一种高效循环式压缩机润滑油冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高效循环式压缩机润滑油冷却装置，包括水箱、液氮箱，水箱的内部设置有润滑油换热盘管，润滑油换热盘管的进端设置有润滑油泵，润滑油换热盘管的出端设置有二通电磁阀，二通电磁阀的第一出口与润滑油换热盘管的进端连接形成循环，二通电磁阀的第二出口设置有回流管；液氮箱的内部设置有中空换热盒，中空换热盒的进端与出端均延伸至液氮箱的外侧，中空换热盒的进端通过带有循环泵的进水管与水箱的一端连接，中空换热盒的出端通过出水管与水箱的另一端连接；本实用新型专利技术在保证了对润滑油的冷却效果与冷却效率的前提下，避免了润滑油换热盘管直接与液氮接触，有效避免润滑油换热盘管质地变脆发生变形破裂的情况。润滑油换热盘管质地变脆发生变形破裂的情况。润滑油换热盘管质地变脆发生变形破裂的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种高效循环式压缩机润滑油冷却装置


[0001]本技术属于空气压缩机润滑油冷却装置的
，具体为一种高效循环式压缩机润滑油冷却装置。

技术介绍

[0002]空气压缩机在压缩气体时会产生大量热量，为了保证空气压缩机的正常运行，需要对空气压缩机进行降温。现有技术中，通常采用风冷或液冷的方式对空气压缩机进行降温，其中液冷降温通常是通过向空气压缩机的发热部通入低温润滑油，通过低温润滑油带走空气压缩机的发热部的热量实现降温，同时对空气压缩机的工作部件进行润滑。由于润滑油吸热后升温，为了保证下一次润滑油循环至空气压缩机时处于低温状态，因此需要对从空气压缩机换热后流出的润滑油进行降温冷却。
[0003]现有技术中，对空气压缩机润滑油进行冷却的方式主要是将润滑油通入换热管或中空的换热片，然后将换热管或换热片浸没在冷却水、液氮等冷却液中，通过冷却液吸热对润滑油进行降温冷却。为了提升冷却降温的效果，通常采用液氮作为冷却液。虽然液氮具有温度低冷却效率高的优点，但是直接将换热管浸没在液氮中，也会使得换热管的质地变脆。在润滑油循环油压的作用下，质地变脆的换热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效循环式压缩机润滑油冷却装置，包括相互分隔的水箱（1）、液氮箱（2），其特征在于，所述水箱（1）的内部设置有润滑油换热盘管（3），所述润滑油换热盘管（3）的进端与出端均延伸至水箱（1）的外侧，所述润滑油换热盘管（3）的进端设置有润滑油泵（4），所述润滑油换热盘管（3）的出端设置有二通电磁阀（5），所述二通电磁阀（5）的第一出口与润滑油换热盘管（3）的进端连接形成循环，所述二通电磁阀（5）的第二出口设置有回流管（6）；所述液氮箱（2）的内部设置有中空换热盒（7），所述中空换热盒（7）的进端与出端均延伸至液氮箱（2）的外侧，所述中空换热盒（7）的进端通过带有循环泵（8）的进水管与水箱（1）的一端连接，所述中空换热盒（7）的出端通过出水管与水箱（1）的另一端连接。2.根据权利要求1所述的一种高效循环式压缩机润滑油冷却装置，其特征在于，所述中空换热盒（7）的内部间隔交错设置有若干折流板（100），若干折流板（100）构成供液体流动的折流通道，所述折流通道的进端与进水管连接，所述折流通道的出端与出水管连接。3.根据权利要求2所述的一种高效循环式压缩机润滑油冷却装置，其特征在于，所述液氮箱（2）的两端分别设置有液氮进口阀和液氮出口阀。4.根据权利要求1
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泉，杨静洲，刘国良，郭磊，
申请(专利权)人：四川南方气体压缩机公司，
类型：新型
国别省市：