机动车辆电地暖制造技术

本实用新型专利技术公开了机动车辆电地暖，包括支撑骨架，支撑骨架内中部连接设有加热槽，加热槽内连接设有发热主体，加热槽下方连接设有防护槽，防护槽内连接设有温度传感器，温度传感器监测发热主体温度，支撑骨架上位于加热槽两侧对称设置有空腔，空腔内连接设有支撑板，支撑骨架上方依次连接设有均热板、防护板和面板，支撑骨架下方依次连接设有背板、减震板和隔热板，面板、防护板、均热板、支撑骨架、背板、减震板和隔热板四侧连接设有齿块，相对两侧的齿块互相契合。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：节能环保，保温效果好，安全可靠，方便拼接。拼接。拼接。

【技术实现步骤摘要】
机动车辆电地暖


[0001]本技术涉及地暖
，具体是指机动车辆电地暖。

技术介绍

[0002]目前旅行车，房车，工程车取暖，大都是靠车辆自带暖风取暖，这种取暖方式只能解决司机和副驾驶的取暖，达不到全车恒温取暖，尤其是房车、旅行车、户外工程车到寒冷季节都在为没有合适的取暖方式而困扰，现在最普遍的取暖方式是柴油暖风机取暖，烧柴油取暖有很多弊病，既然是燃烧就有安全隐患，有噪音，排放供热距离近，达不到全车恒温取暖。部分车辆采用安装电地暖的方式进行取暖，通常采用全车通铺电热片的方式，使用起来耗电量大，不利于普及。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种节能环保，保温效果好，安全可靠，方便拼接的机动车辆电地暖。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：机动车辆电地暖，包括支撑骨架，所述支撑骨架内中部连接设有加热槽，所述加热槽内连接设有发热主体，所述加热槽下方连接设有防护槽，所述防护槽内连接设有温度传感器，所述温度传感器监测所述发热主体温度，所述支撑骨架上位于所述加热槽两侧对称设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机动车辆电地暖，包括支撑骨架(1)，其特征在于：所述支撑骨架(1)内中部连接设有加热槽(2)，所述加热槽(2)内连接设有发热主体(3)，所述加热槽(2)下方连接设有防护槽(4)，所述防护槽(4)内连接设有温度传感器(5)，所述温度传感器(5)监测所述发热主体(3)温度，所述支撑骨架(1)上位于所述加热槽(2)两侧对称设置有空腔(6)，所述空腔(6)内连接设有支撑板(7)，所述支撑骨架(1)上方依次连接设有均热板(8)、防护板(9)和面板(10)，所述支撑骨架(1)下方依次连接设有背板(11)、减震板(12)和隔热板(13)，所述面板(10)、防护板(9)、均热板(8)、支撑骨架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，陈明恺，
申请(专利权)人：陈明恺，
类型：新型
国别省市：