本实用新型专利技术公开了一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，包括导轨与加热炉，所述导轨的顶部固定连接有底板，且底板的顶部固定连接有固定台，所述固定台的顶部固定连接有顶板，且底板与顶板的相对一侧内壁通过轴承连接有两个轴杆，所述顶板的顶部固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴固定联轴器固定连接于其中一个轴杆的一端，其中一个所述轴杆的外壁固定连接有从动辊，且与驱动电机相连接的轴杆外壁固定连接有传动辊，所述传动辊与从动辊的外壁套接有同一个齿轮带。本实用新型专利技术公开的铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道具有自动牵引作用，无需工人操作，增加了工作时的安全效果，且增加了铸钢件热处理的连续性。且增加了铸钢件热处理的连续性。且增加了铸钢件热处理的连续性。
【技术实现步骤摘要】
一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道
[0001]本技术涉及铸钢件热处理领域，尤其涉及一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道。
技术介绍
[0002]热处理是指通过加热、保温和冷却的手段，改变材料表面或内部的化学成分与组织，获得所需性能的一种热加工工艺，上对于大型的铸钢件这是种常见的表面处理手段。
[0003]现有的铸钢件在热处理炉内加热完毕后，通常需要人工牵引，将铸钢件从热处理炉出料轨道牵引出炉，需要花费较长的时间，且由于工人离热处理完成后的铸钢件较近，容易引起烫伤等安全事故，且在进行热处理时大多是单炉车工作，使得铸钢件热处理的连续性较低。
技术实现思路
[0004]本技术公开一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，旨在解决现有的铸钢件在热处理炉内加热完毕后，通常需要人工牵引，将铸钢件从热处理炉出料轨道牵引出炉，需要花费较长的时间，且由于工人离热处理完成后的铸钢件较近，容易引起烫伤等安全事故，且在进行热处理时大多是单炉车工作，使得铸钢件热处理的连续性较低的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，包括导轨与加热炉，所述导轨的顶部固定连接有底板，且底板的顶部固定连接有固定台，所述固定台的顶部固定连接有顶板，且底板与顶板的相对一侧内壁通过轴承连接有两个轴杆，所述顶板的顶部固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴固定联轴器固定连接于其中一个轴杆的一端，其中一个所述轴杆的外壁固定连接有从动辊，且与驱动电机相连接的轴杆外壁固定连接有传动辊，所述传动辊与从动辊的外壁套接有同一个齿轮带，所述导轨的两侧内壁均开设有限位槽，且其中一个限位槽的内壁滑动连接有炉车本体，所述炉车本体的一侧外壁固定连接有固定齿轮，且固定齿轮与齿轮带相啮合。
[0007]通过设置有驱动电机、传动辊、从动辊、固定齿轮、限位槽与齿轮带，通过驱动电机带动传动辊，并通过从动辊辅助，从而使得齿轮带转动，并与固定齿轮相啮合带动炉车本体在导轨上移动，在将炉车本体输送至加热炉时通过齿轮带与固定齿轮相啮合会带动另一个炉车本体从加热炉中移出，从而增加钢铸件热处理的连续效果，且无需工人手动控制炉车本体，能够自动进行牵引，避免了工人出现烫伤，从而增加了装置的使用安全效果。
[0008]在一个优选的方案中，所述加热炉位于导轨的上方，加热炉的一侧外壁开设有四个安装口，其中两个安装口的内壁均固定连接有限位杆，且另两个安装口的内壁均通过轴承连接有丝杆，所述加热炉的顶部开设有安装槽，安装槽的内壁固定连接有动力电机，且动力电机的输出轴通过联轴器固定连接有传动齿轮，两个所述丝杆的顶端均固定连接有从动齿轮，两个从动齿轮均与传动齿轮相啮合，且处于同一侧的限位杆与丝杆的外壁均设有同
一个闭合板。
[0009]通过设置有限位杆、丝杆、动力电机、从动齿轮、传动齿轮与闭合板，通过动力电机带动传动齿轮转动，并通过传动齿轮带动从动齿轮转动，从而使得丝杆带动闭合板移动，使得能够自动带动闭合板进行闭合，增加了装置的自动化程度，提高使用效果，且在闭合板移动时通过限位杆与丝杆能够对其进行限位，避免闭合板出现偏移。
[0010]在一个优选的方案中，所述炉车本体的底部固定连接有四个安装座，四个安装座的两侧外壁均开设有固定孔，且四个安装座的内壁均滑动连接有安装架，四个安装架的内壁均转动连接有活动轮，四个安装架的两侧外壁均固定连接有调节杆，八个调节杆的外壁分别与八个固定孔的内壁相接触，四个所述安装座的一侧外壁均固定连接有固定件，四个固定件的一侧外壁均固定连接有两个弹簧片，八个弹簧片的一侧外壁均固定连接有推块，且八个推块的外壁均与固定孔的内壁相接触。
[0011]通过设置有安装架、活动轮、弹簧片、推块与调节杆，通过按压弹簧片使得推块与调节杆接触，从而使得调节杆移出固定孔，便于将安装架与活动轮进行拆卸更换，提高能够对活动轮进行单个拆卸更换，使得无需对炉车本体进行整体更换，避免了资源浪费。
[0012]由上可知，本技术提供的铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道具有自动牵引作用，无需工人操作，增加了工作时的安全效果，且增加了铸钢件热处理的连续性。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道的结构示意图。
[0014]图2为本技术提出的一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道的结构正视图。
[0015]图3为本技术提出的一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道齿轮带与顶板组合的结构示意图。
[0016]图4为本技术提出的一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道的安装座与安装架组合结构示意图。
[0017]图5为本技术提出的一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道的动力电机与从动齿轮组合结构示意图。
[0018]附图中：1、导轨；2、炉车本体；3、限位槽；4、闭合板；5、加热炉；6、限位杆；7、活动轮；8、固定齿轮；9、底板；10、安装口；11、丝杆；12、齿轮带；13、传动辊；14、轴杆；15、驱动电机；16、固定台；17、顶板；18、从动辊；19、固定件；20、弹簧片；21、推块；22、安装座；23、固定孔；24、调节杆；25、安装架；26、传动齿轮；27、从动齿轮；28、动力电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
图5，一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，包括导轨1与加热炉5，导轨1的顶部固定连接有底板9，且底板9的顶部固定连接有固定台16，固定台16的顶部固定
连接有顶板17，且底板9与顶板17的相对一侧内壁通过轴承连接有两个轴杆14，顶板17的顶部固定连接有驱动电机15，且驱动电机15的输出轴固定联轴器固定连接于其中一个轴杆14的一端，其中一个轴杆14的外壁固定连接有从动辊18，且与驱动电机15相连接的轴杆14外壁固定连接有传动辊13，传动辊13与从动辊18的外壁套接有同一个齿轮带12，导轨1的两侧内壁均开设有限位槽3，且其中一个限位槽3的内壁滑动连接有炉车本体2，炉车本体2的一侧外壁固定连接有固定齿轮8，且固定齿轮8与齿轮带12相啮合，通过以上装置使得轨道能够进行自动牵引，无需工人操作，增加了工作时的安全效果，同时能够对两个炉车本体2进行输送，从而增加了铸钢件热处理的连续性。
[0021]参照图1和图2，在一个优选的实施方式中，加热炉5位于导轨1的上方，加热炉5的一侧外壁开设有四个安装口10，其中两个安装口10的内壁均固定连接有限位杆6，且另两个安装口10的内壁均通过轴承连接有丝杆11，使用时通过限位杆6与丝杆11能够对闭合板4进行限位。
[0022]参照图1和图5，在一个优选的实施方式中，加热炉5的顶部开设有安装槽，安装槽的内壁固定连接有动力本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，包括导轨（1）与加热炉（5），其特征在于，所述导轨（1）的顶部固定连接有底板（9），且底板（9）的顶部固定连接有固定台（16），所述固定台（16）的顶部固定连接有顶板（17），且底板（9）与顶板（17）的相对一侧内壁通过轴承连接有两个轴杆（14），所述顶板（17）的顶部固定连接有驱动电机（15），且驱动电机（15）的输出轴固定联轴器固定连接于其中一个轴杆（14）的一端，其中一个所述轴杆（14）的外壁固定连接有从动辊（18），且与驱动电机（15）相连接的轴杆（14）外壁固定连接有传动辊（13），所述传动辊（13）与从动辊（18）的外壁套接有同一个齿轮带（12），所述导轨（1）的两侧内壁均开设有限位槽（3），且其中一个限位槽（3）的内壁滑动连接有炉车本体（2），所述炉车本体（2）的一侧外壁固定连接有固定齿轮（8），且固定齿轮（8）与齿轮带（12）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种铸钢件热处理装置的双炉车交替轨道，其特征在于，所述加热炉（5）位于导轨（1）的上方，加热炉（5）的一侧外壁开设有四个安装口（10），其中两个安装口（10）的内壁均固定连接有限位杆（6），且另两个安装口（10）的内壁均通过轴承连接有丝杆（11）。3.根据权利要求2所述的一种铸钢件热处理装置的双炉车交...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘天勇，周小伟，
申请(专利权)人：丹东金田机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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