动力电池充电方法、充电装置、存储介质及服务器制造方法及图纸

技术编号:37347005 阅读:41 留言:0更新日期:2023-04-22 21:41
本公开是关于一种动力电池充电方法、动力电池充电装置、存储介质及服务器。该动力电池充电方法,包括监测待充电电池的当前温度;若待充电电池的当前温度小于第一预定温度阈值,则基于车载充电机和电池内部的加热组件对待充电电池进行加热充电;待充电电池的当前温度小于第一预定温度阈值时的加热充电阶段确定为待充电电池的加热阶段;若待充电电池的加热阶段内,调整加热组件的加热功率等于车载充电机的充电功率;基于调整后的加热功率和充电功率对待充电电池进行加热充电。通过加热阶段内调整加热组件加热功率等于车载充电机的充电功率的方式,使得待充电电池既能升温又能减少因电池内部加热功率损耗过大造成荷电状态下降的情况出现。降的情况出现。降的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
动力电池充电方法、充电装置、存储介质及服务器


[0001]本公开涉及信息
,尤其涉及一种动力电池充电方法、动力电池充电装置、存储介质及服务器。

技术介绍

[0002]受动力电池特性的影响,在低温环境下,动力电池的活性降低,其充放电性能衰减较为严重。低温充电可能会导致锂离子析出堆积,严重影响动力电池的使用寿命,造成不可逆损伤,甚至会引发安全事故。因此,在低温环境下充电时,一般需要对动力电池进行加热。当加热到一定温度,方可进入充电阶段。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本公开实施例期望提供一种动力电池充电方法、动力电池充电装置、存储介质及服务器。
[0004]本公开的技术方案是这样实现的:
[0005]第一方面,本公开提供一种动力电池充电方法。
[0006]本公开实施例提供的动力电池充电方法,所述方法包括:
[0007]监测待充电电池的当前温度;
[0008]若所述待充电电池的当前温度小于第一预定温度阈值,则基于车载充电机和电池内部的加热组件对所述待充电电池进行加热充电;其中,所述待本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池充电方法,其特征在于,包括:监测待充电电池的当前温度;若所述待充电电池的当前温度小于第一预定温度阈值,则基于车载充电机和电池内部的加热组件对所述待充电电池进行加热充电;其中,所述待充电电池的当前温度小于第一预定温度阈值时的加热充电阶段确定为所述待充电电池的加热阶段;若所述待充电电池的加热阶段内,所述车载充电机的充电功率小于所述加热组件的加热功率,则调整所述加热组件的加热功率等于所述车载充电机的充电功率;基于调整后的所述加热功率和所述充电功率对所述待充电电池进行加热充电。2.根据权利要求1所述的动力电池充电方法,其特征在于,若所述待充电电池的当前温度大于或等于第一预定温度阈值,且所述待充电电池的当前温度小于第二预定温度阈值,则调整所述加热组件的加热功率小于或等于所述车载充电机的充电功率;其中,所述第一预定温度阈值小于所述第二预定温度阈值。3.根据权利要求2所述的动力电池充电方法,其特征在于,若所述待充电电池的当前温度大于或等于所述第二预定温度阈值,调整所述加热组件的加热功率为0。4.根据权利要求2所述的动力电池充电方法,其特征在于,所述待充电电池的当前温度大于或等于第一预定温度阈值,且所述待充电电池的当前温度小于第二预定温度阈值的充电加热阶段内对所述待充电电池充电时,若加热系统的内置加热功率值小于所述待充电电池当前的充电功率,则调整所述加热组件的加热功率为所述加热系统的内置加热功率值。5.根据权利要求1所述的动力电池充电方法,其特征在于,所述基于车载充电机和电池内部的加热组件对所述待充电电池进行加热充电,包括:基于所述电池内部的加热膜对所述电池进行加热;及基于所述车载充电机以输出直流对所述待充电电池进行充电。6.根据权利要求5所述的动力电池充电方法,其特征在于,所述基于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志华杜京杰余国强扈世鹏
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1