【技术实现步骤摘要】
一种船用快关阀控制装置
[0001]本技术涉及一种控制装置，特别是一种船用快关阀控制装置。
技术介绍
[0002]为保证船舶安全，规范要求在船舶出现失火时将油舱供油阀门关闭，防止火情进一步对船体产生较大影响。在机舱失火的情况下，出于安全考虑，工作人员无法进入船舱并切断油阀。为了保证及时切断油阀，通常情况下船舶将设计远程关阀系统，即工作人员在安全位置远程遥控快速关闭舱门。传统船舶的机舱与操作位置均设置在艉部，船员能够及时在机舱入口迅速关闭供油阀。但针对特种船舶，例如半潜船，其机舱设置在艉部，船员居住在艏部，若采用传统的手动关闭方式，需要将快关阀控制箱及气瓶布置在船体艏部。一般情况下，由于船舶长度约为200米，如果按照常规设计思路与方法将存在如下缺陷：
[0003]1.由于阀门为气动控制，由于船只距离较长，阀门不能够迅速关闭。
[0004]2.由于需要布设的管路距离较长，管路中耗气量增加，需要非常巨大的气瓶容量支撑。
[0005]3.阀控控制管一般采用10*1的管道，过长进行布置一旦稍有破损，将导致阀门无...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用快关阀控制装置，其特征在于：包括快关阀控制箱与远程控制结构；快关阀控制箱用于接收远程控制结构提供的信号并关闭船舶油舱阀门，快关阀控制箱位于船舶艉部；快关阀控制箱包括供气管道，供气管道一端连接在快关阀控制箱内部，另一端连接船舶油舱阀门；远程控制结构包括远程控制台、控制电缆与电磁三通阀；远程控制台设置在船舶艏部，电磁三通阀连接设置在供气管道中间，控制电缆连接设置在远程控制台与电磁三通阀中间；电磁三通阀包括端口一、端口二和端口三；电磁三通阀的端口一和端口二均与供气管道连接，电磁三通阀的端口三与控制电缆连接。2.根据权利要求1所述的一种船用快关阀控制装置，其特征在于：所述快关阀控制箱还包括控制箱体、空气分配器、三通供气管和气瓶；气瓶与空气分配器分别设置在控制箱体内部的左右两侧，三通供气管连接设置在气瓶与空气分配器中间；三通供气管包括供气管一、供气管二和供气管三；供气管一连接设置在气瓶的中部，供气管二和供气管三分别连接设置在空气分配器上。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭陈，叶庆，伊洪敏，李加同，顾黄亮，刘琪，
申请(专利权)人：南通象屿海洋装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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