所述后车架铰接从而形成有第一铰接点，所述第二连杆的一端与所述前车架铰接从而形成有第二铰接点，所述第三连杆的一端与所述铰接块铰接，所述第一连杆的另一端、所述第二连杆的另一端与所述第三连杆的另一端三者铰接于一点；当所述把手通过所述第二转动座绕所述第一转动座转动时，所述铰接块通过所述第三连杆带动所述第一连杆以及所述第二连杆从而使所述第一铰接点与所述第二铰接点相互靠近或者远离。2.如权利要求1所述的一种可折叠车架结构，其特征在于：还包括锁定块，所述第一转动座设置有解锁槽，所述第二转动座设置有锁定槽，所述锁定块可在所述锁定槽以及所述解锁槽之间移动，当所述锁定块的一端位于所述锁定槽且所述锁定块的另一端位于所述解锁槽时所述锁定块限制所述第二转动座相对于所述第一转动座转动，当所述锁定块与所述锁定槽分离并位于所述解锁槽时所述第二转动座可相对于所述第一转动座转动。3.如权利要求2所述的一种可折叠车架结构，其特征在于：还包括解锁组件，所述解锁组件包括触发块，所述第二转动座还设置有触发槽以及楔形凸起，所述触发块位于所述触发槽内并可相对于所述第二转动座转动，所述触发块具有楔形槽，所述楔形凸起位于所述楔形槽内并可相对所述楔形槽滑动，当所述触发块绕一方向转动时所述触发块可与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎森立，
申请(专利权)人：慈溪市亿安儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：