一种液压油箱的安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及油箱安装设备技术领域，公开了一种液压油箱的安装装置，包括外箱体，所述外箱体的开口端转动连接有翻板，所述翻板的内部设置有辅助安装机构，所述箱体的内部设置有油箱本体，所述油箱本体的顶端均匀分布有条形槽，所述外箱体的外侧设置有封锁机构，所述外箱体的顶端靠近开口处设置有卡槽，本实用新型专利技术中，向外拔出拨杆带动卡块从限位块中滑出，向上推动拨杆带动斜坡板从翻板内部移出，再按压拨杆使得卡块滑入限位块的间隙中，向上抬起短杆使得短杆从卡槽内移出，推动翻板旋转放倒，对于较重的油箱可以通过斜坡板推上翻板，再推入外箱体的内部，方便了液压油箱的安装和拆卸，降低了工作强度。降低了工作强度。降低了工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油箱的安装装置


[0001]本技术涉及油箱安装设备
，尤其涉及一种液压油箱的安装装置。

技术介绍

[0002]液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种，液压驱动是机械驱动中常用的一种驱动方式，为了保证驱动杆的运行，需要在设备的适当部位安装液压油箱，通常会在设备的具体部分设计有便于安装液压油箱的安装装置。
[0003]常见的安装装置多为一个带有开口的安装槽，用来放置液压油箱，普遍使用的液压油箱重力较大，安装装置多半不会直接与地面平齐，因此需要工作人员将油箱抬起放入装置内，安装和拆卸均较为费力，液压油箱放置在装置内后，将盖板封闭后，机械运转产生振动容易造成油箱在装置内发生碰撞。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油箱的安装装置，辅助安装机构方便了液压油箱的安装和拆卸，降低了工作强度，通过封锁机构对油箱本体进行按压固定，避免油箱本体因为振动发生碰撞。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种液压油箱的安装装置，包括外箱体，所述外箱体的开口端转动连接有翻板，所述翻板的内部设置有辅助安装机构，所述箱体的内部设置有油箱本体，所述油箱本体的顶端均匀分布有条形槽，所述外箱体的外侧设置有封锁机构，所述外箱体的顶端靠近开口处设置有卡槽；
[0007]所述辅助安装机构包括斜坡板、滑杆、活塞、拨杆和通口，所述斜坡板滑动连接在翻板的内部，所述斜坡板的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧端固定连接有活塞，所述活塞的外周滑动连接在拨杆的内部，所述通口设置翻板的中部，所述通口的内部滑动连接有拨杆；
[0008]所述封锁机构包括套杆、支杆和横梁，所述套杆的内侧下部均通过转轴转动连接在外箱体的侧边，所述套杆的内部均滑动连接有支杆，所述支杆的顶端均固定连接有横梁，所述横梁的外周均滑动连接在条形槽的内部。
[0009]进一步地，所述辅助安装机构还包括限位块和卡块，所述限位块均匀分布在通口的内壁两侧，所述卡块均固定连接在拨杆的外周，所述卡块均啮合连接在限位块的间隙中。
[0010]进一步地，所述辅助安装机构还包括侧凹口和短杆，所述侧凹口均设置在翻板的两侧上部，所述侧凹口的内部均滑动连接有短杆，所述短杆的外周均滑动连接在卡槽的内部。
[0011]进一步地，所述辅助安装机构还包括弹簧，所述弹簧的顶端均固定连接在侧凹口的顶端内壁，所述弹簧的底端均固定连接在短杆伸入侧凹口一端的顶部。
[0012]进一步地，所述封锁机构还包括凹槽和握把，所述凹槽均设置在横梁的顶端中部，所述凹槽的内壁均转动连接有握把。
[0013]进一步地，所述封锁机构还包括铁片和磁铁，所述铁片均固定连接在支杆的底端，所述铁片的外周均滑动连接在套杆的内部，所述磁铁均固定连接在套杆的底端内壁。
[0014]本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术中，向外拔出拨杆带动卡块从限位块中滑出，向上推动拨杆带动斜坡板从翻板内部移出，再按压拨杆使得卡块滑入限位块的间隙中，向上抬起短杆使得短杆从卡槽内移出，推动翻板旋转放倒，对于较重的油箱可以通过斜坡板推上翻板，再推入外箱体的内部，方便了液压油箱的安装和拆卸，降低了工作强度。
[0016]2、本技术中，液压油箱放入外箱体的内部后，拉动握把通过横梁带动支杆从套杆内滑动，转动套杆使得横梁处于水平状态并位于条形槽的正上方，向下按压横梁带动支杆在套杆内下滑，直到横梁嵌入条形槽内，铁片贴合在磁铁的顶部，磁铁的吸附力可以对横梁进行拉扯，使得横梁对油箱本体进行按压固定，避免油箱本体因为振动发生碰撞。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种液压油箱的安装装置的主视图；
[0018]图2为本技术提出的一种液压油箱的安装装置的外箱体结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种液压油箱的安装装置的封锁机构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种液压油箱的安装装置的辅助安装机构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种液压油箱的安装装置的拨杆内部结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、外箱体；2、油箱本体；3、翻板；4、辅助安装机构；401、斜坡板；402、侧凹口；403、短杆；404、弹簧；405、拨杆；406、通口；407、限位块；408、滑杆；409、卡块；410、活塞；5、卡槽；6、封锁机构；601、套杆；602、支杆；603、横梁；604、凹槽；605、握把；606、铁片；607、磁铁；7、条形槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种液压油箱的安装装置，包括外箱体1，外箱体1的开口端转动连接有翻板3，翻板3的内部设置有辅助安装机构4，辅助安装机构4方便了液压油箱的安装和拆卸，降低了工作强度，箱体的内部设置有油箱本体2，油箱本体2的顶端均匀分布有条形槽7，方便对油箱本体2进行固定，外箱体1的外侧设置有封锁机构6，通过封锁机构6对油箱本体2进行按压固定，避免油箱本体2因为振动发生碰撞，外箱体1的顶端靠近开口处设置有卡槽5，便于对翻板3进行固定；
[0026]辅助安装机构4包括斜坡板401、滑杆408、活塞410、拨杆405和通口406，斜坡板401滑动连接在翻板3的内部，斜坡板401的中部固定连接有滑杆408，滑杆408的外侧端固定连
接有活塞410，活塞410的外周滑动连接在拨杆405的内部，活塞410与拨杆405内壁之间具有摩擦阻力，保证拨杆405不会自行滑动，通口406设置翻板3的中部，通口406的内部滑动连接有拨杆405，辅助安装机构4还包括限位块407和卡块409，限位块407均匀分布在通口406的内壁两侧，卡块409均固定连接在拨杆405的外周，卡块409均啮合连接在限位块407的间隙中，辅助安装机构4还包括侧凹口402和短杆403，侧凹口402均设置在翻板3的两侧上部，侧凹口402的内部均滑动连接有短杆403，短杆403的外周均滑动连接在卡槽5的内部，辅助安装机构4还包括弹簧404，弹簧404的顶端均固定连接在侧凹口402的顶端内壁，弹簧404的底端均固定连接在短杆403伸入侧凹口402一端的顶部，弹簧404对短杆403进行压迫，使得短杆403陷入卡槽5内，对翻板3进行限位固定，向外拔出拨杆405带动卡块409从限位块407中滑出，向上推动拨杆405带动斜坡板401从翻板3内部移出，再按压拨杆40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱的安装装置，包括外箱体，其特征在于：所述外箱体的开口端转动连接有翻板，所述翻板的内部设置有辅助安装机构，所述箱体的内部设置有油箱本体，所述油箱本体的顶端均匀分布有条形槽，所述外箱体的外侧设置有封锁机构，所述外箱体的顶端靠近开口处设置有卡槽；所述辅助安装机构包括斜坡板、滑杆、活塞、拨杆和通口，所述斜坡板滑动连接在翻板的内部，所述斜坡板的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧端固定连接有活塞，所述活塞的外周滑动连接在拨杆的内部，所述通口设置翻板的中部，所述通口的内部滑动连接有拨杆；所述封锁机构包括套杆、支杆和横梁，所述套杆的内侧下部均通过转轴转动连接在外箱体的侧边，所述套杆的内部均滑动连接有支杆，所述支杆的顶端均固定连接有横梁，所述横梁的外周均滑动连接在条形槽的内部。2.根据权利要求1所述的一种液压油箱的安装装置，其特征在于：所述辅助安装机构还包括限位块和卡块，所述限位块均匀分布在通口的内壁两侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王真真，
申请(专利权)人：潍坊祝融机械厂，
类型：新型
国别省市：