新型氢能源冷藏车制造技术

本实用新型专利技术涉及冷藏车技术领域，且公开了新型氢能源冷藏车，包括氢能源车头，氢能源车头底部的一侧固定连接有车体框架，车体框架中部的一侧固定连接有储水箱，车体框架中部的另一侧固定连接有氢能源箱，车体框架的两侧固定连接有等距排列的移动轮胎，车体框架的顶部固定连接有冷藏箱，冷藏箱远离氢能源车头的一侧活动连接有等距排列的箱门，通过设有储物挡板，在氢能源冷藏车在进行装货卸货过程中，由于冷藏车有一定的高度导致上下非常不便，而通过设置有阶梯，通过提起储物挡板，拉动拉动绳，从而使得滑动块在储物挡板的内部进行滑动，从而使阶梯拉出便于工人进行移动，提高了实用性，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
新型氢能源冷藏车


[0001]本技术涉及冷藏车
，更具体地涉及新型氢能源冷藏车。

技术介绍

[0002]随着全球石油的储量逐渐减少，且石油是不可再生资源，各个国家都在开发新能源，氢能源作为一种低碳环保无污染的可再生能源，被推送大众视野，氢能源通过与外部空气中的氧气进行燃烧对电池进行供电，而排放出来的是无污染的纯净水，低碳环保；
[0003]但现有的氢能源冷藏车还存在着对氢能源电池的保护效果不佳，容易损坏，且由于能源冷藏车在进行装货卸货过程中，由于冷藏车有一定的高度，从而导致装货卸货非常不便，不具有实用价值。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了新型氢能源冷藏车，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：新型氢能源冷藏车，包括氢能源车头，氢能源车头底部的一侧固定连接有车体框架，车体框架中部的一侧固定连接有储水箱，车体框架中部的另一侧固定连接有氢能源箱，车体框架的两侧固定连接有等距排列的移动轮胎，车体框架的顶部固定连接有冷藏箱，冷藏箱顶部的一侧固定连接有制冷机，冷藏箱远离氢能源车头的一侧活动连接有等距排列的箱门，氢能源车头靠近冷藏箱的一侧固定连接有保护板；
[0006]进一步的，储水箱顶部的一侧固定连接有进水管，储水箱一侧的底部固定连接有控制阀门，氢能源箱顶部的一侧固定连接有加氢管，车体框架的顶部一侧固定连接有氢能源电池，氢能源电池的顶部固定连接有保护壳。
[0007]进一步的，氢能源车头中部两侧的底部均固定连接有等距排列的方便踏板，氢能源车头中部两侧活动连接有等距排列的车门，氢能源车头的顶部固定连接有发光警示牌。
[0008]进一步的，车门的一侧固定连接有提拉块，氢能源车头中部两侧一端均固定连接有倒车镜。
[0009]进一步的，箱门的正面中部固定连接有等距排列的卡块，箱门的一侧活动连接有卡条，箱门正面的底部固定连接有等距排列的锁块，冷藏箱内部的一侧顶端固定连接有制冷装置。
[0010]进一步的，箱门正面的底部固定连接有储物挡板，储物挡板的内部活动卡接有阶梯，阶梯的一侧固定连接有拉动绳，阶梯的两侧均固定连接有等距排列的滑动块。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1．本技术通过设有储物挡板，在氢能源冷藏车在进行装货卸货过程中，由于冷藏车有一定的高度导致上下非常不便，而通过设置有阶梯，通过提起储物挡板，拉动绳，从而使得滑动块在储物挡板的内部进行滑动，从而使阶梯拉出便于工人进行移动，提高了实用性，提高了工作效率。
[0013]2．本技术通过设有保护壳，有效保护了氢能源电池，防止氢能源电池在运输工程中颠簸或撞击对氢能源电池造成损坏，提高了氢能源电池的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构俯视示意图。
[0016]图3为本技术的箱门处结构示意图。
[0017]图4为本技术的冷藏箱内部结构示意图。
[0018]图5为本技术的保护壳处结构示意图。
[0019]图6为本技术的氢能源电池处结构示意图。
[0020]附图标记为：1、氢能源车头；101、方便踏板；102、倒车镜；103、车门；1031、提拉块；104、发光警示牌；2、车体框架；201、保护壳；202、氢能源电池；3、储水箱；301、进水管；302、控制阀门；4、冷藏箱；401、制冷装置；5、制冷机；6、箱门；601、卡条；602、卡块；603、锁块；604、储物挡板；6041、拉动绳；6042、阶梯；6043、滑动块；7、移动轮胎；8、保护板；9、氢能源箱；901、加氢管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的新型氢能源冷藏车并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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6，本技术提供了新型氢能源冷藏车，包括氢能源车头1，氢能源车头1底部的一侧固定连接有车体框架2，车体框架2中部的一侧固定连接有储水箱3，车体框架2中部的另一侧固定连接有氢能源箱9，车体框架2的两侧固定连接有等距排列的移动轮胎7，车体框架2的顶部固定连接有冷藏箱4，冷藏箱4顶部的一侧固定连接有制冷机5，冷藏箱4远离氢能源车头1的一侧活动连接有等距排列的箱门6，氢能源车头1靠近冷藏箱4的一侧固定连接有保护板8；
[0023]参照图2，储水箱3顶部的一侧固定连接有进水管301，储水箱3一侧的底部固定连接有控制阀门302，氢能源箱9顶部的一侧固定连接有加氢管901，车体框架2的顶部一侧固定连接有氢能源电池202，氢能源电池202的顶部固定连接有保护壳201；
[0024]本技术中，具体表现为：通过设有保护壳201，有效保护了氢能源电池202，防止氢能源电池202在运输工程中颠簸或撞击对氢能源电池202造成损坏，提高了氢能源电池202的安全性。
[0025]参照图3，氢能源车头1中部两侧的底部均固定连接有等距排列的方便踏板101，氢能源车头1中部两侧活动连接有等距排列的车门103，氢能源车头1的顶部固定连接有发光警示牌104。
[0026]参照图4，车门103的一侧固定连接有提拉块1031，氢能源车头1中部两侧一端均固定连接有倒车镜102。
[0027]参照图5，箱门6的正面中部固定连接有等距排列的卡块602，箱门6的一侧活动连接有卡条601，箱门6正面的底部固定连接有等距排列的锁块603，冷藏箱4内部的一侧顶端固定连接有制冷装置401。
[0028]参照图6，箱门6正面的底部固定连接有储物挡板604，储物挡板604的内部活动卡接有阶梯6042，阶梯6042的一侧固定连接有拉动绳6041，阶梯6042的两侧均固定连接有等距排列的滑动块6043；
[0029]本技术中，具体表现为：通过设有储物挡板604，在氢能源冷藏车在进行装货卸货过程中，由于冷藏车有一定的高度导致上下非常不便，而通过设置有阶梯6042，通过提起储物挡板604，拉动绳6041，从而使得滑动块6043在储物挡板604的内部进行滑动，从而使阶梯6042拉出便于工人进行移动，提高了实用性，提高了工作效率。
[0030]本技术的工作原理：
[0031]在安装时，首先通过将冷藏箱4固定安装在车体框架2的顶部，进一步将制冷机5固定安装在冷藏箱4的顶部一侧，进一步将控制阀门302固定安装在储水箱3一侧的底部，进一步将进水管301固定安装在储水箱3顶部的一侧，进一步将安装好后的储水箱3固定安装在车体框架2中部的一侧，进一步将加氢管901固定安装在氢能源箱9顶部的一侧，进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型氢能源冷藏车，包括氢能源车头（1），其特征在于：所述氢能源车头（1）底部的一侧固定连接有车体框架（2），所述车体框架（2）中部的一侧固定连接有储水箱（3），所述车体框架（2）中部的另一侧固定连接有氢能源箱（9），所述车体框架（2）的两侧固定连接有等距排列的移动轮胎（7），所述车体框架（2）的顶部固定连接有冷藏箱（4），所述冷藏箱（4）顶部的一侧固定连接有制冷机（5），所述冷藏箱（4）远离氢能源车头（1）的一侧活动连接有等距排列的箱门（6），所述氢能源车头（1）靠近冷藏箱（4）的一侧固定连接有保护板（8）。2.根据权利要求1所述的新型氢能源冷藏车，其特征在于：所述储水箱（3）顶部的一侧固定连接有进水管（301），所述储水箱（3）一侧的底部固定连接有控制阀门（302），所述氢能源箱（9）顶部的一侧固定连接有加氢管（901），所述车体框架（2）的顶部一侧固定连接有氢能源电池（202），所述氢能源电池（202）的顶部固定连接有保护壳（201）。3.根据权利要求1所述的新型氢能源冷藏车，其特征在于：所述氢能源车头（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦守臣，安志光，孙刚强，周立鹏，王珍臻，时建军，施展，刘桂斌，王海军，张磊，贾统，李砚杰，王生伟，李纪强，张徐宁，张文，王光辉，
申请(专利权)人：河南新飞电器集团有限公司，
类型：新型
国别省市：