一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，包括导轨与加热炉，所述导轨的顶部固定连接有底板，且底板的顶部固定连接有固定台，所述固定台的顶部固定连接有顶板，且底板与顶板的相对一侧内壁通过轴承连接有两个轴杆，所述顶板的顶部固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴固定联轴器固定连接于其中一个轴杆的一端，其中一个所述轴杆的外壁固定连接有从动辊，且与驱动电机相连接的轴杆外壁固定连接有传动辊，所述传动辊与从动辊的外壁套接有同一个齿轮带。本实用新型专利技术公开的铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道具有自动牵引作用，无需工人操作，增加了工作时的安全效果，且增加了铸钢件热处理的连续性。且增加了铸钢件热处理的连续性。且增加了铸钢件热处理的连续性。

【技术实现步骤摘要】
一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道


[0001]本技术涉及铸钢件热处理领域，尤其涉及一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道。

技术介绍

[0002]热处理是指通过加热、保温和冷却的手段，改变材料表面或内部的化学成分与组织，获得所需性能的一种热加工工艺，上对于大型的铸钢件这是种常见的表面处理手段。
[0003]现有的铸钢件在热处理炉内加热完毕后，通常需要人工牵引，将铸钢件从热处理炉出料轨道牵引出炉，需要花费较长的时间，且由于工人离热处理完成后的铸钢件较近，容易引起烫伤等安全事故，且在进行热处理时大多是单炉车工作，使得铸钢件热处理的连续性较低。

技术实现思路

[0004]本技术公开一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，旨在解决现有的铸钢件在热处理炉内加热完毕后，通常需要人工牵引，将铸钢件从热处理炉出料轨道牵引出炉，需要花费较长的时间，且由于工人离热处理完成后的铸钢件较近，容易引起烫伤等安全事故，且在进行热处理时大多是单炉车工作，使得铸钢件热处理的连续性较低的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，包括导轨（1）与加热炉（5），其特征在于，所述导轨（1）的顶部固定连接有底板（9），且底板（9）的顶部固定连接有固定台（16），所述固定台（16）的顶部固定连接有顶板（17），且底板（9）与顶板（17）的相对一侧内壁通过轴承连接有两个轴杆（14），所述顶板（17）的顶部固定连接有驱动电机（15），且驱动电机（15）的输出轴固定联轴器固定连接于其中一个轴杆（14）的一端，其中一个所述轴杆（14）的外壁固定连接有从动辊（18），且与驱动电机（15）相连接的轴杆（14）外壁固定连接有传动辊（13），所述传动辊（13）与从动辊（18）的外壁套接有同一个齿轮带（12），所述导轨（1）的两侧内壁均开设有限位槽（3），且其中一个限位槽（3）的内壁滑动连接有炉车本体（2），所述炉车本体（2）的一侧外壁固定连接有固定齿轮（8），且固定齿轮（8）与齿轮带（12）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，其特征在于，所述加热炉（5）位于导轨（1）的上方，加热炉（5）的一侧外壁开设有四个安装口（10），其中两个安装口（10）的内壁均固定连接有限位杆（6），且另两个安装口（10）的内壁均通过轴承连接有丝杆（11）。3.根据权利要求2所述的一种铸钢件热处理装置的双炉车交...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘天勇，周小伟，
申请(专利权)人：丹东金田机械有限公司，
类型：新型
国别省市：