一种扩展舱用底壁铰接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扩展舱用底壁铰接结构，包括底壁板铰接型材和铰接件，所述底壁板铰接型材包括第一铰接型材和第二铰接型材，所述第一铰接型材和第二铰接型材铰接；所述第一铰接型材的长度和形状均与扩展舱主舱底壁板的厚度和形状相匹配，所述第一铰接型材上部设有用于安装铰接件的第一安装面，所述第二铰接型材的长度和形状与扩展舱折叠底壁板的厚度和形状相匹配一侧，且第二铰接型材设有用于与折叠底壁板连接的插槽，所述第二铰接型材一侧设有用于安装铰接件的第二安装面，通过铰接件铰接，整体结构简单，型材内开设有空的型腔和加强筋，保证型材刚性的前提下，减轻铰接结构的自重，使铰接结构具备使用要求下的可靠性高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种扩展舱用底壁铰接结构


[0001]本技术涉及扩展舱
，具体为一种扩展舱用底壁铰接结构。

技术介绍

[0002]汽车厢体或方舱的扩展舱具有利用率高，机动性好，通用性强，运输方式多样，便于维修以及可以在恶劣环境中提供良好的内部工作环境等独特的优点，在军用领域和民用领域中具有不可低估的重要作用。汽车行驶时，扩展舱收纳在厢体或方舱内，停车使用时，扩展舱从厢体或方舱内向外展开，增加了汽车厢体或方舱的宽度，扩大其使用面积。
[0003]同时扩展舱是一种可移动可扩展的舱体，扩展舱对其气密性、可操作性和空间性有一定的要求，因此要求组成扩展舱的主舱底壁板、扩展舱折叠底壁板以及其它各壁板间连接要求方便快捷，因此亟需一种包括特殊型材和铰接件的气密性较好的铰接结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种扩展舱用底壁铰接结构，减轻铰接结构的自重，使铰接结构具备使用要求下的可靠性高，同时具备较好的气密性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种扩展舱用底壁铰接结构，包括底壁板铰接型材和铰接件，所述底壁板铰接型材包括第一铰接型材和第二铰接型材，所述第一铰接型材和第二铰接型材铰接；
[0007]所述第一铰接型材的长度和形状均与扩展舱主舱底壁板的厚度和形状相匹配，所述第一铰接型材上部设有用于安装铰接件的第一安装面，所述第一安装面的一侧设有第一密封平面；
[0008]所述第二铰接型材的长度和形状与扩展舱折叠底壁板的厚度和形状相匹配一侧，且第二铰接型材设有用于与折叠底壁板连接的插槽，所述第二铰接型材一侧设有用于安装铰接件的第二安装面。
[0009]其中，所述第一铰接型材一侧分别设置有用于支撑安装主舱底壁板的支撑安装面，所述支撑安装面为水平方向设置，所述底壁板铰接型材与主舱底壁板形成主舱底壁总成。
[0010]其中，所述第一密封平面的下方设有用于限位安装与之铰接折叠底壁板的限位面，所述第二安装面的下方设有第二密封平面，所述第二密封平面内设置有密封胶条。
[0011]其中，所述第一密封平面为竖直方向设置，所述第一密封平面和密封胶条匹配设置。
[0012]其中，所述第二铰接型材一侧开设有插槽，所述插槽与折叠底壁板之间通过螺钉固定连接。
[0013]其中，所述铰接件包括两组连接件和插接于两组连接件之间的销轴，所述连接件一端设置为空心管，所述空心管一侧一体成型有安装板，所述安装板分别和第一安装面、第二安装面通过螺钉固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中依次设置有第一铰接型材、第二铰接型材和铰接件，通过第一铰接型材、第二铰接型材分别连接主舱底壁板和扩展舱折叠底壁板，通过铰接件铰接，整体结构简单，型材内开设有空的型腔和加强筋，保证型材刚性的前提下，减轻铰接结构的自重，使铰接结构具备使用要求下的可靠性高；
[0016]本申请中，分别在第一铰接型材、第二铰接型材一侧分别开设有第一安装面和第二安装面，第二安装面内的密封胶条结构特殊，扩展后，第一铰接型材、第二铰接型材所连接的主舱底壁板和扩展舱折叠底壁板会对密封胶条产生一定的挤压，保证密封胶条完全和第一安装面和第二安装面贴合，从而保障了扩展舱扩展后的密封性能。
[0017]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的主视剖视结构示意图；
[0020]图2为本技术的第一铰接型材主视剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术的第二铰接型材主视剖视结构示意图；
[0022]图4为本技术的铰接件主视剖视结构示意图；
[0023]图5为本技术的密封胶条主视剖视结构示意图；
[0024]图6为本技术的展开状态主视剖视结构示意图。
[0025]图中：1、第一铰接型材；101、支撑安装面；102、第一安装面；103、第一密封平面；104、限位面；2、第二铰接型材；201、插槽；202、第二安装面；203、第二密封平面；204、密封胶条；2041、平面；2042、空心半圆型结构；2043、突刺；3、铰接件；301、连接件；302、空心管；303、安装板；4、主舱底壁板；5、扩展舱折叠底壁板。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图
所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]如图1
‑
6，本技术公开了一种扩展舱用底壁铰接结构，包括底壁板铰接型材和铰接件3，所述底壁板铰接型材包括第一铰接型材1和第二铰接型材2，所述第一铰接型材1和第二铰接型材2通过铰接件3铰接，所述第一铰接型材1和第二铰接型材2的型材截面的中部设置中空的型腔和加强筋，提高型材的强度并且达到节省材料的目的。利用第一铰接型材1、第二铰接型材2和铰接件3，将扩展舱的主舱底壁板和扩展舱折叠底壁板可折叠的铰接在一起，结构简单，可根据实际使用情况对扩展舱进行伸展和收缩，可操作性强。
[0029]所述第一铰接型材1一侧分别设置有用于支撑安装主舱底壁板的支撑安装面101，所述支撑安装面101为水平方向设置，水平方向是相对于主舱底壁板的安装方向所限定的，所述主舱底壁板为水平设置，利用所述支撑安装面101使第一铰接型材1与主舱底壁板形成主舱底壁总成。所述第一铰接型材1的长度和形状均与扩展舱主舱底壁板的厚度和形状相匹配，所述第一铰接型材1上部设有用于安装铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扩展舱用底壁铰接结构，包括底壁板铰接型材和铰接件(3)，其特征在于：所述底壁板铰接型材包括第一铰接型材(1)和第二铰接型材(2)，所述第一铰接型材(1)和第二铰接型材(2)铰接；所述第一铰接型材(1)的长度和形状均与扩展舱主舱底壁板的厚度和形状相匹配，所述第一铰接型材(1)上部设有用于安装铰接件的第一安装面(102)，所述第一安装面(102)的一侧设有第一密封平面(103)；所述第二铰接型材(2)的长度和形状与扩展舱折叠底壁板的厚度和形状相匹配一侧，所述第二铰接型材(2)一侧设有用于安装铰接件的第二安装面(202)，所述第二安装面(202)的下方设有第二密封平面(203)，所述第二密封平面(203)内设置有密封胶条(204)。2.根据权利要求1所述的一种扩展舱用底壁铰接结构，其特征在于：所述第一铰接型材(1)一侧分别设置有用于支撑安装主舱底壁板的支撑安装面(101)，所述支撑安装面(101)为水平方向设置，所述第一铰接型材(1)利用支撑安...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡之钰，彭丽红，高言，杨国梁，叶逢雨，
申请(专利权)人：镇江康飞汽车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：