车外显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车外显示装置，能够根据本车辆与行人的位置关系，对想要传达的对方进行针对的显示，将有益的信息传达给对方。车外显示装置具备：本车辆位置信息获取部，其获取本车辆的位置信息；人行横道位置信息获取部，其获取人行横道的位置信息；周围信息检测部，其检测本车辆的周围的行人；显示部，其具有能够从本车辆的外部视觉确认的显示区域，并且能够变更显示区域与本车辆的相对位置；以及显示控制部，其基于本车辆、人行横道以及行人的位置关系，来变更由显示部显示的显示信息和显示显示信息的显示区域。本发明专利技术的车外显示装置起到如下效果：能够根据本车辆与行人的位置关系，对想要传达的对方进行针对的显示，将有益的信息传达给对方。息传达给对方。息传达给对方。

【技术实现步骤摘要】
车外显示装置


[0001]本专利技术涉及车外显示装置。

技术介绍

[0002]以往，在驾驶员乘坐在位于人行横道跟前的车辆的情况下，想要利用人行横道穿过车道的行人通过与驾驶员进行眼神交流等，能够预测车辆是否在人行横道跟前停车。但是，能够进行自动驾驶的车辆变得普及，不存在驾驶员而以自动驾驶形式行驶的车辆通过人行横道的状况也较多地出现。在该情况下，在位于人行横道跟前且朝向人行横道接近的车辆是在自动驾驶中时，想要利用人行横道穿过车道的行人难以预测车辆是否会在人行横道跟前停车。例如，在专利文献1中公开了自动驾驶中的车辆对行人向路面照射停止预告信息的显示的技术。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：国际公开第2017/073634号

技术实现思路

[0006]专利技术欲解决的技术问题
[0007]然而，专利文献1的停止预告信息的显示虽然是针对位于人行横道周边的行人显示的信息，但由于除了位于人行横道周边的行人以外也能够视觉确认该消息，因此存在位于人行横道周边的行人以外的行人误认为是给自己的消息的可能性。
[0008]本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供能够根据行人与本车辆的位置关系，对想要传达的对方进行针对的显示，并将有用的信息传达给对方的一种车外显示装置。
[0009]用于解决问题的技术手段
[0010]为了实现上述目的，本专利技术所涉及的车外显示装置的特征在于，具备：本车辆位置信息获取部，所述本车辆位置信息获取部获取本车辆的位置信息；人行横道位置信息获取部，所述人行横道位置信息获取部获取人行横道的位置信息；周围信息检测部，所述周围信息检测部检测所述本车辆的周围的行人；显示部，所述显示部具有能够从所述本车辆的外部视觉确认的多个显示区域，并且能够根据所述显示区域使能够视觉确认的显示信息不同；以及显示控制部，所述显示控制部基于所述本车辆、所述人行横道以及所述行人的位置关系，来变更由所述显示部显示的显示信息和显示所述显示信息的所述显示区域，多个所述显示区域至少具有远方显示区域和附近显示区域，显示控制部使所述远方显示区域和所述附近显示区域中的、位于所述人行横道的周边的所述行人能够视觉确认的所述显示区域显示与车辆的行为相关的显示信息，至少在所述车辆与位于所述人行横道的周边的所述行人的位置关系为远方位置的情况下，使显示于所述远方显示区域的显示信息和显示于所述附近显示区域的显示信息不同。
[0011]专利技术效果
[0012]本专利技术所涉及的车外显示装置起到如下效果：能够根据本车辆与行人的位置关系，对想要传达的对方进行针对的显示，将有用的信息传达给对方。
附图说明
[0013]图1是示出表示实施方式1所涉及的车外显示装置的概略结构的框图的图。
[0014]图2是示出实施方式1所涉及的车外显示装置的显示区域设定方法的一例的图。
[0015]图3是示出实施方式1所涉及的显示部的结构的图。
[0016]图4
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1是示出实施方式1所涉及的本车辆与人行横道周边的行人的相对位置为远方位置的情况下的显示区域和显示信息的图。
[0017]图4
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2是示出实施方式1所涉及的本车辆与人行横道周边的行人的相对位置为附近位置的情况下的显示区域和显示信息的图。
[0018]图5是示出实施方式1所涉及的车外显示装置的控制的一例的流程图。
[0019]图6是示出变形例所涉及的显示部的图。
[0020]图7是示出实施方式2所涉及的显示部的结构的图。
[0021]图8
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1是示出实施方式2所涉及的本车辆与人行横道周边的行人的相对位置为远方位置且存在想要右转的对向车的情况下的显示区域和显示信息的图。
[0022]图8
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2是示出实施方式2所涉及的本车辆与人行横道周边的行人的相对位置为附近位置且存在对向车的情况下的显示区域和显示信息的图。
[0023]图8
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3是示出实施方式2所涉及的本车辆与人行横道周边的行人的相对位置为附近位置且存在想要右转的对向车的情况下的显示区域和显示信息的图。
[0024]图9是示出实施方式2所涉及的车外显示装置的控制的一例的流程图。
[0025]符号说明
[0026]1 车外显示装置
[0027]20 显示部
[0028]21 发光部
[0029]22 透镜
[0030]26 遮光部件
[0031]26e 开口部
[0032]32 本车辆位置信息获取部
[0033]33 人行横道位置信息获取部
[0034]34 周围信息检测部
[0035]35 显示控制部
[0036]100 行人
[0037]200 人行横道
[0038]E 显示区域
[0039]E1 远方显示区域
[0040]E2 附近显示区域
[0041]E3 对向车用显示区域
[0042]M 显示信息
[0043]M1 针对远方显示区域的、与远方位置的将来的本车辆的行为有关的显示信息
[0044]M2 针对附近显示区域的、与远方位置的当前的本车辆的行为有关的显示信息
[0045]M3 针对附近显示区域的、与附近位置的将来的本车辆的行为有关的显示信息
[0046]M4 针对远方显示区域的、与附近位置的当前的本车辆的行为有关的显示信息
[0047]M5 对向车用显示区域的与本车辆的行为相关的显示信息
[0048]V 本车辆
具体实施方式
[0049]以下，基于附图详细说明本专利技术所涉及的车外显示装置1的实施例。此外，本专利技术并不限定于该实施方式。
[0050][实施方式1][0051]图1是示出本专利技术所涉及的车外显示装置的图。图2是示出实施方式1所涉及的车外显示装置的显示区域设定方法的一例的图。图3是示出实施方式1所涉及的显示部的结构的图。图4
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1是示出实施方式1所涉及的本车辆与行人的相对位置为远方位置的情况下的显示区域和显示信息的图。图4
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2是示出实施方式1所涉及的本车辆与行人的相对位置为附近位置的情况下的显示区域和显示信息的图。
[0052]车外显示装置1应用于车辆V，是用于进行各种显示的显示装置。应用车外显示装置1的车辆V可以是电动车辆(EV(Electric Vehicle))、混合动力车辆(HEV(Hybrid Electric Vehicle))、插电式混合动力车辆(PHEV(Plug
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in Hybrid Electric Vehicle))、汽油车辆、柴油车辆等使用电动机或发动机作为驱动源的任意车辆。另外，该车辆V的驾驶可以是由驾驶员进行的手动驾驶、半自动驾驶、完全自动驾驶等中的任一种。另外，该车辆V也可以是所谓的个人所拥有的私家车、租赁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车外显示装置，其特征在于，具备：本车辆位置信息获取部，所述本车辆位置信息获取部获取本车辆的位置信息；人行横道位置信息获取部，所述人行横道位置信息获取部获取人行横道的位置信息；周围信息检测部，所述周围信息检测部检测所述本车辆的周围的行人；显示部，所述显示部具有能够从所述本车辆的外部视觉确认的多个显示区域，并且能够根据所述显示区域使能够视觉确认的显示信息不同；以及显示控制部，所述显示控制部基于所述本车辆、所述人行横道以及所述行人的位置关系，来变更由所述显示部显示的显示信息和显示所述显示信息的所述显示区域，多个所述显示区域至少具有远方显示区域和附近显示区域，显示控制部使所述远方显示区域和所述附近显示区域中的、位于所述人行横道的周边的所述行人能够视觉确认的所述显示区域显示与车辆行为相关的显示信息，并且至少在所述车辆与位于所述人行横道的周边的所述行人的位置关系为远方位置的情况下，使显示于所述远方显示区域的显示信息和显示于所述附近显示区域的显示信息不同。2.根据权利要求1所述的车外显示装置，其中，在判定为所述本车辆与位于所述人行横道的周边的所述行人的位置关系为远方位置时，所述显示控制部将位于所述人行横道的周边的所述行人能够视觉确认的所述显示区域变更为所述远方显示区域，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫泽朋宏，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：