一种新型的冷藏车用卷帘形式后门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，涉及冷链物流设备领域，该装置包括铝合金型材后门框和对称设置的导向轨，所述铝合金型材后门框上设有用于减少冷气流出的充放气型气密胶条，所述导向轨内滑动设有用于对车厢内部进行保温的保温卷帘门体，所述保温卷帘门体上设有用于对保温卷帘门体进行固定的内嵌式预紧门锁，所述铝合金型材后门框内侧上端与导向轨位置对应处固定设有电动提升机，所述铝合金型材后门框上设有安全锁止机构，通过充放气型气密胶条增加了货厢的密封性，内嵌式预紧门锁安装在保温卷帘门体上，避免了保温卷帘门体因外凸物造成货厢内长度的浪费，安全锁止机构可有效避免提升机锁止失效造成作业事故。事故。事故。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的冷藏车用卷帘形式后门


[0001]本技术涉及冷链物流设备领域，具体是一种新型的冷藏车用卷帘形式后门。

技术介绍

[0002]通常，厢式冷藏车、保温车、疫苗冷链车等的后门为对开式，由于大多箱式货车都很高，因此人力开启、关闭后门时，费时、费力又需足够的作业空间实施，当货车在有限的空间内卸货时，通常需要先打开封门后，再倒车进入到指定区域，这样就容易造成能量的散失且如果运货量大，再打开封门后再移动车辆，存在安全隐患。
[0003]卷帘门(卷闸门)是以多关节活动的门片串联在一起，在固定的滑道内滑动，现有的保温卷帘门密封依靠后门框内部左、右安装齿形密封条和卷帘门上部齿形密封条、卷帘门下部压缩型密封实现，在卷帘门上升、下降过程中，后门框内部左、右安装的齿形密封仍接触卷帘门，使其滑动不顺、密封条易损、密封效果不佳且卷帘门上部齿形密封条减少了厢内高的应用；现保温卷帘门正面明装门锁，拖拽钢丝绳也装载保温卷帘门正面，为避让凸出物使卷帘门全部开启，则需要卷帘门整体后移动，降低厢内长度的同时，拖拽钢丝绳也使密封更差；另现大部保温卷帘门无论电动或手动均无法做到上升、下降过程因拖拽机构锁止失效造成作业事故的应急锁止。
[0004]基于此，现在提供一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，可以消除现有装置存在的弊端。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，以解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，包括铝合金型材后门框和对称设置的导向轨，所述铝合金型材后门框与冷藏车货厢开口端固定连接，所述铝合金型材后门框上设有用于减少冷气流出的充放气型气密胶条，所述导向轨固定设在车厢靠近开口端内部两侧，所述导向轨内滑动设有用于对车厢内部进行保温的保温卷帘门体，所述保温卷帘门体上设有用于对保温卷帘门体进行固定的内嵌式预紧门锁，所述铝合金型材后门框内侧上端与导向轨位置对应处固定设有电动提升机，所述电动提升机输出管固定设有钢丝，所述铝合金型材后门框上设有用于防止保温卷帘门体急速下降的安全锁止机构。
[0008]在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：
[0009]在一种可选方案中：所述铝合金型材后门框由上门框、侧门框、下门框构成，所述上门框、侧门框、下门框均为铝合金材质，所述上门框、侧门框、下门框采用硬质PVC断热桥结构。
[0010]在一种可选方案中：所述保温卷帘门体包括软质密封块，所述软质密封块上端固定设有下门板块，所述下门板块上端设有若干个中门板块，所述中门板块上端设有上门板
块，所述下门板块与中门板块之间、中门板块与上门板块之间均通过铰链连接。
[0011]在一种可选方案中：所述下门板块、中门板块、上门板块连接处两端均设有滚轮铰链，所述下门板块下端和上门板块上端两侧均设有滚轮。
[0012]在一种可选方案中：所述下门板块下端两侧设有拖点，所述拖点与钢丝一端固定连接。
[0013]在一种可选方案中：所述导向轨靠近上门板块末端固定设有小行程推杆，所述导向轨和小行程推杆组合成轨道装置。
[0014]在一种可选方案中：所述内嵌式预紧门锁包括盆型件，所述盆型件固定设在下门板块一侧安装槽内，所述盆型件上配合设有锁体，所述锁体上配合设有锁杆，两个所述锁杆滑动设在下门板块内部滑槽内，所述铝合金型材后门框内侧与锁杆位置对应处设有锁窝。
[0015]在一种可选方案中：所述充放气型气密胶条包括胶条主体，两个所述胶条主体卡装在铝合金型材后门框内侧，所述胶条主体输入端与管路一端连通，所述管路另一端与充放气一体泵输出端连通，所述充放气一体泵固定设在货箱外部。
[0016]在一种可选方案中：一侧所述锁窝内设有第一触点开关，所述第一触点开关与充放气一体泵电性连接。
[0017]在一种可选方案中：所述安全锁止机构包括第二触点开关，两个所述第二触点开关输出端与电动限位输入端电性连接，所述电动限位固定设在导向轨下端，所述第二触点开关输出端与电动提升机输入端电性连接，所述下门板块两端凸块上配合设有用于防止保温卷帘门体急速下降的紧急锁止装置。
[0018]在一种可选方案中：所述紧急锁止装置包括滑块，所述滑块呈弧形状，所述滑块滑动设在安装盒内，所述滑块一端配合设有紧急锁止器，所述安装盒固定设在货厢内侧。
[0019]相较于现有技术，本技术的有益效果如下：
[0020]1、本技术通过内嵌式预紧门锁设在下门板块表面安装槽内，使保温卷帘门体上无凸起物，避免了保温卷帘门体因外凸物造成货厢内长度的浪费。
[0021]2、本技术通过充放气型气密胶条，增加了货厢的密封性，同时使密封件不易损坏。
[0022]3、本技术通过安全锁止机构，可有效避免保温卷帘门体升起后、上升及下降过程电动提升机锁止失效造成作业事故，增加了保温卷帘门体使用的安全性。
附图说明
[0023]图1为本技术上门框和下门框截面示意图。
[0024]图2为本技术侧门框截面示意图。
[0025]图3为本技术内嵌式预紧门锁安装示意图。
[0026]图4为本技术A
‑
A截面示意图。
[0027]图5为本技术B
‑
B截面示意图。
[0028]图6为本技术下门板块、中门板块、上门板块连接示意图。
[0029]图7为本技术凸块、拖点安装示意图。
[0030]图8为本技术滚轮铰链、铰链、滚轮安装示意图。
[0031]图9为本技术充放气一体泵安装示意图。
[0032]图10为本技术胶条主体安装示意图。
[0033]图11为本技术保温卷帘门体上升状态示意图。
[0034]图12为本技术保温卷帘门体下降状态示意图。
[0035]图13为本技术小行程推杆安装示意图。
[0036]图14为本技术保温卷帘门体与导向轨连接示意图。
[0037]图15为本技术紧急锁止装置安装示意图。
[0038]图16为本技术保温卷帘门体与导向轨端部连接示意图。
[0039]图17为本技术第二触点开关和电动限位安装示意图。
[0040]图18为本技术安全锁止机构结构示意图。
[0041]图19为本技术滑块与紧急锁止器连接示意图。
[0042]附图标记注释：1铝合金型材后门框，11上门框,12侧门框,13下门框，2充放气型气密胶条，21胶条主体，22管路，23充放气一体泵，24第一触点开关，3保温卷帘门体，31软质密封块，32下门板块，321凸块，322拖点，33中门板块，34上门板块，35滚轮铰链，36铰链，37滚轮，4内嵌式预紧门锁，41盆型件，42锁体，43锁杆，44锁窝，5电动提升机，钢丝51钢丝，6轨道装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，包括铝合金型材后门框(1)和对称设置的导向轨(61)，所述铝合金型材后门框(1)与冷藏车货厢开口端固定连接，其特征在于，所述铝合金型材后门框(1)上设有用于减少冷气流出的充放气型气密胶条(2)，所述导向轨(61)固定设在车厢靠近开口端内部两侧，所述导向轨(61)内滑动设有用于对车厢内部进行保温的保温卷帘门体(3)，所述保温卷帘门体(3)上设有用于对保温卷帘门体(3)进行固定的内嵌式预紧门锁(4)，所述铝合金型材后门框(1)内侧上端与导向轨(61)位置对应处固定设有电动提升机(5)，所述电动提升机(5)输出管固定设有钢丝(51)，所述铝合金型材后门框(1)上设有用于防止保温卷帘门体(3)急速下降的安全锁止机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，其特征在于，所述铝合金型材后门框(1)由上门框(11)、侧门框(12)、下门框(13)构成，所述上门框(11)、侧门框(12)、下门框(13)均为铝合金材质，所述上门框(11)、侧门框(12)、下门框(13)采用硬质PVC断热桥结构。3.根据权利要求1所述的一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，其特征在于，所述保温卷帘门体(3)包括软质密封块(31)，所述软质密封块(31)上端固定设有下门板块(32)，所述下门板块(32)上端设有若干个中门板块(33)，所述中门板块(33)上端设有上门板块(34)，所述下门板块(32)与中门板块(33)之间、中门板块(33)与上门板块(34)之间均通过铰链(36)连接。4.根据权利要求3所述的一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，其特征在于，所述下门板块(32)、中门板块(33)、上门板块(34)连接处两端均设有滚轮铰链(35)，所述下门板块(32)下端和上门板块(34)上端两侧均设有滚轮(37)。5.根据权利要求4所述的一种新型的冷藏车用卷帘形式后门，其特征在于，所述下门板块(32)下端两侧设有拖点(322)，所述拖点(322)与钢丝(51)一端固定连接。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾春武，
申请(专利权)人：镇江康飞汽车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：