一种带有降噪功能的箱包角轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有降噪功能的箱包角轮，遮灰罩内部一侧设置有吸音棉，遮灰罩内转动连接有滚轮，遮灰罩顶端一侧外壁设置有底座，底座上端中部一侧设置有轴承，轴承外圈一侧设置有限位环，轴承上端外壁套接于转向座内壁，本实用新型专利技术具有以下优点：滚轮在滚动时，可通过上方遮灰罩配合内部的吸音棉进行阻挡和吸收部分噪音，当滚轮在颠簸路段滚动时，通过活动杆配合活塞压缩第一弹簧，再通过第一通孔和第二通过出气，当第一弹簧恢复形变过程中，使得堵塞第二通孔单从第一通过进气，以此配合可有效避免滚轮接触地面颠簸时直接将颠簸的冲击力反馈给箱包而产生噪音，并通过小量进气配合大量排气原理做到缓冲波保护箱包。进气配合大量排气原理做到缓冲波保护箱包。进气配合大量排气原理做到缓冲波保护箱包。

【技术实现步骤摘要】
一种带有降噪功能的箱包角轮


[0001]本技术涉及箱包角轮
，具体涉及一种带有降噪功能的箱包角轮。

技术介绍

[0002]箱包包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和拉杆箱等，其中对于拉杆箱，为方便拉杆箱的使用，拉杆箱底部通常会安装有角轮，从而可进行随意移动拉杆箱。
[0003]现有，在移动拉杆箱时，角轮与地面接触滚动会产生声音，且当角轮在地面上产生颠簸时，其中角轮受到的颠簸冲击力度会传递给箱包，从而使得箱包振动产生噪音，且当箱包受到颠簸时对内部存放的物品有所影响。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，现有，在移动拉杆箱时，角轮与地面接触滚动会产生声音，且当角轮在地面上产生颠簸时，其中角轮受到的颠簸冲击力度会传递给箱包，从而使得箱包振动产生噪音，且当箱包受到颠簸时对内部存放的物品有所影响，故提供一种带有降噪功能的箱包角轮，使其解决以上问题。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种带有降噪功能的箱包角轮，其包括：遮灰罩，所述遮灰罩内部一侧设置有吸音棉，所述遮灰罩内转动连接有滚轮，所述遮灰罩顶端一侧外壁设置有底座，所述底座上端中部一侧设置有轴承，所述轴承外圈一侧设置有限位环，所述轴承上端外壁套接于转向座内壁，所述转向座顶端一侧外壁固定连接有活动杆，所述活动杆顶端一侧固定设置有活塞，所述活动杆外壁限位滑动连接缸座内壁，所述缸座内壁滑动连接活塞，所述缸座内部靠近活塞上端一侧设置有第一弹簧，所述缸座上端一侧内壁开设有第一通孔，所述缸座上端相对第一通孔一侧内壁开设有第二通孔，所述第二通孔内部一侧滑动连接有密封塞，所述密封塞一端外壁套接有第二弹簧，所述第二通孔内部靠近密封塞一侧设置有密封口。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述遮灰罩形状为三分之一圆弧形状，所述吸音棉均匀分布与遮灰罩对应滚轮一侧内壁，所述滚轮外圈设置为橡胶材质。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座与转向座形状均为直径相同的圆形，且所述转向座下端一侧内壁为掏空结构，所述掏空结构限位卡接限位环。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动杆形状为矩形，所述缸座内部为圆柱形掏空结构，所述圆柱形掏空结构与第一通孔和第二通孔连通。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一通孔小于第二通孔内部直径，所述密封塞正对密封口一端为弧形，所述第二通孔内部与密封塞滑动连接处为镂空形状。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述缸座顶端外壁焊接有固定板，所述固定板一端开开设有固定孔。
[0011]本技术具有以下优点：滚轮在滚动时与地面产生的声音，可通过上方遮灰罩
配合内部的吸音棉进行阻挡和吸收部分噪音，当滚轮在颠簸路段滚动时，通过活动杆配合活塞压缩第一弹簧，再通过第一通孔和第二通过出气，当第一弹簧恢复形变过程中，使得堵塞第二通孔单从第一通过进气，以此配合可有效避免滚轮接触地面颠簸时直接将颠簸的冲击力反馈给箱包而产生噪音，并通过小量进气配合大量排气原理做到缓冲波保护箱包。
附图说明
[0012]图1是本技术优选实施例的结构示意图；
[0013]图2是本技术优选实施例的拆分结构示意图；
[0014]图3是本技术优选实施例的局部剖视结构示意图；
[0015]图4是本技术优选实施例的图3结构A放大示意图。
[0016]附图标记说明：1、遮灰罩；2、吸音棉；3、滚轮；4、底座；5、轴承；6、限位环；7、转向座；8、活动杆；9、活塞；10、缸座；11、第一弹簧；12、第一通孔；13、第二通孔；14、密封塞；15、第二弹簧；16、密封口；17、固定板；18、固定孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1
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图4，本技术一种带有降噪功能的箱包角轮，包括：遮灰罩1，遮灰罩1内部一侧设置有吸音棉2，遮灰罩1内转动连接有滚轮3，遮灰罩1顶端一侧外壁设置有底座4，底座4上端中部一侧设置有轴承5，轴承5外圈一侧设置有限位环6，轴承5上端外壁套接于转向座7内壁，转向座7顶端一侧外壁固定连接有活动杆8，活动杆8顶端一侧固定设置有活塞9，活动杆8外壁限位滑动连接缸座10内壁，缸座10内壁滑动连接活塞9，缸座10内部靠近活塞9上端一侧设置有第一弹簧11，缸座10上端一侧内壁开设有第一通孔12，缸座10上端相对第一通孔12一侧内壁开设有第二通孔13，第二通孔13内部一侧滑动连接有密封塞14，密封塞14一端外壁套接有第二弹簧15，第二通孔13内部靠近密封塞14一侧设置有密封口16。
[0021]如图2所示，其中遮灰罩1形状为三分之一圆弧形状，以此达到不影响滚轮3转动同时最大遮挡包裹滚轮3，吸音棉2均匀分布与遮灰罩1对应滚轮3一侧内壁，通过吸音棉2可阻挡减少滚轮3在地面上滚动产生的声音，滚轮3外圈设置为橡胶材质可增加抓地能力，底座4
与转向座7形状均为直径相同的圆形，且转向座7下端一侧内壁为掏空结构，掏空结构限位卡接限位环6，通过限位环6使得轴承5与转向座7之间连接更加稳定，活动杆8形状为矩形，如图3图4所示，缸座10内部为圆柱形掏空结构，圆柱形掏空结构与第一通孔12和第二通孔13连通，通过第一通孔12和第二通孔13可控制缸座10内部进出气。
[0022]其中，第一通孔12小于第二通孔13内部直径，以此保证进气和出气速度不同，密封塞14正对密封口16一端为弧形，以此便于通过密封塞14堵塞密封口16，第二通孔13内部与密封塞14滑动连接处为镂空形状，缸座10顶端外壁焊接有固定板17，固定板17一端开开设有固定孔18，通过固定板17和固定孔18便于对角轮进行安装。
[0023]具体的，本技术使用时，首先通过固定板17和固定孔18可将角轮安装在箱包底部，当在拉动箱包时，箱包底部使得滚轮3接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有降噪功能的箱包角轮，包括：遮灰罩(1)，其特征在于，所述遮灰罩(1)内部一侧设置有吸音棉(2)，所述遮灰罩(1)内转动连接有滚轮(3)，所述遮灰罩(1)顶端一侧外壁设置有底座(4)，所述底座(4)上端中部一侧设置有轴承(5)，所述轴承(5)外圈一侧设置有限位环(6)，所述轴承(5)上端外壁套接于转向座(7)内壁，所述转向座(7)顶端一侧外壁固定连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)顶端一侧固定设置有活塞(9)，所述活动杆(8)外壁限位滑动连接缸座(10)内壁，所述缸座(10)内壁滑动连接活塞(9)，所述缸座(10)内部靠近活塞(9)上端一侧设置有第一弹簧(11)，所述缸座(10)上端一侧内壁开设有第一通孔(12)，所述缸座(10)上端相对第一通孔(12)一侧内壁开设有第二通孔(13)，所述第二通孔(13)内部一侧滑动连接有密封塞(14)，所述密封塞(14)一端外壁套接有第二弹簧(15)，所述第二通孔(13)内部靠近密封塞(14)一侧设置有密封口(16)。2.如权利要求1所述的一种带有降噪功能的箱包...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄晓杰，
申请(专利权)人：广州市美叶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：