一种轮毂单元径向跳动检测机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮毂单元径向跳动检测机构，轮毂单元包括内圈和外圈，包括支架、夹紧机构、下压机构、旋转机构、测量平台和检测机构，下压机构竖直移动地设置在支架上，夹紧机构设置在支架上且位于下压机构下方，旋转机构设置在下压机构上，测量平台设置在夹紧机构上端，检测机构竖直移动地设置在支架上，检测时，轮毂单元竖直布置在测量平台上，夹紧机构动作以夹紧轮毂单元的外圈，下压机构向下移动以压住轮毂单元内圈，检测机构接触轮毂单元外圈外侧面，旋转机构带动轮毂单元的内圈旋转以供检测机构进行检测。本实用新型专利技术操作简单方便，测量精度也高。量精度也高。量精度也高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂单元径向跳动检测机构


[0001]本技术涉及一种轮毂单元径向跳动检测机构。

技术介绍

[0002]轮毂单元是机动车辆驱动系统的重要组成部分。轮毂单元装配质量的好坏直接影响到机动车辆的安全性能，所以轮毂单元检测技术在轮毂单元装配
起到举足轻重的作用，在轮毂单元装配完成后需要进行径向跳动检测。但是现有技术的测量装置不仅操作繁琐，测量结果精确度还不高，严重影响了轮毂单元的产品质量和使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种轮毂单元径向跳动检测机构，操作简单方便，测量精度也高。
[0004]本技术通过以下技术方案实现：
[0005]一种轮毂单元径向跳动检测机构，轮毂单元包括内圈和外圈，包括支架、夹紧机构、下压机构、旋转机构、测量平台和检测机构，下压机构竖直移动地设置在支架上，夹紧机构设置在支架上且位于下压机构下方，旋转机构设置在下压机构上，测量平台设置在夹紧机构上端，检测机构竖直移动地设置在支架上，检测时，轮毂单元竖直布置在测量平台上，夹紧机构动作以夹紧轮毂单元的外圈，下压机构向下移动以压住轮毂单元内圈，检测机构接触轮毂单元外圈外侧面，旋转机构带动轮毂单元的内圈旋转以供检测机构进行检测。
[0006]进一步的，所述支架包括支撑底板、支撑架和竖直设置在支撑底板上的支撑立柱，所述夹紧机构设置在支撑架上，所述下压机构移动设置在支撑立柱上。
[0007]进一步的，所述夹紧机构包括圆周间隔布置的三夹紧爪，所述支撑架上设置有驱动三夹紧爪竖直移动的夹紧驱动机构，三夹紧爪下端分别与夹紧驱动机构输出端连接，工作时，夹紧驱动机构驱动夹紧爪向内移动，以夹紧轮毂轴承的外圈。
[0008]进一步的，所述轮毂单元还包括与外圈连接的外圈法兰，外圈法兰具有圆周间隔布置的三凸出部，所述测量平台具有供轮毂轴承穿过的第一让位孔，第一让位孔具有分别与三凸出部对应的三延伸孔，夹紧爪位置与凸出部对应，夹紧爪夹紧外圈时，夹紧爪穿入延伸孔内并支撑凸出部。
[0009]进一步的，所述下压机构包括通过第一滑动机构竖直滑动地设置在支撑立柱上的滑动支撑部、设置在滑动支撑部上且竖直向下延伸的下压轴、设置在下压轴下部的下压块和驱动滑动支撑部移动的下压驱动机构，工作时，下压驱动机构驱动滑动支撑部向下移动，使下压块向下压住所述轮毂单元的内圈。
[0010]进一步的，所述第一滑动机构包括竖直设置在支撑立柱上的第一直线导轨和与第一直线导轨匹配的第一滑块，所述支撑立柱上端设置有固定板，所述下压驱动机构为设置在固定板上的下压气缸，下压气缸的输出端向下穿过固定板并与第一滑块连接。
[0011]进一步的，所述滑动支撑部包括设置在所述第一滑块上的竖板、设置在竖板下端的横板和设置在竖板与横板之间的加强板，所述下压轴设置在横板上。
[0012]进一步的，所述旋转机构包括设置在所述横板上的门形架、设置在门形架上的旋转驱动机构、与旋转驱动机构输出端连接第一皮带轮、设置在下压轴上部的第二皮带轮和连接在第一皮带轮和第二皮带轮之间的皮带。
[0013]进一步的，所述检测机构包括竖直设置在所述支撑底板上的检测支架、横向设置在检测支架上的第二直线导轨、与第二直线导轨匹配的第二滑块、设置在第二滑块端部的固定架和设置在固定架上的径跳测量仪，径跳测量仪与所述轮毂单元的外圈外侧面接触。
[0014]本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术在检测时，将轮毂单元竖直布置在测量台上，夹紧机构动作以夹紧轮毂单元的外圈，下压机构向下移动以压住轮毂单元内圈，检测机构接触轮毂单元外圈外侧面，旋转机构带动轮毂单元的内圈旋转以供检测机构进行检测，如此根据检测机构所检测的数据，即可获取轮毂单元的径向跳动检测结果，操作简单方便，提高效率，且检测精度更高。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术做进一步详细说明。
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术的另一结构示意图。
[0019]图3为本技术的另一结构示意图(露出夹紧电机和夹紧爪)。
[0020]图4为本技术的剖视结构示意图。
[0021]图5为图4中A部分的放大图。
[0022]图6为本技术测量平台的结构示意图。
[0023]其中，11、支撑架；12、支撑立柱；2、夹紧机构；21、夹紧驱动机构；22、夹紧爪；31、第一直线导轨；32、第一滑块；33、竖板；34、横板；35、加强板；36、下压轴；37、下压块；38、下压驱动机构；39、固定板；41、门形架；42、旋转驱动机构；43、第一皮带轮；44、第二皮带轮；45、皮带；5、测量平台；51、第一让位孔；52、延伸孔；6、轮毂单元；61、内圈；62、外圈；63、滚珠；64、外圈法兰；71、检测支架；72、第二直线导轨；73、第二滑块；74、固定架；75、径跳测量仪。
具体实施方式
[0024]如图1至图6所示，轮毂单元包括内圈61、外圈62、设置在内圈61与外圈62之间的滚珠63和与外圈62连接的外圈法兰64。轮毂单元径向跳动检测机构包括支架、夹紧机构2、下压机构、旋转机构、测量平台5和检测机构，下压机构竖直移动地设置在支架上，夹紧机构2设置在支架上且位于下压机构下方，旋转机构设置在下压机构上，测量平台5设置在夹紧机构2上端，检测机构竖直移动地设置在支架上，检测时，轮毂单元6竖直布置在测量平台5上，夹紧机构2动作以夹紧轮毂单元6的外圈62，下压机构向下移动以压住轮毂单元内圈61，检测机构接触轮毂单元外圈62外侧面，旋转机构带动轮毂单元6的内圈61旋转以供检测机构进行检测。
[0025]支架包括支撑底板、支撑架11和竖直设置在支撑底板上的支撑立柱12，其中，支撑底板未画出，具体可为设置在支撑立柱12下端的平板，也可为一个支撑各立柱的框架。夹紧机构2设置在支撑架11上，下压机构移动设置在支撑立柱12上。支撑架11上设置有夹紧驱动
机构21，夹紧机构2则包括圆周间隔布置的三夹紧爪22，三夹紧爪22下端分别与夹紧驱动机构21输出端连接，工作时，夹紧驱动机构21驱动夹紧爪22向内移动，以夹紧轮毂单元6的外圈62。其中，夹紧驱动机构21为夹紧气缸，夹紧气缸与夹紧爪22之间的连接结构为现有技术。
[0026]外圈法兰64具有圆周间隔布置的三凸出部，测量平台5为圆形，其具有供轮毂单元6穿过的第一让位孔51，第一让位孔51具有分别与三凸出部对应的三延伸孔52，夹紧爪22位置与凸出部对应，夹紧爪22上端具有一定宽度，夹紧爪22夹紧外圈62时，夹紧爪22还穿入延伸孔52内并支撑凸出部，故还对轮毂单元6起到支撑作用。
[0027]下压机构包括通过第一滑动机构竖直滑动地设置在支撑立柱12上的滑动支撑部、设置在滑动支撑部上且竖直向下延伸的下压轴36、设置在下压轴36下部的下压块37和驱动滑动支撑部移动的下压驱动机构38，工作时，下压驱动机构38驱动滑动支撑部向下移动，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂单元径向跳动检测机构，轮毂单元包括内圈和外圈，其特征在于：包括支架、夹紧机构、下压机构、旋转机构、测量平台和检测机构，下压机构竖直移动地设置在支架上，夹紧机构设置在支架上且位于下压机构下方，旋转机构设置在下压机构上，测量平台设置在夹紧机构上端，检测机构竖直移动地设置在支架上，检测时，轮毂单元竖直布置在测量平台上，夹紧机构动作以夹紧轮毂单元的外圈，下压机构向下移动以压住轮毂单元内圈，检测机构接触轮毂单元外圈外侧面，旋转机构带动轮毂单元的内圈旋转以供检测机构进行检测。2.根据权利要求1所述的一种轮毂单元径向跳动检测机构，其特征在于：所述支架包括支撑底板、支撑架和竖直设置在支撑底板上的支撑立柱，所述夹紧机构设置在支撑架上，所述下压机构移动设置在支撑立柱上。3.根据权利要求2所述的一种轮毂单元径向跳动检测机构，其特征在于：所述夹紧机构包括圆周间隔布置的三夹紧爪，所述支撑架上设置有驱动三夹紧爪竖直移动的夹紧驱动机构，三夹紧爪下端分别与夹紧驱动机构输出端连接，工作时，夹紧驱动机构驱动夹紧爪向内移动，以夹紧轮毂轴承的外圈。4.根据权利要求3所述的一种轮毂单元径向跳动检测机构，其特征在于：所述轮毂单元还包括与外圈连接的外圈法兰，外圈法兰具有圆周间隔布置的三凸出部，所述测量平台具有供轮毂轴承穿过的第一让位孔，第一让位孔具有分别与三凸出部对应的三延伸孔，夹紧爪位置与凸出部对应，夹紧爪夹紧外圈时，夹紧爪穿入延伸孔内并支撑凸出部。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种轮毂单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：董谦刚，卜慧慧，孟彬，
申请(专利权)人：昆山蓝博格精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：