舱门把手机构、舱门及无人机制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机领域，尤其涉及一种舱门把手机构、舱门和无人机，该舱门把手机构具体包括底座和把手；把手包括第一端和第二端，把手的第一端连接于底座中，把手的第二端为活动端，用于开启或关闭舱门把手机构。用于开启或关闭舱门把手机构。用于开启或关闭舱门把手机构。

【技术实现步骤摘要】
舱门把手机构、舱门及无人机


[0001]本技术涉及无人机领域，尤其涉及一种舱门把手机构、舱门及无人机。

技术介绍

[0002]现有无人机的舱门把手中，在把手关闭后会突出机身外侧，并且在日常使用过程中需要多次按下舱门把手用来开关舱门，因此有必要设计一款专门针对本公司的无人机客舱舱门把手的设计，当把手闭合后不会突出机身外侧的情况，且结构简单、使用寿命高，相比于市面上的普通门把手来说，本产品所采用的结构要更加可靠牢固，强度、刚度比同重量的要更强一些。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种舱门把手机构、舱门及无人机，安全性好，占用空间少，结构简单，提高减震效率。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术提供一种舱门把手机构，其特征在于，包括：
[0006]底座；
[0007]把手，所述把手包括第一端和第二端，所述把手的所述第一端连接于底座中，所述把手的所述第二端为活动端，用于开启或关闭所述舱门把手机构。
[0008]作为优选，所述把手的所述第一端具有凸耳部，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舱门把手机构，其特征在于，包括：底座；把手，所述把手包括第一端和第二端，所述把手的所述第一端连接于底座中，所述把手的所述第二端为活动端，用于开启或关闭所述舱门把手机构。2.根据权利要求1所述的舱门把手机构，其特征在于，所述把手的所述第一端具有凸耳部，所述凸耳部具有中心孔。3.根据权利要求2所述的舱门把手机构，其特征在于，所述凸耳部数量为两个，所述中心孔数量为两个，两个所述中心孔具有相同的同轴度，两个所述中心孔穿设有一竖直转轴，所述把手围绕所述竖直转轴旋转。4.根据权利要求3所述的舱门把手机构，其特征在于，所述舱门把手机构还包括一绕线转轴，所述绕线转轴包括第一部分和第二部分，所述第一部分具有一中心孔，用于容置所述竖直转轴。5.根据权利要求4所述的舱门把手机构，其特征在于，所述第一部分的所述中心孔与两个所述凸耳部的中心孔同心设置。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，黄嘉鸣，
申请(专利权)人：峰飞航空科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：